Le mie nuove mini
 

Ciao a tutti,
volevo presentare le mie nuove mini.
Si tratta di una Lucky7 e di una Avotek, entrambe ricavate dalle precedenti MK.
Il motivo principale della trasformazione e' dovuto al fatto che i vecchi telai MK oramai stavano letteralmente "evaporando" e le crepe nei tubolari erano diventate una consuetudine.
La decisione quindi di scegliere dei telai (cina) decisamente migliori da cui la scelta obbligata di questi.
Dopo ever gioito della fortuna di ever trovato presso il mercatino del forum i telai ho provveduto alla trasformazione.
Il lucky7 mi ha dato un po di filo da torcere per via della marmitta, del serbatoio e poi della verniciatuta fino al paracatena.Piccoli problemi che hanno portato via ore di lavoro quasi interminabile.
L'Avotek e' risultata leggermente piu semplice nella trasformazione con il solo nodo della scocca che essendo quella dell' MK ha necessitato di qualche accorgimento per la sistemazione.

http://img832.imageshack.us/img832/1665/20120908044.jpg
By msbenny66 at 2012-09-11


http://img171.imageshack.us/img171/7029/20120908045.jpg
By msbenny66 at 2012-09-11

Motoristicamente parlando la Lucky7 monta un BB a due travasi piu due unghiate fasato 120-165 con carburatore SHA 15-15, frizione a due masse,lamella in carbonio da 0,3 e l'immancabile Jetpro.
Questo motore gira molto bene tanto che mio figlio riesce a girare a Torricola in 34,6.

Il motore dell'Avotek e' quello destinato agli esperimenti.
Quattro travasi, fasato 120-180 con carburatore 18 PHBG ed espansione DIG,lamella in carbonio da 0,4, frizione a due masse e freno idraulico anteriore cina.
A breve seguira anche la forcella da 28 con disco da 160.
Come va il motore?....di tirare tira e anche molto ma soffre di misteriosi singhiozzi agli alti reggimi (ce' anche una discussione aperta in merito).

Telaisticamente parlando l' Avotek risulta molto rigido e robusto con la sola pecca (almeno per me) della posizione un po scomoda delle pedane.
Due piccole considerazioni personali su questo telaio le meritano due particolari:
le boccole di sterzo a mio avviso decisamente inutili, visto che di intercambiabili per variare l'avancorsa non ce ne sono ed i registri del forcellone realizzati con costosi snodi semisferici.Sarebbero bastati dei "biscottini" forati di diverse lunghezze.

Il Lucky ,a detta di mio figlio che lo guida,risulta estremamente agile anche se risente leggermente del passo allungato dalle piastre aggiuntive sul forcellone posteriore.

Tutto sommato devo dire che a parte il peso maggiore sono due gran bei telai che consiglio vivamente.

Belle belle, complimenti

La avotek mi piace la lucky un po' meno. :P

Bellissime entrambe! Bei lavori!

bellissime complimenti!!!:si:

belle tutte e due :si:
un'appunto però:
sulla lucky il paracatena non si può guardar,,,è bruttissimo :rotfl: :rotfl: :rotfl: ,non offenderti
per le pedane della avotek ,secondo me, la scomodità è data dalla sella, che mi sembra un pò arretrata, almeno ad occhio,poi magari mi sbaglio io, anche se le pedane mi sembrano anche quelle più indietro del solito, quindi IMHO, dovrebbero compensarsi.
però son belle :smt124 ,le artigianali .
p,s,
ho anche io uno scarico dig come il tuo, e sulla mia cina aria, fà il suo dovere ;)

A me non piace il filtro dell'avotek.
Mentre quel modello di Dig mi piace davvero tanto.

bellissime le nuove mini!!!

ps. sono il ragazzo a cui hai regalato il getto tanto tempo fa :D ci vediamo presto a torricola così le vedo dal vivo!!!

Riguardo al paracatena hai davvero ragione...devo ammetterlo che non si puo proprio vedere pero ce' un motivo per cui e' cosi.
In pratica durante il montaggio ci siamo accorti che montando il forcellone posteriore con le piastre di prolungamento ed usando l'asseto che si vede, i supporti del paracatena cadevano proprio in mezzo al passaggio della catena stessa impedendo in pratica di inserire i bulloni di fissaggio.Abbiamo dovuto sciegliere,quindi, di cambiare l'assetto del forcellone o rifare il paracatena exnovo sfruttando altri fissaggi, da cui la soluzione piu semplice ed anche quella meno estetica...pazienza.

A riguardo delle pedane credo che alla fine sia una cosa soggettiva.
Magari per qualcuno meno alto di me o con i piedi piu piccoli andra bene...ma alla fine se le pedane sono avanzate o arretrate per me non fa testo perche io guido la mini in modo veramente canesco.

Il filtro che vedi e' quello che andava obbligatoriamente per ragioni di spazio sull'MK.
Non manchero in futuro di sostituirlo con uno a torta.

Ti aspetto.:si: