preparazione minimoto mk5
 

ragazzi dopo quasi aver assemblato il telaio (2 anni fà l'avevo smantellata per modifiche e poi ho abbandonato il progetto), mi ritrovo senza il blocco motore che sicuramente sarà finito nel immondizia dopo 2 anni, in rete ho trovato questo motore vi allego il link http://www.ebay.it/itm/MOTORE-BIG-BO...item43b29afe87, sarebbe una buona soluzione di partenza per avere più brio dalla mini? posso accoppiare questo motore con una marmitta jet pro?? grazie mille

http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=325
con il 15 SHA sono 83,25€
e quel vomito di marmitta deforme della Super Jet Mega Professional
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=324
43,43€
paghi una sola spedizione e col restante prendici delle PMT usate.

Però non aspettarti chissà cosa,
se vuoi un pò di brio ti servirebbe semmai questo
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=599

Qualche giorno fà leggevo una vecchia discussione su un altro forum
di uno che si è fatto una testa a liquido per la cina aria,
il suo commento era
Adesso si che và, ti proietta in un altra dimensione....

...perepè qua qua, qua qua perepè...

Con una cina aria con i BB che compri e li monti, gira e rigira stai sempre lì.

ok n bello,però l testa a liquido sarà stata fatta da su cuggggggino:smt136:smt136:smt136:smt136

misà che co la crisi 320sacchi sono troppi...cala cala merlino

bhè, scusa...prenditi un'altra marmitta però...il BB va bene, ma la jet-pro no, cavolo...allora modifica una marma originale

Oddio 320€ tanti, c'è da vedere bene,
paragonati a un motore BB c'è si differenza,
ma prestazionalmente è un altro pianeta.
In confronto ad un motore rPollini ad esempio siamo sul 200€
nel motore AVT c'è un albero ITA....
poi ovviamente ognuno trae le sue conclusioni,
le mie sono che il livello costo prestazioni
sia il migliore in circolazione.

credo che non spenderò 320 euro per un blocco motore che supera quasi del doppio il costo di tutta l'intera minimoto, uso la mini solo per qualchè giretto in piazzale, ho visto pure il bb da 5 e 7 travasi, mi consigliate il 5 o il 7 travasi?? per quanto riguarda la marmitta, potrei modificare una leovinci zx di un piaggio zip 50, ma non so fino a che punto mi convenga rispetto alla jet pro..

La delusione classica delle cina aria è
che andandola a preparare tutta per bene con tutti i pezzi "buoni"
poi ci si ritrova con poco di più di prima.
Purtroppo per questa categoria
non esistono pezzi buoni ma solo
pezzi meno peggio di altri.

BB 7 travasi con albero STD a spinotto 12mm
poi il solito cesso di SHA con la vomitosa Jet,
e lamella monopetalo da 0,28 o 0,30,
se vuoi spendere poco più di così non puoi fare.

albero motore a spalle piene con spinotto da 12mm quello per poco pi di 20 euro in rete??

Lo spalle piene viene 16€ e spiccioli + SS
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=306
ma a dir la verità io monterei lo std spinotto 12mm che viene 9,73€ + SS
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=305

Se il tuo motore già lo monta tanto meglio.

ma curiosità l'albero a spalle piene non e migliore del std?? o sto dicendo una buffonata