Triplice evento invernale in Romagna
 

Ciao a tutti!
Segnalo per il prossimo inverno un evento tris sulle più vecchie piste romagnole. Con Jarno Cavalli e famiglia Zocchi abbiamo deciso di unire gli ormai storici appuntamenti (Minimoto Day + Gara di Natale + Gara del Carnevale) in unico mini campionatino amatoriale, tanto per non perdere l'abitudine (o il vizio? :rotfl:).

Per aggiungere un po' di pepe, ci siamo messi in discussione per proclamare una delle tre quale miglior pista Romagnola, saranno gli stessi piloti a decretarla. Intanto al New Motorpark di Cattolica e a San Mauro mando il mio caloroso saluto: :lingua:

A seguire il regolamento, grazie. :si:

1. Istituzione. I gestori delle piste minimoto Galliano Park, New Motorpark e San Mauro al Mare, a proseguimento degli eventi invernali organizzati negli ultimi anni, riuniscono i 3 appuntamenti in unico evento, denominato Mini Tour Romagna.
2. Scopo. Il Mini Tour Romagna vuole dare continuità di aggregazione tra appassionati delle Minimoto, nella stagione più fredda e lontana dagli eventi agonistici estivi, improvvisando amichevoli sfide sul posto. Inoltre, per una sorta di scommessa tra i gestori, si proclamerà una delle tre quale “pista dell’anno 2013”.
3. Date e organizzazione. Le 3 giornate sono:
11 Novembre 2012 a Galliano Park di Forlì (FC) www.gallianopark.com
16 Dicembre 2012 al New Motorpark di Cattolica(RN) (Jarno 334.6151 779)
10 Febbraio 2013 a S. Mauro Mare (FC) www.minimotoitalia.com
L’organizzazione sarà a cura dei gestori delle piste, ogni una in proprio.
4. Svolgimento. A chiusura iscrizioni, l’organizzatore comunicherà le modalità (orari, giri previsti ecc.). Durante il mattino ci saranno turni di prove cronometrate, dove gli Utenti saranno divisi per età. Al pomeriggio si disputerà una corsa (sempre con conduttori divisi per categoria); per ovvi motivi di sicurezza saranno piazzati avanti i più veloci delle prove.
Si garantisce la presenza di un medico e una ambulanza con rianimazione, oltre al servizio cronometraggio e segnalatori.
5. Iscrizioni. Le iscrizioni vengono chiuse alle ore 9,00. I partecipanti devono presentarsi con la minimoto rispondente al regolamento tecnico e con adeguato abbigliamento protettivo. Il costo di iscrizione è di € 35,00. Per iscriversi occorre dichiarare: classe, numero di gara, cognome e nome, pista di appartenenza.
• La pista si indica nel seguente modo: gli Utenti delle province di Ravenna, Forlì-Cesena e Rimini indicano la più vicina alla propria abitazione; tutti gli altri a piacimento.
6. Categorie. I minimotisti saranno divisi in classi nel seguente modo:
a. PrimiPassi flangiati. Da 6 a 10 anni; motore ad aria di 40cc; carburatore da 14 o 15; flangia allo scarico con foro di massimo mm. 10
b. PrimiPassi libera. Da 6 a 10 anni; motore ad aria di 40cc; carburatore e flangia liberi.
c. Pulcini. Da 8 a 10 anni; motore ad aria di 40cc; carburatore da 14 o 15; flangia allo scarico con foro di massimo mm. 10
d. Junior. Da 10 a 13 anni; motore ad aria di 40cc; carburatore da 14 o 15; flangia libera.
e. Senior Amatori. Da 13 anni e oltre con poca o nulla esperienza di gare; moto libera.
f. Senior Open. Da 13 anni e oltre con esperienza di gare; moto libera.
g. Senior Gentlemen. Da 30 anni e oltre (nati nel 1982 o prima); moto libera
7. Verifiche tecniche. L’organizzatore può predisporre controlli tecnici in ogni momento.
8. Premi. Ad ogni data saranno distribuiti premi di rappresentanza ai primi 3; al termine del Tour verranno premiati i primi 5 di ogni classe e verrà proclamanta “pista dell’anno” la pista che avrà raccolto il punteggio più alto, ricavato dagli arrivi dei propri iscritti. Alla pista vincitrice si assegnerà un Trofeo che rimane in bacheca fino all’anno successivo, per essere rimesso in palio.

Guarda guarda, un pó di movimento in Romagna.... :si:
Allora il "Minimotoday" si fa anche quest'anno!! Bene bene....
Hai giá deciso come farai "girare" la gente (senso orario o antiorario)??
Per indicare la "nostra" pista... hm..diventa difficile... la tua é quella "piú vicina a casa nostra" (mi vien da ridere, 350 km solo andata) .. il NewMotorPark é quella dove David ha iniziato...SanMauro é quella che negli ultimi 2 anni x via delle molte gare disputate lí (Uisp/WLB/FMI) la frequentiamo maggiormente.... deciderá il bocia;)
Speriam che il meteo ci permetta di partecipare a tutte!:si:

Senso anti orario tradizionale
L'11 Novembre non pioverà!
:scemo:

La tappa al Galliano è molto intrigante... Voglio proprio confrontare la differenza tra la longelineità inesperta del 2008/2009 contro la pesantezza e l'esperienza del 2012!!! Sono proprio curioso di vedere che tempi riesco a fare!!!

rimani sempre un cancello!!!! :fava: :lingua: ;)


una domanda che potrebbe interessare a molti: niente tessere per partecipare?
nessuna copertura assicurativa?

Niente tessere: come sempre per queste garettine amatoriali (non agonistiche) vale l'assicurazione della pista; almeno per Galliano, ma sono certo sia lo stesso per i miei colleghi (che potranno confermare). Faccio presente che, pur non obbligatorio, saranno presenti ai 3 eventi medico e ambulanza (non si sa mai). :si:

Solo una cosa ti prego: non dare del "cancello" al Griz altrimenti, essendolo, si potrebbe offendere :smt136

:si:
Se posso dare un consiglio (ho tanto da dire perchè ho poco da fare :smt121:)
io farei una piccola modifica alla categoria senior.
Credo che ormai anche tra amatori la maggior parte fa gare, in emilia-romagna forse anche di più che nelle altre regioni data la tradizione motoristica...
Per cui al di là dei numeri che potrebbe essere sproporzionato, anche se è il minore dei problemi, c'è il fatto che magari uno come me (con diverse gare WLB) si trovi a correre con, ad esempio, Griz (con anni di UISP) da cui prendo forse 4 secondi al giro, e magari un pilotone FMI da cui prenderei 6/7 secondi al giro...
Io vedrei meglio una divisione amatori e "pro" a discrezione del pilota, oppure se i numeri lo permettono se ne potrebbero fare 3 con l'aggiunta di una categoria intermedia semi-pro. :si:

beh io sono pure peggio di lui... il che è tutto un dire! :doh:

Sicuramente è già prevista questa divisione, infatti credo che ogni pilota sceglierà la sua classe secondo le capacità/velocità tra la Amatori e la Open; nel caso poi fossero molti i Senior (speriamo!) ci si inventerà una categoria al momento :si:

OT: tornando un attimo alla questione del cancello: Griz che fai non reagisci? ;)

ah ok non avevo capito bene la divisione :si:

ps: griz non risponde perchè sa che ho ragione!!! :rotfl: :lingua: :lol1:

ma lasciatelo stare, ziobó... é a casa disteso sul divano con una caviglia grossa come un melone... e voi continuate ad infierire :lol1: