Rifare Motore su 911 gp3
 

Buongiorno ragazzi,non mi collegavo da un bel po di tempo,ma volevo porvi una domanda....Dopo quanto tempo andate a rifare il motore delle vostre mini?io ormai ci giro da più di un anno,non sarò stato chissà quante volte in pista ma neppure è stata ferma in garage....

beh...dipende da cosa vuoi dal motore...chi fa le corse credo che ogni 20 litri cambia le fasce...e non so se anche il pistone...ma per noi amatori penso che dopo 50 litri va più. Che bene...una revisione completa, cambio dei cuscinetti di banco, paraoli, una misurata al cilindro e prendere il pistone della sezione adeguata al cilindro...ma poi è da vedere...insomma i cuscinetti una volta aperto il motore conviene cambiarli, ma il pistone se non è eccessivamente consumato di tenerlo d'occhio. Via via...tanto a noi se perdiamo un cavallo ci cambia poco...certo...basta non portarlo proprio agli sgoccioli...

Allora cambia il pistone lo vendono completo di fascia,gabbia a rulli,biella se c'è bisogno,cuscinetti di banco paraoli e guarnizioni e sei apposto,anche il pistone vedi se c'è bisogno di cambiarlo si capisce da alcune righette che ci sono sul pistone,se ci passi l'unghia le senti se cono omogenee e non consumate puoi lasciare quel pistone a meno che non devi cambiare selezione,io per sicurezza anche se è ancora buono lo cambierei:si:

una sola domanda... quanti litri ha quel pistone???