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pat-r1000 13-07-12 15: 49

Pioggia in pista..obbligatorie le rain?
 
Ciao a tutti, domani dovrei andare a provare per la prima volta la minimoto ad Ala, visto il tempo di oggi ho chiamato l'impianto e mi hanno detto che se piove servono le rain..chi frequenta le piste, mi sa dire se in caso di pista bagnata sono obbligatorie queste gomme o meno?
Io sulla minimoto ho delle gomme intagliate e non slick (non ho idea della marca sinceramente) e siccome volevo provare come andava il mezzo, non avevo in programma spese prima dei "test"! :si:

simone 38 13-07-12 18: 04

direi che sulla pioggia sono fondamentali se no non le avrebbero chiamate rain!!!!ma se è solo per provare il mezzo vai tranquillo con quelle che già hai!!!consiglio:se devi comprarle in futuro cercale usate (non troppo)perchè nuove costano parecchio!!!saluti

Dany65 13-07-12 19: 43

Mah che gli impianti richiedano l'uso delle gomme rain in caso di pista bagnata mi è proprio nuova!
Ognuno è libero di montare le gomme che ritiene più opportune o di cui ha disponibilità ;)

Detto questo...nei kartodromi la gomma depositata sull'asfalto dai kart è autentico sapone per noi minimotisti, inoltre le tue gomme intagliate (cina?) saranno piuttosto dure, quindi sarà un'impresa stare in piedi anche sul dritto...spero per te che non piova! :si:

Max '77 13-07-12 21: 01

Se piove lascia perdere il test.
Le rain non sono obligatorie, ma consigliate, ma se il propriatario, per ragioni di sicurezza ti impone di montarle devi stare a ciò che dice lui, con le slick non stai in piedi con pista umida, figuriamoci con le pozzzanghere, puoi anche usare le junior.
Con la pioggia non basta montare le rain, devi nastrare il posteriore per evitare che entri acqua nel carburatore, proteggere la bobina, usare rapporti più lunghi e la frizione più bassa, inoltre alla fine della giornata può essere che ti tocca cambiare i cuscinetti delle ruote, oltre a ripulire tutto.
Un allenamento sul bagnato ha un suo significato, ma provare come va la mini appena presa sul bagnato non ha senso, il test sarebbe del tutto sfalsato.

pat-r1000 13-07-12 22: 07

Quote:

Originariamente inviata da Dany65 (Messaggio 1936070087)
Mah che gli impianti richiedano l'uso delle gomme rain in caso di pista bagnata mi è proprio nuova!
Ognuno è libero di montare le gomme che ritiene più opportune o di cui ha disponibilità ;)

Detto questo...nei kartodromi la gomma depositata sull'asfalto dai kart è autentico sapone per noi minimotisti, inoltre le tue gomme intagliate (cina?) saranno piuttosto dure, quindi sarà un'impresa stare in piedi anche sul dritto...spero per te che non piova! :si:

Le gomme non so se siano cinesi, la moto lo è (911r)...comunque la questione dell'obbligo di gomme rain era la cosa che mi stupiva, sulle moto normali non succede, pensavo che magari sulle mini le cose fossero diverse eheh
Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936070100)
Se piove lascia perdere il test.
Con la pioggia non basta montare le rain, devi nastrare il posteriore per evitare che entri acqua nel carburatore, proteggere la bobina, usare rapporti più lunghi e la frizione più bassa, inoltre alla fine della giornata può essere che ti tocca cambiare i cuscinetti delle ruote, oltre a ripulire tutto.

Accidenti..non pensavo ci volessero tutti questi accorgimenti per poter girare sull'acqua..se posso chiederti, come mai in queste condizioni ci dovrebbe essere una maggiore usura dei cuscinetti delle ruote?

Max '77 14-07-12 14: 27

Quote:

Originariamente inviata da pat-r1000 (Messaggio 1936070119)
se posso chiederti, come mai in queste condizioni ci dovrebbe essere una maggiore usura dei cuscinetti delle ruote?

Non è che aumenta l'usura, per quanto protetti un po' di acqua ci entra sempre con la conseguenza che dopo un po' si inchiodano e comunque non girano più come prima.

power83 15-07-12 15: 36

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936070100)
Se piove lascia perdere il test.
Le rain non sono obligatorie, ma consigliate, ma se il propriatario, per ragioni di sicurezza ti impone di montarle devi stare a ciò che dice lui, con le slick non stai in piedi con pista umida, figuriamoci con le pozzzanghere, puoi anche usare le junior.
Con la pioggia non basta montare le rain, devi nastrare il posteriore per evitare che entri acqua nel carburatore, proteggere la bobina, usare rapporti più lunghi e la frizione più bassa, inoltre alla fine della giornata può essere che ti tocca cambiare i cuscinetti delle ruote, oltre a ripulire tutto.
Un allenamento sul bagnato ha un suo significato, ma provare come va la mini appena presa sul bagnato non ha senso, il test sarebbe del tutto sfalsato.

Ciao, ma come proteggi la bobina???

Max '77 15-07-12 16: 25

O la copri con del nastro o la ricopri di grasso, io preferisco il nastro.


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