polverizzatore AU262 vs AN266
 

dopo qualche tempo ho deciso di cambiare il polverizzatore e passare da AN a AU ( perchè essendo tornato a crevola sono riiniziati i soliti problemi ),
sotto consiglio dell'uomo croccante che mi ha suggerito la base devo dire ne sono rimasto abbastanza soddisfatto,
ho trovato un motore più pronto ai bassi regimi, ed in termini di prestazioni non mi è sembrato ( per quello che ne capisco io ) che cambiasse di molto perchè i giri motore
sono rimasti pressochè invariati....
ripeto però che a livello di erogaazione mi è sembrato più pulito e fluido.


voi avete provato questo cambio ??? che benefici ne avete tratto ??

Io col bz avevo provato, l'impressione che l'erogazione fosse più dolce l'ho avuta anch'io, ma mi sembrava comunque che sotto la moto fosse meno pronto.....!

io all'inizio avevo an poi pero' dovevo fare 2000 carburazioni perche' appena cambiava il tempo scarburavo e la moto non andava adesso e' un altra cosa+ facile carburarla cosi'

per me con l'AU e' piu' semplice carburare il 21,ma come erogazione preferisco quella che si ottiene con l'AN anche se c'e' piu' da tribolare.

Appena fatto il cambio da an266 ad au262 con il 18...io rimango sul au 262 senza ombra di dubbio! Piu corposa sotto, e ai medi si usano getti piu piccoli che son piu facili da reperire... L'unico problema e che si fa fatica a capire se e magra o grassa...questo su motore polini, con spillo w7 l'erogaZIone e molto piu stabile! A breve la metto anche sul 21!

Io sul 18 con an 266 con spillo w23 oltre alle mille rotture di scatole bel carburare lo sentivo troppo grasso ai bassi e lo sentivo "musso" su tutto il range di utilizzo con l'au sta cosa non esiste!!!

Per ora sto usando AU 262 ma sullo iame. In teoria è la giusta carburazione Per il 2 tempi, e appena mi rimetto con la mano sx lo Proverò...confermo la stabilita, la corposità
sotto :0)))

una volta usavosolo au..epiu fluida e piu pulita sotto ,,ma con an va di piu sia sotto che sopra..io non ho mai avuto poblemi di carb ..ne ho carburate a 100nai di mini mai avuti poblemi.. se vuoi povare una carb con il 21 te la do volentieri... an 266 w16 50 minimo parti con un 135 di max se hai un buon motore ..altrimenti 125.. ghigliotina da 40 .. vite a 1 giro e 3/4 prova e fammi sapere.. sulla mia non tocco neanche il spillo neanche con lapioggia

be ..... ma quella è carburazione standard della bzm

ho cambiato polverizzatore proprio perché è un periodo che mi fa tribulare

da quando ho Iame e un un 21 uso l'au...la moto è sempre stata carburata in maniera ottimale...ovvio che in base alla pista variano le regolazioni, ma il polverizzatore è sempre stato l'AU 262...