tubi radiatore
 

oggi ho notato che sulla mia sono un po' schiacciati nelle curve, normale o sono paranoico??
date le ristrette dimensioni poi mi chiedevo se qualcuno li ha realizzati in metallo o se esistono in commercio, nell'assoluta caldazza di oggi ho avuto la tentazione di passare da un amico idraulico a mendicare un po' di rame e qualche raccordo/soluzione.
vale la pena o genero solo stress?:asd:
fa caaaaldoo :sisi:

fa molto caldo:asd: se sono schiacciati metti dentro o fuori delle molle.....

Intendi il tubo che dalla testa và al radiatore? E' l'unico che fà curve accentuate.
Non devono essere strozzati, quel tubo và preformato.
Per i tubi in rame è fattibile ma inutile. Chiudi ad apistomassi che un suo amico l'aveva fatto.

Nella zpf prontogara , usano i tubi in metallo!

Come dicevo su un altro post.... nn so se c'è molta compatibilià con il rame dei tubi e l'alluminio del radiatore....:|

a parte la compatibilità che non ce assolutamente,un impianto rigido su una mini lo vedo male assai,sia come durata,troppe sollecitazioni,che come performance...

Penso che comunque le parti "dritte" le volesse tenere in gomma.
Cmq con tutte le perdite di carico che si generano tra i vari pezzi secondo me nn vale la pena.

Come ripeto , le zpf prontogara usano i tubi in alluminio preformati con il tubo in gomma come raccordo.

Sicuramente l'alluminio dissipa di + di un tubo in gomma!!

io veramente pensavo di cambiare tutto :D , se non esistono raccordi apposta si possono sempre usare dei pezzi di tubo in gomma.
avevo pensato di usare il "rame cotto" quello da aria condizionata che è molto morbido quando è nuovo e invecchiando si irrigidisce.
ovviamente se mi devo sbattere per guadagnare un paio di gradi lascio tutto com'è :asd:

Ed in teoria il rame dissipa più dell'allumino....(ma è più rognoso da piegare..) stò provando anche io a fare quella modifica...:asd: