Problema RRZ 2008
 

Nessuno ha avuto problemi di rotture di questo telaio zona attacco motore superiore ?

Mi spiego meglio, intorno ai nottolini dove passa il perno fissaggio testa soprattutto alla base della saldatura si forma una micro cricca sul tubo del traliccio telaio che ovviamente con il tempo si apre con le conseguenze che potete immaginare.

Se avete avuto problemi fatemi sapere come avete risolto, GRC vi ha in qualche modo aiutato ?

Grazie a tutti in anticipo

Nelle 2008 quel punto capita quando smonti o rimonti il motore, devi anche svitare il perno della ruota posteriore, altrimenti quel perno ti fa "stringere" il telaio. La cricca si forma quando non smolli il perno della ruota :si:
Dalla 2009 in quel punto hanno fatto una saldatura di rinforzo ma è sempre meglio svitare anche il perno ruota post. :si:

il mio compagno di team ha avuto lo stesso problema proprio ieri.. infatti allentando il perno del motore (quello inferiore) è venuto giu anche l'cchiello dove passa il perno superiore... la soluzione è di chiamare GRC e informarla del problema... oppure risaldare il tutto..

Grande tuca...

bhe tutte le volte che ho smontato il motore dalla ciclistica, ormai lo potrei fare a memoria ad occhi chiusi!!! :lol1:

Grazie a tutti delle risposte, dopo una notte in bianco ho avuto un bel colloquio telefonico con il Sig. Gambarri titolare GRC che si è dimostrato oltreché gentile anche disponibile a risolvere il problema. A quanto ho capito la rottura viene accentuata dalle maggiori sollecitazioni dei motori bz 50 e comunque risolta dal modello successivo in avanti.
Vi faro sapere