bolle acqua
 

ciao a tutti ho un problema cn la mia phantom dopo 5/6 giri di pista la mini comincia a bollire e dalla pressione mi fora il tubetto ke dal radiatore va alla vaschetta, ho sostiutuito il tubo di silicone con un cavis e ora si è gonfiata la vaschetta quindi ho pensato sia il tappo ke non apre dopo raggiunta una certa pressione, ma quello sarebbe il minimo vorrei sapere se e xkè la mini scalda cosi tanto premetto ke il radiatore è pulito sia internamente ke esternamente,i passaggi tutti liberi e in piu' ho allargato il foro di passaggio acqua della testata da 4 ke era ora è 8 la pompa gira bene :doh::doh::doh::doh: cosa puo' essere?:smt155:smt155:smt155:smt155:smt155

bhe se e soltanto SE il tuo impianto di raffreddamento funziona a dovere vuol dire che nn è lui che nn raffredda, ma il motore che scalda troppo.... perchè cque se ti si è allargata la vaschetta vuol dire che l'acqua ha passato o è arrivata molto vicino ai 100 gradi.... il PE ha bisogno di almeno 80 gradi per diventare malleabile e poi se consideriamo che le vaschette hanno spessori superiori ai 2 mm ce ne vogliono anche di +...
io mi metterei con la moto sul cavalletto , una bacinella piena d'acqua un tubo che dalla bacinella vada alla pompa e il tubo di uscita dal radiatore in mano puntato alla bacinella, per vedere come esce l'acqua.... se la pressione di uscita è molto alta che quasi spruzza hai un problema al condotto se invece esce con la pressione di un rubinetto di casa aperto come per lavarsi le mani vuol dire che il condotto è ok ma che il motore scalda troppo....

cque nel mentre che radiatore hai??? pompa???

smonta la testa e controlla gli oring ...:si:

radiatore nn maggiorato e pompa da 30 zpf

controlla gli oring chiodo che non sei altro:rotfl:

la testa l'ho smontata giovedi scorso e mi sembrava tutto ok provero a smontare tutto di nuovo e vedere cose è successo. Senno' mo je metto il motore della c2 con quello mai avuto probl di surriscaldamento grande cina sempre le numero uno :lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1::lol1:

anche se hai già smontato e visivamente ti sembrava ok per togliersi ogni dubbio sulla tenuta delle guarnizioni di testa io le cambierei :si:

si si quello sicuro rimontero' tutto nuovo