Meglio avere il minimo basso o alto?
 

Ragazzi, io sulla mia lucky ho montato le molle della zocchi, e devo dire che secondo me, sono le uniche che fanno veramente qualcosa!
Io per non avere il vuoto prima che la frizione attacchi, ho alzato il minimo.
Ho fatto bene?
Devo lasciare il minimo basso?
L'ho alzato perchè così mi trovo meglio, inquanto quel vuoto non mi piaceva, e mi vaceva perdere tempo.
Fatemi sapere
grazie

se ti fa un vuoto, hai provato piuttosto a salire di un punto????
cmq, succede niente se hai il minimo alto :si: (ma se sei magro sì....)

no, ale non parlo di vuoto come carburazione!
parlo di vuoto di frizione, cioè il vuoto che c'è fino a farla arrivare (esempio) a 2000 giri.
capito che intendo?

se hai i pattini forati per mettere i pesini, (io ho i BZM special)puoi provare ad appesantirli leggermente montando i grani, oppure adattando un bullone del giusto passo tagliandogli la testa.
Csoi' facendo la frizia una volta vinta la forza delle molle attacca meglio grazie ai pattini + pesanti.
Almeno, sulla mia ho fatto cosi', ed ora non ho + quel paio di secondi in cui la mini se la faceva sotto:asd:

vale di che roba stai parlando?

dei grani x le massette...cmq ora ho capito ;) beh se ti trovi meglio, come vuoi tu, cmq pensa ke nelle italiane il "vuoto" si sposta a 8500 giri mediamente....e nn puoi certo alzare il minimo abbastanza :D
sto dicendo, è questione di abitudine, io lo terrei basso x imparare ;)

vabbè...tanto con le sole molle sulla frizione originale...
non credo di esser salito tantissimo.... :)
grazie cmq

figurati, è solo la mia opinione :si: