problemi g1 replica
 

ciao a tutti, ho una g1 cinese raffredata a liquido.
ho un problema, mi strappa e dopo che comincia a scaldarsi mi si spegne appena accellero.
secondo voi quale può essere la causa?
secondo il mio meccanico dovrebbe essere il carburatore o la bobina..
se qualcuno di voi ha lamentato lo stesso problema fatemi sapre come avete risolti!!
ciao a tuti e grazie!

cm è configurato il carburatore?
la candela che dice?
la bobina a che distanza è?
l'hai già cambiata l'accensione con una italiana? hai messo altri pezzi ita?
Prima di qualsiasi altra cosa dicci questo sennò non possiamo aiutarti...=)

l'unico intervento che ho fatto è stato quello di cambiare la frizione con una polini.
il carburatore è quello originale, l'ho pulito e rimontato.
la candela è una ngk, la bobina si trova nella posizione originale, l'accensione è sempre quella cinese..
in tutto è stata usata massimo 4 volta per una mezz'ora..subito ha cominciato a dare qst problema.
non riesco a capire il motivo xchè fa così..la bobina non credo sia rotta altrimenti non dovrebbe accendersi..poi non so..siete voi gli esperti!

Devi vedere cm è configurato il carburatore...e appena puoi comprane uno italiano. Un 18 PHBG va + che bene. Lo trovi qua sul mercatino a basso prezzo e via. =)
Poi iniziamo a parlare di carburazione, quindi leggiti un pò di guide che trovi a giro sul forum.

ok..grazie per il consiglio..intanto provo con il carburatore!

guarda la candela di che colore è....:si:

Io mi leggerei questa preziosa guida per capire gli interventi base che si raccomandano sulla g1:

http://www.minimotovrforum.it/esplos...-guida-g1.html

che sintomi ti da prima di spegnersi o poco prima di spegnersi ?

la candela è un colore nocciola..quindi non penso sia + di tanto scarburata..

la guida già la conoscevo..
ho cambiato la frizione,la candela,la gabbia rulli, il filtro, il tappo, ho messo u pò d'olio..ma nn ho seguito tutto, ma la stranezza è che l'ho usata veramente 3 volte x max mezz'ora..in tutto non arriverà a 2 ore di utilizzo..quidi è praticamente nuova..
quando la accendo la mini moto pare vada abbastanza bene, subito dopo qualke minuto quando accellero comincia a strappare, andando avanti comincia a starppare sempre più fino a quando appena accelero si spegne.
è una cosa stranissima

potrebbe essere la candela troppo calda che ti fa detonare???
Che candela hai messo?

ngk b9eg

ho trovato sul forum un dellorto 18 a 35 euro, che dite??sapete xchè non mi fa risponedere nel post?

perchè il mercatino adesso è a bacheca... devi mandargli un MP..

Ho letto un po' in giro e dovrebbe andare bene in teoria. Se ne vuoi provare una più fredda c'è la b10es (io ho su questa).

Però forse sarebbe da provare anche la bobina se va, magari te ne fai prestare una da un'amico

ma no col freddo che fa una + fredda nn serve... al max se proprio una + calda... ma cque quella candela ce l'ho anche io sul mio motore D1 e va bene

Eh ma se scoppietta a caldo a me vien da dire che detona, per questo suggerivo più fredda.
Comunque come dice giammax, forse è meglio trovare un carburatore 18 dell'orto e poi se ne riparla :)

mmmm... se detona, può provare a dare un occhiata allo squish... cque nn è che detona con niet... per far detonare i motori delle mini, la candela può darti problemi con 35 gradi e con squish malati... poi per il carburatore cinese, ho letto in giro che è una ciofeca ma nn saprei... chi meglio di giamma può dire qualcosa sul reverse ;)

re
 

2°me non è un problema di candela, xchè all'inizio andava bene in + alcuni amici usano la stessa e nn hanno riscontrato problemi.
se fosse un problema di bobina dovrebbe strappare sempre, sia a caldo che a freddo.
il problema sorge dopo un pò che è accessa, "strappa" fino a quando accelero e si spegne.
un ragazzo che ha la mia stessa minimoto mi ha detto che aveva lo stesso problema anke dopo aver cambiato il carburatore,ha notato ke gli si riempiva sempre la vaschetta del carburatore e 2° lui era la causa del problema. io nn ci ho mai fatto caso, lunedì mi riprendo la minimoto e vedo se anke a me si riempie..

bhe la vaschetta del carburatore di deve "riempire" se no come fa ad arrivare la broda al motore???? cque se è un problema che ha a che fare con il carburatore o la carburazione significa che hai una carburazione grassa, che a moto calda ingolfa il motore...
secondo me il discorso carburazione può essere una cosa da guardare poi l'altra cosa che puoi guardare è l'accensione... la candela hai provato a farla scintillare??? la scintilla è bella forte e visibile o appena appena visibile??? perchè può essere semplicemente che la bobina o lo statore nn sn regolati bene ergo la candela accende ma nn bene come dovrebbe, da qui i problemi a caldissimo... cque nel caso la scintilla nn fosse "buona" le parti da controllare sn poche bobina e candela... magari fare prove con altre candele uguali giusto per...
eventualmente potrebbe essere, ma sl in casi estremi, il raffreddamento... il motore si scalda normale o è rovente??? se scaldasse troppo un po inciderebbe sulla carburazione... ma ripeto sn sl casi limite..

sinceramente non ho provato a vedere come fa la scintilla la candela, l'ho portata dal mio meccanico che mi fa la moto e mi ha detto ke anke 2°lui il problema deriva dal carburatore o dalla bobina...cmq seguo il tuo consiglio e dò un'occhiata alla candela..alla fine male ke li compro tutti e 2 e buona notte!!
xò nn mi nemmeno di spendere una fortuna..vedo se trov qualke buona offerta qui sul mercatino e mi regolo un pò sul da farsi..
cmq grazie dell'aiuto!