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Felix 03-07-06 20: 27

GRC MIX vs POLINI 910
 
attualmente ho una 911r molto elaborata , di motore spinge molto forte , però è difficilmente gestibile e stavo pensando così a farmi per regalo una mini italiana ... fra le GRC MIX e la POLINI 910 cosa scegliereste ? Considerando ovviamente che la 910 costa circa un 300 euro in meno (il motore è lo stesso , cioè quello da 7 cv a liquido) ... Oppure potrei prendere la GRC MIX da 11 CV con il motore BZM , ma in queto caso ilp rezzo sale di altri 200 euro ...

GRC MIX : 1580 euro - 1780 (11 CV BZM)
POLINI 910 : 1300 euro

anche la mia attuale 911 non è comunque malvaggia anzi :

gomme PMT 41
gruppo termico Polini 50 cc 5 travasi
albero motore Polini standard
volano Polini
collettore in gomma
carburatore PHGB 19
filtro aria a cono
lamelle Polini in carbonio da 0,35 e pacco lamellare modificato (traversino centrale eliminato)
marmitta racing
frizione Polini a due massette e campana autoventilata BZM in ergal
pompa acqua BZM maggiorata in ergal con pignone da 6
corona da 68 Zocchi
gas rapido Domino
cuscinetti motore e ruote cambiati , paraolio idem
radiatore polini con relativa staffa
pedane Polini
codone Polini
serbatoio Polini
talaio lucidato (a breve metto una foto)
piastre Polini
semimanubri Polini

mattia90 03-07-06 20: 33

per me GRC MIX!!!!!!

nose 03-07-06 20: 34

Sicuramente sulla grc... e se ne hai la possibilità prendi la 11 hp perchè con la 7 dopo qualche uscita già la vuoi pompare... poi la 910 è mini ed è piccolissima :si:

icarus 03-07-06 20: 42

Quoto nose
grc mix bzm :si:

lorey 03-07-06 20: 43

A 100% la mix grc!

manu491 03-07-06 20: 43

io fossi in te prenderei una moto comunque con blocco polini 6,2 (ti consiglio la mix che di telaio è nettamente superiore a 910) poi prendi e ci metti i pezzi che hai su ora sulla ;)

miki91 03-07-06 20: 45

Quote:

Originariamente inviata da Felix
attualmente ho una 911r molto elaborata , di motore spinge molto forte , però è difficilmente gestibile e stavo pensando così a farmi per regalo una mini italiana ... fra le GRC MIX e la POLINI 910 cosa scegliereste ? Considerando ovviamente che la 910 costa circa un 300 euro in meno (il motore è lo stesso , cioè quello da 7 cv a liquido) ... Oppure potrei prendere la GRC MIX da 11 CV con il motore BZM , ma in queto caso ilp rezzo sale di altri 200 euro ...

GRC MIX : 1580 euro - 1780 (11 CV BZM)
POLINI 910 : 1300 euro

anche la mia attuale 911 non è comunque malvaggia anzi :

gomme PMT 41
gruppo termico Polini 50 cc 5 travasi
albero motore Polini standard
volano Polini
collettore in gomma
carburatore PHGB 19
filtro aria a cono
lamelle Polini in carbonio da 0,35 e pacco lamellare modificato (traversino centrale eliminato)
marmitta racing
frizione Polini a due massette e campana autoventilata BZM in ergal
pompa acqua BZM maggiorata in ergal
corona da 68 Zocchi
gas rapido Domino
cuscinetti motore e ruote cambiati , paraolio idem
radiatore polini con relativa staffa
pedane Polini
codone Polini
serbatoio Polini
talaio lucidato (a breve metto una foto)

........la 910s h20 6,2 costa circa 1500€...............è mini molto piccola e stretta, con la sola marmitta zocchi, in quanto a prestazioni non sta dietro tanto facilmente alle dm e grc etc.:si:

miki91 03-07-06 20: 50

cmq a me piace DM official mini:sisi:

Nitromatt 03-07-06 21: 00

ormai la 910 non puo piu competere con le altre moto io ti consiglierei la mix:si:

Felix 03-07-06 21: 02

Quote:

Originariamente inviata da miki91
........la 910s h20 6,2 costa circa 1500€...............

la trovo nuova su 1300 euro ... e volendo potrei montargli anche i pezzi che ho ora sulla 911 R ...

io giro a Torricola , e penso di averti visto un paio di volte se vieni a girare la notte in mezzo la settimana con una 910 blu ...

la scelta fra la MIX e la 910 è anche in considerazione che ci devo girare a Torricola.

---

la MIX l'ho trovata a 1580 euro la versione da 7 cv , magari scende anche qualcosina come prezzo e la spunto a 1550 - 1500 ... sono però indeciso se montargli poi il gruppo termico che ho (50 cc Polini) , oppure prendere direttamente la versione da 11 cv che ha anche lo scarico racing di serie ...


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