Novita'=Prestazioni ???
 

visto che la sezione e' moscia metto un post un po' caliente vista la neve :lol1: mi chiedevo quanto vi hanno regalato in termini di tempo sul giro le novita'(con tanto di spiegazioni ultratecniche e aumenti prestazionali) che sforna il mercato attuale ??? senza vergognarsi mettete le vostre esperienze con i vari prodotti-evoluzione(motori,marmitte,cilindri,frizioni,ecc), sia positive che negative,e il guadagno cronometro alla mano ;) tralasciamo l'aspetto "manico e del daje er gas" perche' oltre quello vedo molta gente sbagliare le carburazioni,pressioni,regolazione frizioni,ecc. quindi troppe variabili,quindi mi interessa l'atto pratico monto e via col cronometro come fanno molti :inferno:
ultimamente in pista avvengono molti miracoli,volevo qualche conferma :smt139

ti parlo ancora del 2008,passaggio da steli da 25 in ferro steli da 28 in alluminio e cerchio stretto all anteriore sulla grc rrz2008 ed ho migliorato tantissimo la guidabilita e di conseguenza abbassato il tempo sul giro

cupola L i s c i con profilo diverso si sente un po di piu erogazione ai bassi

sono daccordo con te, che di gente che fa uscire cavalli e potenza e miracoli dalla "solita minestra" ce ne e' fin troppa.

Aggiungo oltre che al manico, anche frenare troppo fa il suo effetto negativo :D :D :D

passato da un bzm 2008 con carter neri a bzm 2011 factory....ho migliorato 8 secondi netti sul giro!!!:lol1:

scherzi a parte....tempisticamente nn posso ancora parlare, la prima e unica volta che ho provato il motore nuovo, ho sentito che potenza nn ne manca, sia sotto che in mezzo che sopra!!!!

preciso che nn è originale, ma con questo motore bzm ha fatto davvero un ottimo prodotto!!!!

io nei vari passaggi che ho fatto non ho fatto miglioramenti cronometrici di rilievo immediati, poi va bhe sono un caso a parte da quanto sono lento... però a livello di sensazioni mi trovavo meglio e alla prima uscita con al massimo un po di turni di ambientamento ripetevo gli stessi tempi
cambiando
steli 22mm - 25 mm + meccanico - formula
frizione 2 masse - 3 masse
cerchio anteriore standard - stretto
forcellone dm 2003 - forcellone 2007
pmt - Sava
dm - rrz
freni anteriore e posteriore formula - meccanici grc

in media mi sono migliorato di circa 1 secondo ogni anno indipendentemente dai cambiamenti, fino a questa estate, poi ho girato pochissimo e mi sono fermato o magari peggiorato.

io posso dire che oltre al motore è la moto che fà tanto !!
io ho sempre avuto la grc e la migliore che abbia mai avuto è stata la RR 07 !!! gran moto....gnucca......dura e stronza all'invero simile =)=) poi passando alla 08 poi alla 09 poi alla '10 è stato un vero deliro i tempi sono cambiati ma in peggio =(
poi sono passato a blata i tempi sono nettamente migliorati !!! nella mia pista di riferimento sono calato 2sec.
posso dire che il nuovo motore bzm và veramente bene e spinge forte nei medio bassi ma il mio best lap l'ho fatto con uno zocchi niente male !!!

Per quanto mi riguarda, mantenendo lo stesso telaio grcrrz 08, i miglioramenti li ho notati usando:
Forcello alto: credo che questo sia dovuto al mio peso.
Cerchio stretto anteriore: questo invece credo sia proprio per tutti perche rende la moto molto piu agile.
Freni meccanici: qui i benefici oltre che nel crono si vedono anche nel portafoglio.
Per quanto riguarda il motore, io sono un caso un po a parte carter del 2006 albero 2008 cilindro 2009 quindi non sono proprio l'ultima verisone, ho notato moltissima differenza dopo che ci ha messo chi ne sa. non chiedetemi come o cosa e stato fatto perche mi son reso conto che le mie conoscenze arrivano ad un certo punto e stop ma la cosa assurda che ho notato e ch se il motore viene chiuso da me ha un certo rendimento se lo chiude lui per me gira molto molto meglio .....

be' pensavo che non rispondesse nessuno invece :lol1:
ho letto diversi interventi e mi chiedevo una cosa,io di solito quando acquisto un componente e lo metto sotto la mini lo provo diverse volte(tante,fino alla sua morte dove e' possibile) e cerco di capirlo per farlo funzionare al meglio,ma vedo in giro molte persone bocciare componenti anche nel giro di una giornata in pista(anche meno) e rivenderlo frettolosamente,cosa ne pensate e quanta pazienza avete se il risultato non e' immediato ???

Be credo dipenda da cosa si sta provando ...... e forse anche dalla sensibilità o stile di guida.
Provo a spiegarmi meglio ad esempio per il forcellone io avevo lo standar montato quello alto i tempi sono scesi subito e sentivo molto molto la moto piu mia, poi usci il famoso traversino provai anche quello ma gia dal primo turno la moto non mi dava piu la fiducia che avevo prima, dopo una giornata a far prove di assetto i tempi su per giu erano tornati ma con molta molta piu fatica quindi smonatato dopo un giorno e mai piu messo.

...con l'euro si fa forte anche con un motore di un tosaerba....:rotfl:

Ho già espresso marginalmente il mio concetto in altri thread, ma visto che ne è arrivato uno a fagiolo sfruttiamolo.

Le mie considerazioni sono due su cui poter ampliare il dibattito:

La classica "novità = prestazioni" credo che alcune in circolazione ci siano e diano l'apporto a delle prestazioni migliori, anche se spesso di lieve entità, ma sempre prestazione superiore si tratta, partendo da presupposto che il motore 2T è un insieme di componenti che vanno sommati nell'ordine di 1+1+1+1+1+1 ecc ecc.

La seconda "novità associate a nominativi che riempiono la bocca" a parer mio sono delle frocerie immonde, fatte solo per far spendere soldi, ma che di prestazioni ne avrete ben poche, e questo a favore di chi le commercializza rimpinzandosi la buzza, ma alla fine la gente si stufa (quella meno abbietta) e scappa da questa nostra realtà! Per non parlare delle "ossidazioni anodiche" che con questa terminologia sembra che ci possiate andare sulla luna, invece rimarrete a farci compagnia sul pianeta Terra ancora per un pò e di prestazioni in pista manco l'ombra.

Almeno io quando devo acquistare un prodotto che mi sbandierano "miracoloso" chiedo sempre mille specifiche, che alla fine chi vende non sa + cosa rispondermi, di sicuro quello è un prodotto commerciale e basta, che di certo uno è libero di acquistare, ma se non fà quello che vi è stato detto, basta non comprarlo + e rivolgersi altrove.

Ma la cosa che mi fa + incazzare............. :temporale::temporale: in caso di mal funzionamento o scarsa prestazione, la colpa è sempre dell'utente finale e mai del prodotto, senza aver benchè minimamente indagato su cosa sia successo a quel povero cri-sto. Ecco su questo punto ci sarebbe da mettere alla gogna pubblica diversa gente!!!!

Come sempre mio modesto parere, quindi anche obiettabile. :si: