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EnginePaolo 03-10-12 23: 26

pneumatici minimoto
 
Ciao,

Mio fratello acquistò gli pneumatici su ebay e oggi ho scoperto che non possono
essere montati perchè la camera non può esservi adattata visto che non sono tubeless.
Sono entrambe 110\90 6.5 ed esattamente quelle della foto non dell'annuncio, l'acquisto è stato fatto molti anni fa.

http://www.ebay.it/itm/GOMMA-COPERTO...item5ada826bde

Adesso che ci penso, potrebbero essere due pneumatici anteriori, in conclusione uno presenta dei tagli dall'interno all'esterno del battistrada.
Non sono previsti ulteriori acquisti visto che la mini non corre, ma uno è in buone condizioni e il fatto che siano della stessa misura entrambi mi fa pensare che siano entrambe anteriori. Quelle originali sono chiaramente di misura diversa per l'anteriore e posteriore.
Aspetto di avere qualche informazione in più.

tereleo 04-10-12 12: 28

Ciao, ti risento anche di qui...allora, come detto nell'annuncio sono due anteriori. Se il pilota è leggero porebbero comunque andare ma queste sono praticamente in plastica e alla prima curva si rischia di ribaltarsi...per il discorso del montaggio dipende dai cerchi, se sono tubeless puoi anche metterci la camera d'aria ma non il contrario...(lo vedi dalla valvola, se è inserita nel cerchio sono tubeless, se c'è solo il buco serve la camera d'aria.)

EnginePaolo 04-10-12 13: 41

Si, sono lo stesso utente del tinga e quindi anch'io parlo con la stessa persona :)
Gli pneumatici usati riportano sul fianco la scritta tubeless, ma all'interno è chiaramente
presente la camera d'aria. Hanno i fori e le valvole che fuoriescono dagli stessi.
Quelle usate hanno fatto poca strada e pertanto verranno rimontate con delle camere d'aria
della grandezza giusta come concordato con il gommista visto che quelle presenti ora sono sproporzionate. La minimoto non deve correre o girare molto spesso, ma lo scopo è quello di metterla a punto e regolarizzarne il funzionamento. E' quasi una cavia.

Andrea D 04-10-12 15: 20

Se c'è la camera d'aria è perchè è il cerchio che non è tubeless...la gomma puo' essere montata tubeless ma il cerchio no, è quello il problema.

EnginePaolo 04-10-12 18: 25

rimangono quelli allora.
Il gommista mi diceva che non si possono montare quei pneumatici sul cerchio quindi intendeva la stessa cosa.

Io_N-Bello 04-10-12 18: 31

Io a dire la verità non capisco,
copertoni tubless che non si possono montare con camera d'aria?
ma quando mai...
prendi il cerchio e togli la valvola tubeless e metti una camera d'aria, STOP.

Viceversa se hai la camera d'aria e le vuoi tubeless
togli la camera d'aria e metti una valvola tubeless, STOP.

pifferazzo 04-10-12 19: 23

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo (Messaggio 1936083257)
rimangono quelli allora.
Il gommista mi diceva che non si possono montare quei pneumatici sul cerchio quindi intendeva la stessa cosa.

Il gommista forse intendeva che l'alloggio del tallone sui cerchi, non è lavorato per ospitare gli pneu tubeless. A me ne son capitati perecchi grezzi di fusione.

rinmbo 04-10-12 20: 07

Quote:

Originariamente inviata da EnginePaolo (Messaggio 1936083257)
rimangono quelli allora.
Il gommista mi diceva che non si possono montare quei pneumatici sul cerchio quindi intendeva la stessa cosa.

ciao paolo, benvenuto anche di quà :si:
chiedi pure che questo forum è molto meglio dell'altro :si:

tereleo 05-10-12 13: 17

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1936083258)
Io a dire la verità non capisco,
copertoni tubless che non si possono montare con camera d'aria?
ma quando mai...
prendi il cerchio e togli la valvola tubeless e metti una camera d'aria, STOP.

Viceversa se hai la camera d'aria e le vuoi tubeless
togli la camera d'aria e metti una valvola tubeless, STOP.

Tutto vero tranne che esistono cerchi non lavorati che non possono tallonare delle tubeless...mentre passare da tubeless a camera d'aria non ci sono problemi, basta togliere la valvola a tenuta dal cerchio...

EnginePaolo 05-10-12 23: 18

La valvola è sulla camera d'aria ;)

Grazie Rimbo per il benvenuto :)


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