D1RS, la mia D1 quasi DM
 

Ciao a tutti, dopo un paio di anni di inattività ho ripreso ad andare in minimoto, un pò per la voglia di ricominciare, un pò per aver distrutto la maxi( :smt155 ) questa estate, mi sono messo a cercare qualche motina usata per ricominciare.
Ero attirato dalla Z1 Reverse, ma sono abbastanza rare da trovare, una sono andato anche a vederla che era abbastanza vicina a casa ma aveva bisogno di un pò di lavoretti e non ero molto in vena.
Poi ho trovato questa D1, da sempre sono innamorato delle DM, ho parlato un pò con il venditore e ho deciso di andare a vederla. Vista di persona mi è piacuta e l'ho presa.
La mini monta molta roba italiana, il motore è stato assemblato da 2A, tranne il cilindro che ho dovuto cambiare perchè la testa si è crepata.
Adesso monta:
GT BZM 50cc 6t, testa standard, cupola racing, by LRC
Albero motore Polini spalle blu
Marmitta Jolly Moto
Collettore e pacco lamellare BZM
Carburatore Dell'Orto PHBG 18 con filtro in spugna Polini
Frizione e Campana CS Racing
Freno idraulico anteriore Formula
Steli forcella, cerchi e dischi Freno DM Wave sia anteriore che posteriore
Pompa acqua e radiatore(ancora da montare) maggiorati
Pedane polini avanzate

Ho fatto 3 uscite, una a solaro e due a rozzano, devo montare un treno di gomme nuove che sono alla frutta, per il resto va decisamente bene, devo prendere confidenza con i freni e soprattutto con il motore, abbastanza esuberante per legni con poca esperienza come me:rotfl:
Oggi ho iniziato a smontarla completamente per risistemarla un pò, ho intenzione di cambiare colorazione, tutta la viteria e di rimontarla con radiatore maggiorato, supporti pedane tecnox, gomme nuove.
Vi metto un paio di foto di com'era e dei lavori che sto facendo
http://img840.imageshack.us/img840/1558/img0654b.th.jpg - http://img441.imageshack.us/img441/6...g0391vb.th.jpg - http://img847.imageshack.us/img847/3...g0388ts.th.jpg - http://img196.imageshack.us/img196/1...g0663qw.th.jpg - http://img824.imageshack.us/img824/591/img0662ee.th.jpg - http://img35.imageshack.us/img35/4144/img0659dc.th.jpg

Mi serve una mano per un paio di cose
1-Devo prendere il kit di montaggio(staffette e gommini) per il radiatore maggiorato, dove si possono trovare vicino a Milano? rivenditori dm in lombardia il loro sito non ne riporta
2- Come strumentazione vorrei prendere una PZ Racing CruiseTronic mod. Racing (CT500R), cosa ne dite?
3-Dove posso prendere un set di carene? Vorrei prendere quella che fa serbatoio-codino e l'altra intera, non mezza carena, c'è qualche sito che vende le carene per la D1 nuove?

Dopo il poema vi lascio a commenti/insulti sulla mini:D

"hai trovato"...dopo questa...altro che sabbiarti il telaio...te lo metto nei forni per temprare..:mitra:
ahahah va decisamente bene..è stato un vero affare..peccato che, come è già stato scritto, 6 un cancello...arruginito per di più! :rotfl:

Complimenti per l'acquisto!

Il kit di montaggio gommini boccole e staffette li trovi nei negozi on line anche su pocketbikepassion che è l'unico che vende prodotti tecnoX

Come strumentazione non so valutare la tua scelta, so che la maggior parte monta gp crono e dopo un paio di accorgimenti funzionano bene.

Non prendere le carene D1 perchè con allo stesso prezzo puoi trovare carene Dm 2008 magari anche già verniciate o addirittura l'ultima versione di carene magari da sistemare...

Vai di Gp Crono usato quello solo con funzione rilevamento tempi, poi fai due semplici modifiche e ti leggerà anche temperatura e giri motore, risparmiando tanti bei soldini io ne ho risparmiati tantini e ora ho la versione full optional!!!

Grazie mille, su pbp ho trovato le staffette ma non trovo i gommini, va beh, farò un giro in un negozio quì vicino
La strumentazione mi piace che è completa, velocità, contagiri, temp acqua, tempi, l'importante erano contagiri e temperatura acqua, i tempi sul giro non sono indispensabili
Le carene sto tenendo d'occhio il mercatino ma si vendono subito e non ho ancora fatto in tempo a prenderle:(, l'importante è che non siano rotte poi tanto le devo riverniciare:)

Oggi vado a sentire per fare anodizzare un po di roba, vediamo cosa mi dice, sperando non costi una follia

complimenti per la mini , ottima scelta, per le staffette c'è un negozio a cormano che si chiama MG moto ( http://www.mgmoto.it/home.html ) chiedi di Andrea che si occupa del settore minimoto, lì puoi trovare tutti i pezzi DM , per la strumentazione non saprei dirti , io ho un gp crono e mi sono sempre trovato bene , mentre per le carene anche io ti consiglio di prenderle usate e poi le sistemi tu o magari le trovi già belle che pronte

Ah, ottimo, grazie mille, se riesco domani faccio un salto con la lista della spesa:rotfl:
Devo prendere la viteria e i gommini per telaio, disco davanti, carene e radiatore, gas rapido, parafanghini e relativi antivibranti, tampone per il serbatorio, tubi acqua e vaschetta

Avevo intenzione di fare anodizzare cerchi, mozzi, telaietto sottocoda, piastre delle forcelle e delle pedane ma in zona non riesco a trovare nessuno, qualcuno di voi ha fatto lavori del genere?

complimenti bella!!!

Grazie mille:si:

Dunque, oggi ho lasciato telaio, supporti pedane, forcellone e telaietto sottocoda a sabbiare in modo da togliere la vecchia vernicie e pulrli bene.
Ho trovato un'altro posto che fa anodizzazioni, gli darò un colpo di telefono la prossima settimana che sono chiusi fino all'8, speriamo bene, a trovare qualcuno che fa queste cose c'è da impazzire.
Domani tolgo dischi e corona dai cerchi almeno faccio sabbiare anche cerchi e mozzi così sono a posto, se riesco recupero qualche cosa che mi manca e sono operativo:lol1:

Scusate il doppio post ma c'è qualche novità, oggi ho ordinato da pbp bulloneria varia per telaio e carene, antivibranti parafango post, boccole per il disco anteriore, tubi acqua, vaschetta acqua, valvole cerchi, gas rapido, staffe radiatore maggiorato, tubo benzina.
Ho anche preso carene, supporti pedane e tappo serbatoio da Stef81, che ringrazio:si:.
Mi mancano da prendere le pastiglie anteriori, lo staccamassa, i fili dell'acceleratore e del freno post, i cuscinetti del canotto di sterzo e le fascette metalliche per i tubi acqua che dovrei recuperare domani poi ho tutto.
Sto aspettando info per le parti anodizzate che voglio far fare, se me le fa appena sono pronte posso già iniziare a rimontarla:D

aggiornami se il tipo delle anodizzazioni ti risponde..domani finisco i cerchi e telaietto reggisella..poi vedo di farti quel forcellone del caxxo..la vernice a polvere è bella tosta a venir via ahahah

Ieri è arrivato il pacco da pbp con bulloneria varia, antivibranti, tubi ecc, sono andato a prendere le pastiglie anteriori, gommini per il radiatore (sbagliati:smt076), staccamassa e i fili per freno post e acceleratore, da prendere mi mancano solo i cuscinetti del canotto
Appena ho in mano tutta la roba da anodizzare la porto a fare, intanto inizio a verniciare telaio, forcellone e carene poi si può iniziare a rimontare:si:

Ho un dubbio sui cerchi però, sono fatti in fusione o dal pieno?

E sono arrivate anche le carene:D
Domani ritorna anche telaio ecc sabbiati, settimana prossima si può iniziare a verniciare il tutto, penso che entro un paio di settimane sarà finita:D:D:D

va che domani non ci sono..vado a fare il passaggio di proprietà del runner..fai foto delle carene...ma i supporti pedane e tappo serbatoio ti sono arrivati?
appena ci vediamo, portami il campione dei gommini del radiatore...te li faccio al tornio!

Si, erano insieme alle carene, doma ci sentiamo, magari passo a mezzogiorno almeno sabato porto i pezzi ad anodizzare

Oggi porto i pezzi ad anodizzare, in settimana dovrebbe ridarmeli, intanto comincio a fare telaio e forcellone
Ieri purtroppo c'è stato il primo problema di tutta il lavoro, o meglio 2... il primo con il mozzo anteriore, ha due fori per le viti del disco sfilettati, per quello che costa prendo il mozzo nuovo e risolto, il secondo è quello che mi rallenterà di più, ho portato i cerchi dal gommista per togliere le gomme (erano da anodizzare anche quelli), uno è andato liscio e tranquillo, il secondo invece si è piegato abbastanza, lunedì me lo manda a sistemare, se non si riesce me ne fa arrivare un'altro:(, appena ho entrambi i cerchi li mando ad anodizzare e posso rimontare la moto.
Intanto ecco qualche foto dei nuovi acquisti e dei pezzi sabbiati:
http://img828.imageshack.us/img828/8...g0674qv.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/4886/img0673pd.th.jpg http://img843.imageshack.us/img843/7...g0672eh.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/9097/img0671g.th.jpg http://img526.imageshack.us/img526/4...g0670qn.th.jpg http://img819.imageshack.us/img819/4...g0669od.th.jpg http://img171.imageshack.us/img171/2...g0668fs.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/8...g0666zg.th.jpg http://img715.imageshack.us/img715/5...g0675ht.th.jpg

Mamma mia. quanto ho lavorato su quelle carene per prepararle in modo che a verniciatura effettuata fossero + perfette possibili!

E' una soddisfazione però sapere che saranno valorizzate anche su un'altra Dm! :si:

anche io avevo una d1, piano piano ora è diventata dm, purtroppo i materiali con cui è fatta son fragilini...

In foto non rendono, il blu è spettacolare visto al sole:)

Come ogni cina pian piano si strasforma:D la mia ormai ha solo il telaio centrale D1

Stamattina ho portato ad anodizzare telaietto reggisella, piastre forcelle, piastre pedane, supporti semimanubri e tappo serbatoio, in settimana dovrebbe ridarmeli.
Domani mattina magari comincio a preparare telaio, forcellone e carene poi in settimana se riesco con il lavoro ordino il mozzo davanti e la strumentazione

a me anche il telaio centrale si era rotto! :lol1: occhio all'attacco motore inferiore, quella è la parte debole del telaio ;)