Revisione motore c1
 

Ciao ragazzi poichè ho deciso di dare una bella revisionata al mio motore e lavorare carter e travasi ( c'è un amico qua sul forum che potrebbe aiutarmi e se legge spero capisca a chi mi riferisco:lol1:) volevo sapere se per regolare lo squish mi conviene prendere le guarnizioni della base del cilindro della zocchi per poterlo fare. Ciao grazie

Si, vanno bene anche altre basta che abbiano lo stesso profilo e siano di diverse spessore in modo da poter regolare lo squish come hai giustamente detto :si:

Le guarnizioni di metallo mi sembra della bzm per il 40 cc hanno lo stesso profilo della c1? Sono queste
http://www.pocketbikepassion.com/bik...d=evmxflvogpsn
Altrimenti sai quale guarnizioni ce l'ha? Perchè il kit zocchi per c1,
http://www.pocketbikepassion.com/bik...d=evmxflvogpsn
se non sbaglio è in carta

No, non credo vadano bene. Comunque le guarnizione sono le stesse qui:
http://www.minimotopoint.com/product...nnqnskugj0bns1
Ti ho messo il link solo perchè cosi vedi la foto, quindi carta e altre in "metallo" ;)
Se trovi della carta guarnital potresti fartele tu, ma non so che spessori ci sono e comunuqe dovresti averne di diverse per regolarti

Ok grazie mille:si:

Sono proprio diverse dal bzm ora prova a fare il totale delle cose da prendere anche li tanto sono già iscritto:si:

Da loro la roba costa un botto.... ma sulla testa originale del 39cc questa cupola si può mettere?
http://www.minimotopoint.com/product...products_id=68

non risponde nessuno?

si, quella cupola è quella ad alta compressione, e se non erro è proprio il modello per 39 cc

a fabry ma xkè la tua è 39cc non 46? e cmq i ricambi prendili da pbp costano molto meno rispetto all'altro mmp

se voui cambiare la cupola devi prende quelle specifiche x 39cc o x 46cc