C1 Bzm 50cc 2012
 

Ciao a tutti...!!
Visto che in questo periodo di aria congelata e neve il tempo non permette di girare in pista mi sono messo in testa di cambiare il look e anima al mio minimostro..!
Cominciamo con il telaio (ovviamente di AVOTECNICA).... il colore nero non mi ispirava piu di tanto quindi ho deciso di cambiarlo e farlo bianco.. Però per mia sfortuna sono riuscito a finire solo la forcella posteriore.. con risultati discreti..!! (almeno spero)
Ecco le foto:
http://imageshack.us/photo/my-images/545/dscn2472w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/201/dscn2474w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/337/dscn2476x.jpg/

Non è finita qui.. Adesso li devo anche fare un trapianto di cilindro.. hahaha :rotfl:
Quindi passiamo da un cilindro cina che butterò nel cestino a un cilindrozzo italiano della bzm 50cc preparato da Manara con pistone di selezione B e cupola rossa +0,30..!! :sbav:
Le foto:

http://imageshack.us/photo/my-images/837/dscn2443a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/534/dscn2444x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/140/dscn2448z.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/252/dscn2450k.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/526/dscn2465w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/208/dscn2466f.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/6/dscn2463v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/80/dscn2449y.jpg/

Speriamo che vada forte come motore... e che il colore del telaio dia l'effetto sperato!!

Ora commentate.. ciao raga..!! :lingua:

ciao superwolf... per precisione e correttezza vorrei solo dire che si è stato preparato da me...ma.....io ho recuperato lo scempio che qualche altro cane aveva fatto......infatti tutti i segni e le piallate alla base del cilindro non sono opera mia......(AVEVO ANCHE PREGATO DINDO SI SPECIFICARLO) sai si fa presto a rovinarsi la faccia.....

purtroppo cè qualche pischello che si diverte a mettere mani nei motorelli a cavolo di cane......e poi chi tribula a recuperarli siamo noi .....
detto questo quel cilindro andava alla grande e qualsiasi informazine ti serva non esitare a chiedere....

bravo zio tony....preparatore serio e affidabile...non dorme la notte se qualche motorello fa i capricci...feedback 100%positivo

Avrei una domanda da fare: senza nulla togliere al motore bzm vorrei capire quanto competitiva possa essere una C1 con questo tipo di motore. Mi spiego meglio: il telaio riuscirà a supportare l'aumento di potenza? E poi mettendola a confronto con una ita da 10 cv si può pretendere qualcosa da una c1 del genere?
Chiaramente non voglio criticare ma capirci qualcosa in più:si:

La c1 lo può supportare,anche se sarà necessario mettere magari un ammortizzatore di sterzo.
Bè dipende che ita vuoi mettere a confronto e il pilota,perchè tanti dicono che con le cinesi italianizzate stanno dietro alle ita vere,ma sono curioso di sapere chi è il pilota che la guida.
Comunque se mettiamo a pari esperienza i piloti e pari potenza i motori,sono convinto che una cinese italianizzata nel misto non ce la fa con un'italiana:si:

aaaaa scusa!! :smt121 dindo mi non mi aveva specificato quello che mi hai appena detto tu..!!
Comunque come cilindro andava molto forte..!?? ha vinto qualcosa?

Eh sì cercavo proprio la conferma di questo

Come te lo devo dire?? il telaio che utilizzero con quel motore non è l'originale...!! Ma bensi questo: http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=391 quindi.... :smt124

si si andava un sacco ......ma bisogna ovviamente metterlo in condizioni di andare.....carter marmitta carbu lamelle.....

era di un amatore non ha mai fatto gare.........

Lo avevo capito, lo conosco il telaio di avt. Come ho già detto la mia non era una critica o per dire che non ne vale la pena, volevo solo una conferma da chi ha più esperienza di me. Anzi ti dirò che anche io ero interessato a prendere una c1 con motore bzm...