C1problemi con candela
 

Ciao a tutti, sono Raffaele ho da poco acquistato una C2, quella con il telaio in alluminio, fino ad oggi non ho avuto particolari problemi a parte la gabbia a rulli sfondata dopo due uscite, qualche bullone spanato, scarico sfondato etc. etc.
Ho un grosso problema con le candele però... spero che la foto sia abbastanza chiara.

http://img89.imageshack.us/img89/7889/dscn12380nv.jpg

La prima da sinistra è una BR7ES la seconda una BR8ES e l'ultima una B9ES la 7 è l'unica candela con cui riesco a girare (l'originale) le altre due le monto, giro 10 minuti, mi fermo, spengo la mini e dopo non c'è verso di farla ripartire. Da quel momento in poi le candele non sono più utilizzabili.
Monto un 18 phbg con spillo w23 2à tacca dall'alto, getto max 105 min 50, lamelle in carbonio e scarico zocchi (il problema l'avevo anche con lo scarico originale).
Le 3 candele le ho utilizzate lo stesso giorno senza cambiare la carburazione.
Qualcuno puo' aiutarmi?

Grazie, Raffaele.

La b7 è troppo calda per il tupo motore, però se è l'unica che funziona significa che il tuo motore inbratta. Che olio usi e a che percentuale?

è un pò anomalo quello che si vede...
le due laterali sembrano di carburazione leggermente grassa ma nella norma...quella centrale invece al quanto magra....
quando dici non sono riutilizzabili...intendi che te le brucia???
hai provato a pulirle a fondo e magari scartavetrare l'elettrodo???
secondo me non ti riparte per un discorso di carburazone...

a mio avviso
Bobina
cambiala

se fosse la bobina,secondo me non partirebbe neppure a freddo e,comunque a caldo comincerebbe a strappare...

non è detto
ne ho viste di tutte sulle bobine.
e credo di non essere l'unico a essere diventato pazzo per una bobina.
voglio specificare che la mia è solo una ipotesi, e non voglio in nessuna maniera dare una certezza.
personalmente andrei a verificare
poi ............
ciao

Cambia la bobina e vedrai che risolvi il problema.
Mi è capitato la solita identica cosa.
Se provi a mettere una nkg b9es, è la migliore per quelle che costano il giusto

per esclusione...quoto di verificare anche la bobina....io in una blata di un amico avevo il solito problema...le candele non le bruciava(come sembra succedere qui)ma,al ristart..a caldo la bagnava e così si doveva smontare la candela,asciugarla e pulirla e ripartiva...era molto grassa al minimo e il problema era lì...
poi ogni motore specie nei cina ha la sua storia...

la stessa cosa succede a me,ho gia cambiato la bobina ma ad ogni uscita faccio fuori una candela,a fine giornata inizia a strattonare e non va' piu',candela nuova e torna a posto,ho provato a cambiare olio ma niente,la carbu era ok,adesso è un po' grassa in basso

c.v.d :teach: