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power83 03-04-12 23: 58

Frizione 3 masse: misurare diametro correttamente!!
 
Ciao ragazzi, l'altro giorno nell'aiutare un collega con problemi di frizione sono andato in difficolta'.

Io ho sempre usato frizioni 2 masse, e per misurare il diametro della frizione l'ho sempre misurata al centro con un calibro, cioe' prendendo il centro della massetta nella parte in cui e' ricoperta dal materiale di attrito.
Essendo 2 masse e' facile in quanto avremo sempre il diametro maggiore.

Ma con la 3 masse, come faccio a sapere il diametro della frizione???
Ha le massette con il materiale di attrito disposte a 120 gradi l'una dall'altra, e quindi con calibro non riesco a prendere il diametro maggiore prendendo due massette!!!

minipolso 04-04-12 00: 26

misuri la distanza che c'è tra il bordo esterno del materiale d' attrito al bordo esterno del foro del piattello , a quella misura aggiungi 5 mm ( raggio del foro ) e il risultato è il raggio della frizione :si:

Tucatucacincilla 04-04-12 09: 22

io misuro sempre dal centro prendendo due massette alla volta, cosi vedi anche se l'hai usata male e una è più consumata dell'altra come mi è successo l'ultima volta

Max '77 04-04-12 22: 45

Avendo 3 campane 80 mm 79 mm 78 mm, ci metto dentro la frizione e vedo se passa o on passa e quanto balla, se on hai le 3 campane il metodo migliore è questo

Quote:

Originariamente inviata da minipolso (Messaggio 1936047311)
misuri la distanza che c'è tra il bordo esterno del materiale d' attrito al centro al bordo esterno del foro del piattello , a quella misura aggiungi 5 mm ( raggio del foro ) e il risultato è il raggio della frizione :si:

Prendi la misura su tutte e 3 le massette aggiungendo i 5 mm, fai la media e moltiplichi per 2 e trovi il diametro.

power83 05-04-12 23: 46

questo in quanto il filetto dell'albero sia immagino M10, giusto?

con le campane si fa bene, ma io vorrei farlo senza smontare la frizione dal motore.

Intanto grazie, non ci avevo pensato!

Max '77 05-04-12 23: 55

Se hai la frizione montata misura direttamente dal centro dell'albero.
Con le campane non è necessario smontare la frizione, basta appoggiarle.


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