Costruire minimoto artigianale
 

Ciao a tutti, spero di essere nella sezione giusta.
Lavoro in una ditta di lavorazioni meccaniche di precisione e, già da diverso tempo, realiziamo accessori e parti per moto, collaborando anche con importanti ditte del settore.
Avendo l'officina vicino ad una pista di minimoto il mio titolare ed io ci siamo un po' appassionati e visto che ne abbiamo i mezzi avremmo pensato di realizzare una minimoto.
A questo punto ci è sorto qualche dubbio di tipo tecnico... è possibile trovare in rete delle informazioni sulle quote principali della ciclistica? tipo interasse, angolo del canotto di sterzo, avancorsa, distanza pedane/manubrio/sella altezza da terra della sella, ecc... ovviamente stiamo cercando dei valori di riferimento è ovvio che poi ci saranno delle tolleranze. Un altro dubbio è sul motore, quali sono i motori più diffusi? gli attacchi sono uguali o ogni motore ha i suoi? Chiedo questo perchè oltre a realizzare un paio di modelli per noi l'idea sarebbe di provare a creare in futuro un prodotto che si possa anche vendere e quindi garantire una certa uniformità con i prodotti e gli accessori già in uso in questo campo.
Oltre a questo, qualsiasi informazione consiglio o suggerimento che ci possa essere utile è ben accetto. Grazie a tutti.

Qui trovi il regolamento FMI 2012 in cui ci sono anche le quote per la ciclistica:

http://www.minimotovrforum.it/racing...-minimoto.html

I motori hanno l'attacco inferiore tutti uguali, cambia invece quello alla testa, alcuni hanno l'attacco al carter motore altri con il supporto testa, ma di solito in quel caso cambia la misura dei distanziali.

Ciao!
C’è chi prima di voi si è appassionato alla costruzione di un telaio da minimoto… anche utenti del forum…
Ne esistono di tutti i tipi… in tubolari di acciaio, in tubolari di alluminio, in taglio laser in acciaio e in taglio laser in alluminio… in pressofusione tipo deltabox, in scatolato di lamiera con carena posteriore portante… addirittura un ragazzo ne ha costruiti alcuni esemplari su replica della Vyrus… tipo Bimota tesi…
Ma alla fine quello che va meglio, è sempre quello che vince… ed è il modello in tubolari di acciaio con forcellone in alluminio e telaietto reggi sella in alluminio… guardati una DM… al momento è il punto di riferimento.
Gli attacchi del motore come ti hanno già detto sono universali, cambiano di molto poco… tanto che con qualche staffa fatta in casa e qualche distanziale sono più o meno tutti adattabili.
Lodevole la vostra iniziativa, considerando il momentaccio, il mercato abbastanza statico… e che i costruttori attuali sono ben più di 10… :si:

prima di partire a costruire minimoto credo sia il caso di correrci un po e farsi un'idea di come girano sti piccoli mezzi.
per le misure in rete non trovi niente, prendi la minimoto che piu ti piace (guida, posizione ecc) poi righello/calibro alla mano tirati giu tutto.
parti da una base sicura per avere qualche speranza in piu che la mini alla fine vada bene ;)

quando ero partito a mettere giu qualche idea le uniche misure che sono riuscito a trovare in rete sono state queste:

7.2.2 - MIDIMOTO
Passo da mm. 675 a mm. 730 max
Lunghezza da mm. 965 a mm. 1060
Altezza sellino da terra da mm. 425 a mm. 460 al centro
Altezza massima da terra mm. 620 senza pilota
Diametro pneumatici mm. 280
Larghezza del cerchio mm. 100
Telaio rigido Pedane non pieghevoli.
A queste misure è consentita una tolleranza del 5%.

poi per tutto il resto mi sono affidato alle rilevazioni dalla mini con la quale mi trovavo meglio e ho fatto diventare matto il suo proprietario chiedendogli nuovi quote a ogni ora della notte! :asd:

Penso anche io, intanto di provarle e poi magari cercare di prendere spunto da un modello,
poi piano piano la affinate.
L'inizativa e lodevole, forza!!!

Grazie mille a tutti per le risposte. Vorrei chiedervi un ultima cosa, che motore mi consigliate per partire a costruirci attorno la minimoto? Qualcosa con un buon compromesso prezzo prestazioni...

i piu diffusi sono i bzm, poi comunque tieni presente che bene o male polini zpf iame dovrebbero avere tutti quanti gli stessi attacchi (perno basso sui carter e perno con silent block sulla testa)

non tutti hanno l'attacco alla testa... ho visto diversi iame con attacco al carter motore tra pacco lamellare e cilindro al posto della testa... idem per i bzm dove alcuni usano il supporto al carter.

Per il motore ora come ora i Polini li trovi usati praticamente regalati perchè non li usa quasi più nessuno nei senior. Occhio però ai reverse perchè hanno la trasmissione sul lato opposto della moto rispetto agli standard oltre ad avere misure degli attacchi diversi.

Su base BZ potreste studiare sia l'attacco in testa sia l'attacco al pacco.

MISURE MOTORE BZM CON ATTACCO SU TESTA

https://lh3.googleusercontent.com/-_...a-laterale.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-R...a-frontale.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-4...-superiore.jpg

per l'attacco ai carter non sono mai riuscito a trovare disegni.
se qualcuno ce li ha farebbe una bella cosa a caricarli


MISURE MOTORE POLINI

https://lh3.googleusercontent.com/-7...720/polini.JPG

come vedi c'è qualche piccola differenza col bzm... stranamente poi nei vari telai sono perfettamente intercambiabili