motore blata a liquido vs aria
 

caio a tutti,volevo sapere "tira" di più il motore della blata a liquido o il motore della blata ad aria???
per il motore ad aria ce ne sono di elaborazioni???

oddio sicuramente quello a liquido..le blata ad aria nn mi senbra ke abbiano avuto questo gran successo e d modifiche nn ne ho mai viste..poi kissà forse esistono sparse x il web..

in giro dicono (anche e soprattutto chi le ha provate entrambe) che vanno praticamente identiche..
elaborazioni per quella ad aria sono le stesse della liquido, ma devi montare il circuito di raffreddamento ovviamente

non proprio identiche, si passano un paio di cv di serie....cmq secondo me il motore aria lavorato benino può arrivare a i suoi 8 cavallini però erogati meglio della lc e con meno manutenzione...ottimi x imparare insomma :si:

certo, si trovassero in giro..

eh in effetti :( cmq secondo me sono davvero perfette per cominciare, prima una blata AC (ke ragazzi, è comunque un 5 travasi ad aria!!!!) e poi una ita....

proprio per il fatto che non ce ne sono tante in giro...quanto costa?

percui quali elaborazioni esistono per il motore ad aria??

quasi le stesse della lc, ovvero frizioni, campane-carters in ergal, marmitte, pacchi lamellari, lamelle di vari spessori, carburatori eccccccccccc...
poi ci sono quelle casalinghe fattte con dremel e pazienza :lol:

SI OK...ma quanto costa? io non la vedo in giro...dove si puo trovare?