Trofeo Regionale Veneto Uisp 2012
 

Di seguito rendo noto quanto deciso in data 14 dicembre 2011 dal direttivo del Trofeo Regionale Veneto Uisp:


Requisiti di partecipazione

1. Piloti in possesso di tessera e licenza agonistica Uisp in corso di validità. Se queste sono state rilasciate in Veneto, i piloti concorrono automaticamente per un'ulteriore classifica a loro riservata.
2. Piloti in possesso di tessera e licenza non agonistica Uisp in corso di validità, entro i limiti di età previsti dall'Uisp, limitatamente alle manifestazioni della categoria Primi Passi. Questi piloti devono essere obbligatoriamente accompagnati da un tutore tesserato Uisp.
3. Piloti maggiorenni in possesso di tessera e licenza non agonistica Uisp in corso di validità, limitatamente alle manifestazioni della categoria amatoriale Over 18 (categoria in corso di definizione).
4. Come forma di rispetto nei confronti di Marco Simoncelli, nessun pilota potrà partecipare con il numero di gara 58.

Programma di gara

• Un turno di prove libere da 6 minuti
• Un primo turno di prove cronometrate da 6 minuti
• Un secondo turno di prove cronometrate da 6 minuti
• Due manches di gara per ogni categoria

Categorie previste

• categoria Primi Passi
• categoria Pulcini
• categoria Primavera
• categoria Senior
• categoria Senior A
• categoria Senior B
• categoria Senior C
• categoria Gentlemen
• categoria Minimotard
• categoria Over18

Calendario

• 18 gennaio 2012: apertura preiscrizioni
• 4 marzo 2012: promozione del Trofeo presso lo stand UISP, in fiera a Padova (Passione Moto).
• 11 marzo 2012: presentazione del Trofeo a Jesolo e raccolta preiscrizioni. Sarà possibile entrare in pista con le minimoto pagando la relativa quota d'ingresso al gestore.
• 1 aprile 2012: Torre di Mosto (ve)
• 22 aprile 2012: MBZ (pd)
• 20 maggio 2012: Torre di Mosto (ve)
• 17 giugno 2012: Jesolo (ve)
• 8 luglio 2012: Villorba (tv)
• 22 luglio 2012: MBZ (pd)

Questo calendario potrà subire variazioni e modifiche in base ad esigenze e circostanze organizzative.


Modalità e costi di partecipazione

1. Preiscrizione Euro 30,00
   • Le preiscrizioni verranno raccolte con diverse modalità fino alle ore 20 del giorno 11 marzo 2012 a Jesolo.
   • Le preiscrizioni effettuate successivamente avranno un costo di Euro 50,00.
2. Iscrizione alla singola gara Euro 40,00 (primi passi Euro 25,00). Solo per Jesolo, iscrizione alla gara Euro 50,00 (primi passi Euro 30,00)
   • Con un supplemento di Euro 10,00 (primi passi Euro 5,00), al sabato il pilota avrà diritto ad accedere in pista fino alla chiusura dell'impianto, ad esclusione della pista di Jesolo dove è possibile l'utilizzo solo per la giornata di domenica.
   • Dove disponibili, la quota comprende il costo della piazzola/posto auto, dell'allacciamento alla rete idrica e alla rete elettrica.

Tesseramento e licenze UISP
Tessere e licenze vengono richieste dalle Associazioni Sportive, per conto dei propri associati, al Comitato Uisp di appartenenza. Il costo del tesseramento viene stabilito dai Comitati mentre il costo delle licenze è unificato a livello nazionale.

• Esibizione Primi Passi: tessera GMbase + licenza Basic Promo (6 Euro). Per l'ottenimento della licenza Basic Promo il pilota deve essere in possesso di certificazione medica di idoneità alla pratica sportiva non agonistica. Poiché questi piloti vengono accompagnati in griglia i partenza da un tutore, quest'ultimo deve essere in possesso di tessera uisp in corso di validità.
• Tutti gli altri: tessera GM o AM + licenza Master (35 Euro). Per richiedere la licenza Master per le attività "Velocità" il pilota deve essere in possesso di certificazione medica di idoneità alla pratica sportiva agonistica unitamente ad esame elettroencefalogramma (EEG).
• Per ulteriori informazioni relavite al tesseramento e alle relative coperture assicurative vedere il sito dell'Uisp all'indirizzo http://www.uisp.it/assicurazione

Woooow!
Bene bene!
Ma a villorba dove?

Poi ho letto che le date non sono sicure al 100%...quindi molto egoisticamente spero che quella del 22 aprile venga spostata visto che non potrò parteciparvi di sicuro!
:)

dove si fa la piston cup

molto interessante, alla fine per me è la stessa distanza che ho per andare in romagna, vediamo come si evolve la cosa

ps ma perchè jesolo 50 euri.. hanno l'asfalto dorato?

e io spero che cambiano la data di jesolo perchè è nella stessa data della gara a san mauro dell emiliano

piccola precisazione nel regolamento nazionale si è deciso di cambiare i nomi delle categorie da SENIOR a OPEN

per il resto ottimo lavoro !! :smt136

magari lo mangerei !!! la pista costa di piu .. vedi l'entrata a jesolo e su altre piste :si:

nn credo .. :si:

COMPLIMENTI VERAMENTE......mi sembra tutto perfetto per cominciare e ritengo anche i costi adeguati a questa stupenda iniziativa....considerando finalmete che siamo tutti vicino a casa e risparmiamo spese per trasferte lunghissime BRAVI...e poi finalmete qualcosa di ufficiale anche per noi veneti....siamo all'inizio ma "chi ben comincia..........." invito tutti a partecipare risparmiando qualche soldino ora che non si corre (io sto facendo una piccola cassa peota a 10/20 euro alla settimana) per fare questa manifestazione, COMPLIMENTI ANCORA....noi del ROSSO di SERA aspettavamo questa comunicazione ufficale e ora organizziamo tutto il 2012....:sbav:

mi sarebbe piaciuto davvero fare la gara a jesolo...peccato per questi calendari simili. comunque cercherò di riuscire ad esserci complimenti per quello che fate

domanda tecnica, si potrebbero sapere le varie eta di tutte le categorie o le suddivisioni dei pesi, o si trova tutto sul sito della UISP? grazie:si:

Bel lavoro, una domanda: per i minorenni non Primi Passi serve la tessera UISP anche per il meccanico o basta quella del ragazzo?

Bravi ragazzi!! Mi è dispiaciuto un sacco non esserci stato mercoledì ma vedo che vi siete dati da fare anche senza di me. Bel lavoro:si:

Sarei interessato a parteciparvi :si: Solo che facendo i conti tra visita, motoclub e tessera UISP spendo sui 200 euro!! è possibile?

nn credo propio ... 105 € circa

altra domanda (credo che in questa fase sia lecito hahaha e costruttivo:si:) se avessi intenzione di fare 2 categorie, tipo gentleman e over 18, è previsto uno sconticino? grazie.....:inferno:

Ne parliamo in pista a Monselice perchè i conti non tornano.... :si:

Le spese iniziali sono quelle che più danno fastidio, stiamo cercando di contenere il più possibile i costi per i partecipanti ma per le tariffe di sanità ed enti sportivi non possiamo intervenire.
Un maggiorenne che svolge attività agonistica, calcolando anche il costo della vista medica, soprattutto se la fai privatamente, può superare i 200 euro di spesa iniziale.
Ti faccio un esempio dei costi tenedo presente che:
- il costo del tesseramento non è uguale per tutti i comitati e può essere un paio di euro in più o in meno
- il costo del motoclub (o associazione sportiva o A.S.D. alla quale ti appoggi) non è uguale per tutte le società

Primi passi (attività non agonistica):
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp GMbase - 42,00
Licenza Basic Promo - 6,00
Totale 55,00 + visita del medico di base

attività agonistica fino a 16 anni:
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp GM - 64,00
Licenza Master - 35,00
Totale 106,00 + visita medico sportiva per attività agonistica (solo ticket per i minorenni se fatta all'ASL con richiesta dell'A.S.D.)

attività agonistica oltre i 16 anni
Associazione all'A.S.D. - 7,00
Tesseramento Uisp AM - 68,00
Licenza Master - 35,00
Totale 110,00 + visita medico sportiva per attività agonistica

Se partirà, come probabile, la categoria non agonistica over18, si risparmia parecchio sulla la visita medica (basta quella del medico di base) e sulla licenza.

Solo una piccola correzione. Per i minorenni se la visita si fa presso l'ASL non si paga nemmeno il ticket (l'abbiamo fatta oggi ;) ) come, solo per i minorenni, non si pagano gli esami preliminari (EEG, neurologica).
Se la fate privatamente presso un qualunque medico autorizzato dalla Medicina dello Sport, costa dai 45 in su.

Poi una domanda, gli anni scorsi in UISP per i minorenni era obbligatorio il tesseramento di un accompagnatore.
Ho visto che non l'hai inserito nelle sommatorie, non serve piu?

Per i primi passi è obbligatorio un accompagnatore tesserato, perché vengono accompagnati in griglia dal tutore (alcuni dei quali probabilmente resteranno assieme agli sbandieratori per assistere i piloti in eventuali cadute, visto che generalmente non sono in grado di riaccendere il motore).

Per tutti gli altri non credo sia indispensabile il tesseramento per l'accompagnatore (sempre che questo resti al di fuori della pista), ma devo approfondire meglio.