i mozzi per freno a idraulico o a filo?
 

ho visto che chi vende i mozzi specifica se sono mozzi per freno idraulico o per freno a filo

ma c'è differenza?
da cosa si capisce?
grazie a tutti

Presumo siano per Dm giusto? Si vede dalla diversa lunghezza :si: Se non erro 114 idraulico, 120 a filo :si: Però ho sentito gente che è riuscita a montare l'idraulico col mozzo per il filo.. Mah..

Si per DM, grazie mille, cosi se faccio un acquisto non sbaglio.

si esatto confermo :si:

Per il secondo discorso, io sulla rrz sono passato da idraulico a meccanico senza cambiare mozzo ma modificando la staffa del freno meccanico.

Ottimo :si: Purtroppo non so se al posteriore DM quello a filo modificandolo monta su quello idraulico.. Sentiamo se qualcuno è riuscito :smt136

Non credo si resca, in quanto il mozzo piu lungo comporta che l disco freno sta piu' esterno e forse non rimane spazio per il supporto/pinza idraulica in modo appropriato che tocchebbero il forcellone.

Detto cio', non capisco a cosa serva l'idraulico al posteriore.
(personalmente preferisco il meccanico anche all'anteriore).

Visto che siamo in tema, la lunghezza del mozzo anteriore fra meccanico e idraulico
cambia anche per GRC?
Nello specifico ho una GRC rsr...

Sì sono diversi...

Se non sbaglio per le vecchie GRC bisogna cambiare anche le piastre di sterzo... e poi, la tua RSR che forcella monta? Quella con gli steli da 26 o da 25?

Montava stali da 26mm,
ma ho sostituito tutto con un modello più recente sempre grc da 25mm.
http://ionbello.altervista.org/alter...04.jpg#gallery
http://ionbello.altervista.org/alter...16.jpg#gallery

quindi che piastre e dovrei prendere?

su quell'avantreno puoi montare il formula radiale senza cambiare ne piastre ne mozzo, ma non so se va bene il disco