posizione pedane
 

Ola, avrei bisogno di sapere delle misure circa le pedane di una cina aria (qualunque mk), se qualcuno volesse prendersi la briga di misurare... mi farebbe un grosso favore! :si:
eccole:

1) scostamento orizzontale tra la verticale del cntro della pedana con la verticale dello spigolo formato tra serbatoio e sella

2) distanza da terra (prendendola dal centro dell'asse pedana)
grazie a tutti

Posizione pedane?
io in genere mi regolo così,
in base anche alla larghezza da pedana SX a pedana DX
cerco di far stare le pedane sopra la linea dei mozzi ruota,
mentre per la posizione in avanti
le posiziono circa metà della sella più in avanti della sella.
Poi ovviamente guidando affino la posizione.
http://img197.imageshack.us/img197/4503/img3916p.jpg

allora sn andato a prendere le misure sulla mk...
l'asse ruota è alla stessa altezza da terra dell all'asse attacchi pedana..
l'interasse tra i due è 255 mm e la perpendicolare del punto dv finisce il serbatoio e comincia la seduta cade a 80 mm dall'asse pedane...

erano queste che ti servivano???

Grazie Io_N-bello ma la mia era piu che altro una curiosita circa la posizione standard!

Esatto sbra.. sono i numeri che avevo bisogno! thanks!

figures ;)

l'interasse fra i 2 è 255mm?? fra i 2 cosa?
ho fatto caso proprio oggi che le pedane generalmente sono
a metà fra ant e post.

interasse tra l'asse post e l'asse del tondino dv si fissano le pedane... quel tondino che spunta dal retro del supporto motore... nn so se mi sn spiegato...

ah nel caso delle MK...
il tondino dove poi si mette la pedana, OK,
deduco che qualcono si stà costruendo un telaio...
Non ci pensavo proprio a quel tondino
xkè non mi piace affatto quel sistema per fissare le pedane.

daccordissimo con te! infatti sulla mia MK che userò nel RSP voglio creare degli attacchi tipo DM...

Ne stavamo giusto parlando io e resa quando abbiamo fatto l'ultima uscita :si:
Non sarebbe male creare un attacco per le pedane come la DM... però sono anche dell'idea che le pedane di serie sono messe nel punto giusto ;)

per i miei gusti sn un po troppo indietro e soprattutto sporgenti e forse anche un po basse
cque dalle valutazioni che ho fatto sicuramente lato frizione nn ci sn prob mentre lato accensione, visto quanto sporge il carter c'è da valutare bene la cosa...

Sulla sporgenza ti do ragione... sicuramente non vanno messe a filo del tondino! :D
Io ho fatto così: lato accensione le ho tenute sporgenti per circa 4cm e facendo riferimento sul tondino ho fatto la medesima distanza dal lato frizione.
Sull'altezza...mi hanno sempre detto che le pedane sulle mk sono troppo basse...chi aveva da anni la cina aria le aveva alzate di svariati centimetri, dopo aver provato la mia sono tornati all'altezza "di serie" ;) Cmq sì, sono d'accordo su alzarle e spostarle avanti per personalizzare la seduta, ma roba di un paio di cm al massimo!

bhe adesso di quanto nn so anche perchè nn sn mai salito su una MK cque appena rinforzo faccio un assemblata volante per vedere che tutto sia in ordine e poi rifinisco ;)

I telai MK non sono nemmeno tutti uguali,
c'è l'mk3 non quella col retro C1, e l'mk6 che sono più alte delle altre.

deve essere il periodo propizio... il freddo ci tiene rinchiusi negli scantinati a far mestieri :rotfl:

Io col freddo mi chiudo in casa a giocare a iRacing.

puoi dirlo forte!!! :lol1:

:) anche se specifico che la mia era pura curiosita.. volevo solo paragonare la posizione a quella del mio gioiellino motorizzato bluebird... motore dal quale è stato copiato quello delle cina.. :si:

ho notato che il tondino non è saldato in modo preciso...invece di essere centrato, è talvolta più sporgente a dx e a volte + a sx...
io, mi pare che le ho messe sporgenti 3cm dal telaio, da ambe due le parti...mi pare...