adattamento per pignoni italiani e intercambiabilità
 

ciao ragazzi,
ieri ho avuto la possibilità di provare una chicca che abbiamo pensato io e dany65 e che permette di utilizzare sulle campane delle cina aria i pignoni italiani e da anche la possibilità di poterli togliere per mettere quelli giusti per le varie occasioni

allora vi do il disegno con le quote giuste giuste, non so se tutte le campane sono cos', credo l'unica cosa che è da controllare è il diametro del cuscinetto che nel disegno è il 14.8, poi il resto credo sia giusto......

ecco il disegno

http://img195.imageshack.us/img195/7...ntopignone.jpg




spero vi torni utile

SEI UN MITO! :si:

Per le china aria ci sono già le campane con pignone intercambiabile; solo sono con filetto pignone da 8x1 ma ugualmente reperibili con facilità. io quelle campane le pagavo complete di carter e pignone circa 10-12 euro.

ottimo, l'unica cosa è che se io volessi mettere un pignone italiano con questo aggeggino riesco a farlo,
l'unico compromesso è il dover tagliare di 7-8mm il pignone.... però non succede nulla, ci sono in ballo talmente poche coppie che non gli fa nulla.....

Serve per montare il pignone da 6 denti
su una campana cina aria?

Sì, serve per montare qualsiasi pignone ita sulle campane della cina aria :si:

Siccome molti di noi hanno in giro un sacco di pignoni che derivano dalle moto ita abbiamo trovato un modo per poterli utilizzare comodamente anche qui!

ah, è per recuperare il recuperabile,
xkè io uso solo il pignone da 6 denti
e si trova sia con il carter standard sia col copripignone.

Già! Poi nel nostro monomarca possiamo cambiare solo il pignone (6 o 7) mentre la corona rimane sempre la 68...
Questo weekend abbiamo girato in una pista corta e abbiamo montato il 6 ma quando andremo a Codogno il 7 è d'obbligo, viste le dimensioni del circuito.

Ah fate corona fissa,
oddio non è male come idea
la possibilità delle sole 2 rapportature...

diciamo che così facendo tendiamo a uniformare un po le prestazioni di tutti......hihiih

Non male come lavoretto ma se posso permettermi vorrei fare una critica. Sul diametro da 14.9 avrei fatto 2 piani per poter infilare una chiave da 12 11 in modo da tenerlo fermo in caso il pignone dovesse essere duro da tirare giù.Io invece avevo fatto solo la bussola con il foro passante da 8 e diametro esterno da 14.9.

avevo pensato anche io a questa cosa, però la parte da 14.8 è a pieno contatto con il cuscinetto quindi ho voluto evitare, cmq quando tu sviti basta che tieni ferma la campana come si fa con le nostre ita, dietro alla mia campana c'è un dado di basso spessore, quello permette a questa prolunga di non svitarsi e così si svita il pignone.....

ops... io non ho il dado dietro..... mi sa che me lo sono perso per strada :D

eheheeh beatamente cinesi!