Forum Minimoto VR

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-   -   sitemare un motore cinese (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/99872-sitemare-un-motore-cinese.html)

AlbCo 31-12-11 11: 06

sitemare un motore cinese
 
forse non è il forum giusto, però il motore è sempre lo stesso.
qualche settimana fa, mio zio ha preso un miniquad cinese :mitra: per mio cugino e visto che non riuciva a farlo partire mi ha chiesto di dargli una mano :temporale:
appena abbiamo messo la miscela perdeva il serbatoio, sistemato perdevano i tubi, cambiati i tubi perdeva il carburatore :doh:
ho provato ad accendere e nulla... non arrivava corrente... sistemato l'impainto elettrico e montato una candela decente.... partiva ..... ma girava grasso e visto che la frizione ha un precarico quasi nullo faticava a partire.
soltanto senza filtro riesce a muoversi, ma continua a girare grasso, purtroppo questi carburatori sono fatti veramente male e non c'è modo di farli andare bene :smt155
ora ho visto che molti cambiano il motore con dei bigbore economici, aggiungendo anche uno scarico ad espansione e risolvono.

il problema che mio cugino ha 3 anni e non è il caso di cambiargli il motore (visto che è un miniquad economico e fatto alla meglio), per farlo girare bene senza problemi, cambiando soltanto carburatore (magari un dell'orto che mi sono sempre trovato bene con lo scooter) + collettore aspirazione + filtro in spugna riesco a risolvere il problema e farlo andare decentemente???

per il momento deve soltanto muoversi e farlo giocare, quindi non gli sevono i cv, al massimo gli prendo una frizione economica con il precarico regolabile perchè ha detto che vuole sgommare :rotfl::rotfl::rotfl:

djalma98 31-12-11 11: 21

a quanto hai fatto la miscela?

AlbCo 31-12-11 11: 32

2% con olio castrol top 50, lo stesso che uso per la miscela della motosega e tagliaerba e non ho mai avuto problemi.

opel76 31-12-11 11: 54

Quote:

Originariamente inviata da AlbCo (Messaggio 1382537)
forse non è il forum giusto, però il motore è sempre lo stesso.
qualche settimana fa, mio zio ha preso un miniquad cinese :mitra: per mio cugino e visto che non riuciva a farlo partire mi ha chiesto di dargli una mano :temporale:
appena abbiamo messo la miscela perdeva il serbatoio, sistemato perdevano i tubi, cambiati i tubi perdeva il carburatore :doh:
ho provato ad accendere e nulla... non arrivava corrente... sistemato l'impainto elettrico e montato una candela decente.... partiva ..... ma girava grasso e visto che la frizione ha un precarico quasi nullo faticava a partire.
soltanto senza filtro riesce a muoversi, ma continua a girare grasso, purtroppo questi carburatori sono fatti veramente male e non c'è modo di farli andare bene :smt155
ora ho visto che molti cambiano il motore con dei bigbore economici, aggiungendo anche uno scarico ad espansione e risolvono.

il problema che mio cugino ha 3 anni e non è il caso di cambiargli il motore (visto che è un miniquad economico e fatto alla meglio), per farlo girare bene senza problemi, cambiando soltanto carburatore (magari un dell'orto che mi sono sempre trovato bene con lo scooter) + collettore aspirazione + filtro in spugna riesco a risolvere il problema e farlo andare decentemente???

per il momento deve soltanto muoversi e farlo giocare, quindi non gli sevono i cv, al massimo gli prendo una frizione economica con il precarico regolabile perchè ha detto che vuole sgommare :rotfl::rotfl::rotfl:

cambia il carburatote con uno italiano,cambiagli le molle frizione con delle molle più dure
tubi benzina italiani e un rubinetto della benzina.Io ho fatto così con la minimoto di mio figlio che monta lo stesso motore e non ho mai avuto problemi

djalma98 31-12-11 12: 15

Quote:

Originariamente inviata da opel76 (Messaggio 1382550)
cambia il carburatote con uno italiano,cambiagli le molle frizione con delle molle più dure
tubi benzina italiani e un rubinetto della benzina.Io ho fatto così con la minimoto di mio figlio che monta lo stesso motore e non ho mai avuto problemi

quoto!!

MTrevi 31-12-11 12: 52

Di per se questi motori non vanno male, solo che ognuno li stravolge per farli andare di più.
Cambia carburatore con un SHA 14/14-15/15-16/16 a tuo piacimento, se guardi su avotecnica li trovi completi di collettore e filtro a 27/30€.
Per la frizione provala così xk già l'originale da una bella botta quando attacca anche xk attacca immediatamente, le regolabili a meno che tu non le faccia rigenerare il ferodo dura ben poco. Quando prenderà la mano allora potrai metterci qualcosina su, dopotutto di sta parlando di un bambino di 3 anni!

AlbCo 31-12-11 12: 57

Quote:

Originariamente inviata da opel76 (Messaggio 1382550)
cambia il carburatote con uno italiano,cambiagli le molle frizione con delle molle più dure
tubi benzina italiani e un rubinetto della benzina.Io ho fatto così con la minimoto di mio figlio che monta lo stesso motore e non ho mai avuto problemi

ti ringrazio, i tubi sono stati già cambiati con quelli ad alta pressione che uso per le auto, per il carburatore l'idea è quella, te che quale usi???

su ebay vendono questi a 2 soldi, io preferirei uno con regolazione tipo scooter, a casa ne ho diversi ma tutti 19 21 28 e sono troppo grandi penso...

AlbCo 31-12-11 13: 00

Quote:

Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1382567)
Di per se questi motori non vanno male, solo che ognuno li stravolge per farli andare di più.
Cambia carburatore con un SHA 14/14-15/15-16/16 a tuo piacimento, se guardi su avotecnica li trovi completi di collettore e filtro a 27/30€.
Per la frizione provala così xk già l'originale da una bella botta quando attacca anche xk attacca immediatamente, le regolabili a meno che tu non le faccia rigenerare il ferodo dura ben poco. Quando prenderà la mano allora potrai metterci qualcosina su, dopotutto di sta parlando di un bambino di 3 anni!


il problema non è faro andare di +, ma farlo andare e basta :smt121
cmq non capisco perchè non hanno regolazioni... tra inverno ed estate cambiate soltanto i getti???

leonardo 31-12-11 13: 12

come prima cosa cambia olio x fare la miscela.il castrol top 50 e' uno degli oli peggiori.
i tubi della miscela ad alta pressione non li o mai sentiti. sono buoni quelli bzm al silicone. costa sui 6 euro 1metro.
procurati un rubinetto ita.
su avt trovi l'sha 16-16 completo di collettore e filtro a 30 euro circa.
del resto e' roba cina. una volta sistemato ti dara' pochissimi problemi.

rinmbo 31-12-11 13: 19

Quote:

Originariamente inviata da AlbCo (Messaggio 1382570)
ti ringrazio, i tubi sono stati già cambiati con quelli ad alta pressione che uso per le auto, per il carburatore l'idea è quella, te che quale usi???

su ebay vendono questi a 2 soldi, io preferirei uno con regolazione tipo scooter, a casa ne ho diversi ma tutti 19 21 28 e sono troppo grandi penso...

io parlo da profano, però di cina aria ne ho fatto partire un paio ,che erano destinate alla rottamazione.
questo carburatore, seppur insulso, ha lo spillo regolabile.
prova ad alzare il seeger di una tacca, così smagrisci il passaggio :si:

AlbCo 31-12-11 13: 26

Quote:

Originariamente inviata da leonardo (Messaggio 1382579)
come prima cosa cambia olio x fare la miscela.il castrol top 50 e' uno degli oli peggiori.
i tubi della miscela ad alta pressione non li o mai sentiti. sono buoni quelli bzm al silicone. costa sui 6 euro 1metro.
procurati un rubinetto ita.
su avt trovi l'sha 16-16 completo di collettore e filtro a 30 euro circa.
del resto e' roba cina. una volta sistemato ti dara' pochissimi problemi.

le auto ad iniezione hanno la pompa della benzina che in media gira sui 3 bar sulle auto normali, i tubi che ho usato io tengono fino a 10 bar, sono ottimi li monto anche sull'auto che uso per girare in pista, sono affidabilissimi fidati :si:
per l'olio uno dei peggiori mi sembra esagerato, non sarà il top (il nome però inganna :rotfl:) però per un motore del genere non dovrebbe andare male, in commercio ne ho visti di peggio, poi almeno questo è "inodore".

AlbCo 31-12-11 13: 29

Quote:

Originariamente inviata da rinmbo (Messaggio 1382584)
io parlo da profano, però di cina aria ne ho fatto partire un paio ,che erano destinate alla rottamazione.
questo carburatore, seppur insulso, ha lo spillo regolabile.
prova ad alzare il seeger di una tacca, così smagrisci il passaggio :si:

ti ringrazio, non avevo visto che si poteva regolare lo spillo, ora provo subito e se non risolvo lo ordino in rete.

Ferdinando 31-12-11 13: 33

Quote:

Originariamente inviata da leonardo (Messaggio 1382579)
come prima cosa cambia olio x fare la miscela.il castrol top 50 e' uno degli oli peggiori.
i tubi della miscela ad alta pressione non li o mai sentiti. sono buoni quelli bzm al silicone. costa sui 6 euro 1metro.
procurati un rubinetto ita.
su avt trovi l'sha 16-16 completo di collettore e filtro a 30 euro circa.
del resto e' roba cina. una volta sistemato ti dara' pochissimi problemi.

Quoto.

leonardo 31-12-11 17: 44

l'olio quel tipo lo o usato e so come lavora. fa veramente schifo. compra il motul 800 e vedrai che lubrifica 100 volte meglio.
su una mini cinese non te ne fai di nulla di un tubo x la miscela che regge fino a 10 bar. basta quello normale che trovi da uno che vende ricambi x scooter.

AlbCo 31-12-11 19: 25

Quote:

Originariamente inviata da leonardo (Messaggio 1382643)
l'olio quel tipo lo o usato e so come lavora. fa veramente schifo. compra il motul 800 e vedrai che lubrifica 100 volte meglio.
su una mini cinese non te ne fai di nulla di un tubo x la miscela che regge fino a 10 bar. basta quello normale che trovi da uno che vende ricambi x scooter.

scusate....non capisco dove sta il problema sul tubo della benzina, a casa ho diversi metri che uso per le auto e l'ho messo anche su quella, perchè comprarne un'altro se questo è valido???

il motul 800 lo usavo sullo scooter quando era elaborato, ricordo che per quanto era denso avevo problemi con il miscelatore e l'ho sostituito con il 600 :smt121 c'era anche il 510 ma penso era inferiore anche al top50.
ok mettiamo che il top 50 fa schifo, ma parliamo di un motore da 2cv portato tranquillo, quindi non vedo il bisogno dell motul 800 almeno per il momento :smt121
voi fate pista e li sfruttate i motori, mio cugino ha 3 anni e lo prende come un gioco, io devo soltanto farlo andare in modo decente per farlo divertire :moto:

leonardo 31-12-11 19: 45

anche un'olio buono fa andare bene il motore.
le cose basilari x far andar bene il motore cina secondo me sono:
ci cambi il carburatore
cambi,tubo miscela,filtro e ci metti un rubinetto.
sarebbe meglio che tu aprissi il blocco e ci cambi paraoli e cuscinetti.

MTrevi 01-01-12 12: 56

Quote:

Originariamente inviata da leonardo (Messaggio 1382671)
anche un'olio buono fa andare bene il motore.
le cose basilari x far andar bene il motore cina secondo me sono:
ci cambi il carburatore
cambi,tubo miscela,filtro e ci metti un rubinetto.
sarebbe meglio che tu aprissi il blocco e ci cambi paraoli e cuscinetti.

Anche questo è relativo, io ho girato 2 anni con lo stesso motore originale e non ho avuto problemi solo una candela bruciata! i cuscinetti tengono fino a che non si stravolge il motore.

AlbCo ora pensa a cambiare carburatore con un SHA getto circa 68/70 e vedi di fare un minimo di carburazione. Il tubo benzina va bene qualsiasi basta che non si sciolga a contatto con essa.

tereleo 04-01-12 14: 44

Abbassa lo spillo, per i bimbi va benissimo smagrire un po' ai bassi, poi se va bene tieni pure il carburatore originale, ricordo che mio figlio ha grato un anno e mezzo con una micross cinese originale, 4-5 ore la settimana e io non portavo nemmeno la cassetta dei ferri. Per il miniquad mi piacerebbe farti vedere cosa ci fa il piccolo in qs giorni in cui non si va in pista... fuoristrada a palla, lo mette su due ruote, ci salgono in due...tutto con motore originalissimo preso usato a 30 euro. Medita...

rinmbo 04-01-12 19: 27

Quote:

Originariamente inviata da AlbCo (Messaggio 1382665)
scusate....non capisco dove sta il problema sul tubo della benzina, a casa ho diversi metri che uso per le auto e l'ho messo anche su quella, perchè comprarne un'altro se questo è valido???

il motul 800 lo usavo sullo scooter quando era elaborato, ricordo che per quanto era denso avevo problemi con il miscelatore e l'ho sostituito con il 600 :smt121 c'era anche il 510 ma penso era inferiore anche al top50.
ok mettiamo che il top 50 fa schifo, ma parliamo di un motore da 2cv portato tranquillo, quindi non vedo il bisogno dell motul 800 almeno per il momento :smt121
voi fate pista e li sfruttate i motori, mio cugino ha 3 anni e lo prende come un gioco, io devo soltanto farlo andare in modo decente per farlo divertire :moto:

quotone, anche io uso i tubi carburante automobilistici, si possono curvare nei modi più impensabili e in più resistono alle temperature, che non fà mai male :si:


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