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alefilly 30-06-06 13: 15

pignone diverso :-O
 
ciao raghi,
vengo al dunque, ho comprato un pignone da pbp cosi ieri ho smontato il mio ed ho scoperto che e completamente diverso.
il pignone di pbp e una semplice vite con al fondo il cerchietto coi dentini, mentre quello originale sulla vite ha una specie di dadone che si incastra al centro della campana.

qualcuno ha il mio stesso pignone? se si come lo avete cambiato e dove lo avete comprato?
oppure.... devo cambiare tutta la campana :-O?
e ancora posso montarlo lo stesso? in teoria rimarebbe un buco scoperto, ieri sera ero stanco e non ho nemmeno provato a vedere se si poteva ma ho seri dubbi....

inoltre vi faccio una domanda sulla frizione, ci dovrebbero essere dei buchi dove si inseriscono le viti dell'estrattore ma sull'originale cina non ci sono, ho provato a toglierla facendo leva ma con una normale forza tale da non spaccare tutto non ci sono riuscito e cosi alla fine ho cambiato le molle che ho comprato direttamente con la frizione montata (vi lascio immaginera il casino per poterlo fare)
idee soluzioni commenti?
vi voglio bene....:p

8xlelex7 01-07-06 17: 40

se posti la foto è meglio.non è che x quelle a liquido?
ciaooo

speedmax71 01-07-06 23: 20

Quote:

Originariamente inviata da alefilly
ciao raghi,
vengo al dunque, ho comprato un pignone da pbp cosi ieri ho smontato il mio ed ho scoperto che e completamente diverso.
il pignone di pbp e una semplice vite con al fondo il cerchietto coi dentini, mentre quello originale sulla vite ha una specie di dadone che si incastra al centro della campana.

qualcuno ha il mio stesso pignone? se si come lo avete cambiato e dove lo avete comprato?
oppure.... devo cambiare tutta la campana :-O?
e ancora posso montarlo lo stesso? in teoria rimarebbe un buco scoperto, ieri sera ero stanco e non ho nemmeno provato a vedere se si poteva ma ho seri dubbi....

inoltre vi faccio una domanda sulla frizione, ci dovrebbero essere dei buchi dove si inseriscono le viti dell'estrattore ma sull'originale cina non ci sono, ho provato a toglierla facendo leva ma con una normale forza tale da non spaccare tutto non ci sono riuscito e cosi alla fine ho cambiato le molle che ho comprato direttamente con la frizione montata (vi lascio immaginera il casino per poterlo fare)
idee soluzioni commenti?
vi voglio bene....:p


è il problema delle cinesi ,conviene sempre comprare campana e pignone completo ,cosi' non diventi pazzo a smontare il pignone e vai sul sicuro ,sti cina hanno 300 tipi di pignoni purtroppo

x la friz devi far leva in + punti e poi dare un colpo secco ,pulisci la sede della friz sull' albero perchè ci sarà il frenafiletti anche li che blocca la frizione

8xlelex7 02-07-06 12: 58

io la frizione l'ho tolta senza l'estrattore.....
ho fatto forza con 2-3 cacciaviti in punti diversi e daje daje ce l'ho fatta.
occhio che c'è il frenafiletto CINESE!!!!


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