consiglioooo
montro un bb 5 travasi, albero corsa 33, carburatore 16-16, pacco lamellare con lamelle in carbonio, purtroppo la jet pro, e ultima cosa la frizione regolabile, quando ho finito il rodaggio, e ho finito di carburare il motore...2 domande:
1- la frizione va fatta attaccare più su di giri di un mototre originale o va fatta attaccare ad un numero di giri uguale???
2- se monto i cuscinetti alta velocità cambia qualcosa rispetto a prestazioni o è solo per sicurezza????
grazieeeee se avete consigli sono qua per imparare e se avete critiche sono qui per ascoltarle :box:
|
