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idrolele 15-04-12 22: 26

we UISPaioli.....leggete qui !!
 
cito il punto 21 del regolamento sportivo
" 21. Gomme.Obbligo per tutti utilizzare una sola coppia di gomme che verranno punzonate all’uscita del 1° turno di prove cronometrate, in caso di pioggia è ammesso un ulteriore coppia di gomme che verranno sempre punzonate se necessario, in caso di difetto strutturale (esempio foratura o bolle .. ) la giuria potrà decidere sulla sostituzione del pneumatico è assolutamente vietato l'utilizzo di qualsiasi prodotto che possa modificare la mescola delle gomme."


devo dire che alla prima gara del trofeo per quanto mi riguarda questa nuova regola ha funzionato alla grande senza pregiudicare l'andamento delle gare

voi cosa ne pensate ?????

Max '77 16-04-12 00: 13

Mi viene da pensare quanti in un giorno di gara (libere, qualifiche, gara) montino più treni, ci sono, ma sono pochi, da contare sulle dita di 1 mano, forse 2.
Però come regola è apprezzabile, temo un po' per le lungaggini per richiedere la sostituzione e la ripunzonatura, oltre a dover porre una maggiore attenzione sullo stato delle gomme, ma questo ci vuole sempre.

rm minimoto 16-04-12 06: 42

se e' una regola che serve a far mantenere i costi e livellare quanto piu possibile le prestazioni ...ben venga....
poi si sa che alcune gomme possono uscire con difettosita' ...quindi se e' una cosa evidente e il regolamento consente anche la sostituzione in questi casi ..la vedo una cosa valida :si:

che poi parliamoci chiaro ....non siamo in moto gp ....se dalla mattina si parte con un treno nuovo ...l'intera giornata si fa ...

crash 16-04-12 08: 39

Quote:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1936050585)
cito il punto 21 del regolamento sportivo
" 21. Gomme.Obbligo per tutti utilizzare una sola coppia di gomme che verranno punzonate all’uscita del 1° turno di prove cronometrate, in caso di pioggia è ammesso un ulteriore coppia di gomme che verranno sempre punzonate se necessario, in caso di difetto strutturale (esempio foratura o bolle .. ) la giuria potrà decidere sulla sostituzione del pneumatico è assolutamente vietato l'utilizzo di qualsiasi prodotto che possa modificare la mescola delle gomme."


devo dire che alla prima gara del trofeo per quanto mi riguarda questa nuova regola ha funzionato alla grande senza pregiudicare l'andamento delle gare

voi cosa ne pensate ?????

Quote:

Originariamente inviata da Max '77 (Messaggio 1936050612)
Mi viene da pensare quanti in un giorno di gara (libere, qualifiche, gara) montino più treni, ci sono, ma sono pochi, da contare sulle dita di 1 mano, forse 2.
Però come regola è apprezzabile, temo un po' per le lungaggini per richiedere la sostituzione e la ripunzonatura, oltre a dover porre una maggiore attenzione sullo stato delle gomme, ma questo ci vuole sempre.

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1936050625)
se e' una regola che serve a far mantenere i costi e livellare quanto piu possibile le prestazioni ...ben venga....
poi si sa che alcune gomme possono uscire con difettosita' ...quindi se e' una cosa evidente e il regolamento consente anche la sostituzione in questi casi ..la vedo una cosa valida :si:

che poi parliamoci chiaro ....non siamo in moto gp ....se dalla mattina si parte con un treno nuovo ...l'intera giornata si fa ...

Per me é la norma, mai usato piú di un treno per una giornata di gara.... di solito le libere con le gomme "vecchie" usate alla gara precedente... qualifiche e gara con gomme nuove! Il tutto viene un pó piú difficile quando ci sono due manche da disputare, come per esempio al Trofeo delle Regioni... e magari anche una Superpole! Praticamente in una giornata si facevano 5 min di libere, due qualifiche da 5 min cadauna, 1 Superpole da 2 giri + 2 gare/manche da 8 minuti + 2 giri. Ho chiesto al pilota se voleva che gli cambiassi le gomme per gara 2...... ma lui preso da uno spirito spavaldo di risparmio (e riuscendo a conquistare la Superpole et un 2° posto in gara 1)... mi dice:"no, tengono bene...non cambiare niente!" .... Puntualmente a metá di gara 2 é poi scivolato rischiando di perdere anche il podio! Alla fine della gara poi mi dice: "Mah, forse era ben meglio mettere gomme nuove per gara 2... da metá gara in poi sembrava di guidare sul sapone"

Officina23 16-04-12 11: 46

Quell'articolo del regolamento lo trovo giustissimo.
Noi con lo stesso treno di gomme facciamo due giornate di gara (e di quelle con due manches...) e non vedo grandi differenze sul tempo, al massimo due-tre decimi.

La regola inoltre parifica le opportunità: ad esempio, un Team che, buon per lui ha degli sponsor che li permetterebbero di cambiare le gomme ad ogni entrata in pista ha un vantaggio tecnico in più dell'appassionato che non si può permettere la stessa operazione.
Quindi, parlando di gomme, il marchio "sportpertutti" è decisamente più coerente con lo statuto rispetto agli anni precedenti. Bravi!

SB07 16-04-12 12: 28

Quote:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1936050585)
cito il punto 21 del regolamento sportivo
" 21. Gomme.Obbligo per tutti utilizzare una sola coppia di gomme che verranno punzonate all’uscita del 1° turno di prove cronometrate, in caso di pioggia è ammesso un ulteriore coppia di gomme che verranno sempre punzonate se necessario, in caso di difetto strutturale (esempio foratura o bolle .. ) la giuria potrà decidere sulla sostituzione del pneumatico è assolutamente vietato l'utilizzo di qualsiasi prodotto che possa modificare la mescola delle gomme."


devo dire che alla prima gara del trofeo per quanto mi riguarda questa nuova regola ha funzionato alla grande senza pregiudicare l'andamento delle gare

voi cosa ne pensate ?????

:si::si::si: mi pare sensato!!!

GIGI68 16-04-12 13: 09

Quote:

Originariamente inviata da crash (Messaggio 1936050634)
Per me é la norma, mai usato piú di un treno per una giornata di gara.... di solito le libere con le gomme "vecchie" usate alla gara precedente... qualifiche e gara con gomme nuove! Il tutto viene un pó piú difficile quando ci sono due manche da disputare, come per esempio al Trofeo delle Regioni... e magari anche una Superpole! Praticamente in una giornata si facevano 5 min di libere, due qualifiche da 5 min cadauna, 1 Superpole da 2 giri + 2 gare/manche da 8 minuti + 2 giri. Ho chiesto al pilota se voleva che gli cambiassi le gomme per gara 2...... ma lui preso da uno spirito spavaldo di risparmio (e riuscendo a conquistare la Superpole et un 2° posto in gara 1)... mi dice:"no, tengono bene...non cambiare niente!" .... Puntualmente a metá di gara 2 é poi scivolato rischiando di perdere anche il podio! Alla fine della gara poi mi dice: "Mah, forse era ben meglio mettere gomme nuove per gara 2... da metá gara in poi sembrava di guidare sul sapone"

quindi vuol dire che se tutti hanno messo le gomme nuove come te alla fine scivolava un po a tutti quindi alla fine il manico e l'esperienza nel guidare sul sapone la faceva da pardone :si:

Griz #19 16-04-12 13: 59

Anche per me come per molti è la prassi, ma crediamo in questa nostra iniziativa e direi che nonostante le difficolta e le condizioni avverse del tempo sia andata alla grande!!! Avevo la gomma che perdeva e come da regolamento mi è stata concessa l'opportunità di cambiarla, ma ho desistito per non essere il primo ad usufruirne...Promuovo a pieni voti!!!

Plugan 16-04-12 15: 10

Beh, noi le gomme slick le compriamo nuove a inizio stagione e, salvo rotture, sono quelle per tutte le gare, quindi nessun problema con il nuovo regolamento.
Purtroppo ieri le previsioni meteo si sono avverate ed abbiamo dovuto usare le rain comprate usate circa 3 anni fa: è stata più una prova di equilibrismo. :si:

idrolele 16-04-12 15: 37

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19 (Messaggio 1936050770)
Anche per me come per molti è la prassi, ma crediamo in questa nostra iniziativa e direi che nonostante le difficolta e le condizioni avverse del tempo sia andata alla grande!!! Avevo la gomma che perdeva e come da regolamento mi è stata concessa l'opportunità di cambiarla, ma ho desistito per non essere il primo ad usufruirne...Promuovo a pieni voti!!!

cercane un'altra di scusa......
di la verità, che sul bagnato fai aschifo e basta :lingua: :fava:

anche io di solito uso una gomma per l'intera giornata dell'evento ma abbiamo voluto che per tutti sia così, in modo tale da livellare un pò e abbassare i costi


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