Problema tensione catena
 

Oggi ho cambiato pignone passando da 6 a 7 diconseguenza ho regolato la tensione della catena, poi ho fatto girare la ruota per vedere se tutto andava bene ma ad un certo punto la catena si è tirata completamente poi ho continuato a girare la ruota e la catena è tornata come prima praticamente la catena si tira e si molla.
Cosa posso fare???

se il pignone è nuovo potrebbe essere difettoso, puoi provare ad addolcire un po' i denti con una lima
altrimenti vuol dire che hai un po' di maglie della catena grippate ed è ora di cambiarla

La corona storta, oppure hai tirato più il tendi catena da un lato che dall'altro!
Misura col calibro il tendicatena sinistro e quello destro, se sono a pari è probabile che suia proprio la corona...

Il pignone è usato e non è ovalizzato e solo che l'ho cambiato per andare a correre questa domencia...la corona mi sembra strano perchè l'ho usata anche l'ultima volta che ho corso ma non mi ha dato questo problema.....

è la catena che inizia a gripparsi:si: puliscila e lubrificala bene se non è tutta grippata:si:

Allora mi tocca buttarla via :si: la catena la pulisco dopo ogni uscita, e non so nemmeno quanto tempo ha perchè la moto l'ho presa usata.....

se ne monti una nuova ricordati di lavarla con la benizna prima di montarla, altrimenti dopo poco fà la stessa fine:si:

il pignone e' m10? se si dipende da quello,probabilmente si sta deformando e fra un po' si rompe.

vado contro corrente come sempre e ti dico solamente di: centra la corona sul mozzo :si:
non buttare via niente, devi solo metterela corona al centro del mozzo :si:
si tira e si molla la catena perchè avendo un minimo di gioco i fori di fissaggio non si ha un perfetto centramento della stessa ....
prova ad allentare le viti e far girare la ruota,noterai che la catena rimane sempre lenta :si:

mmm simo ma le corone non si centrano da sole essendo abbastanza precise sul cuscinetto del mozzo?

no Ste..fidati :si:
io mi son fatto un centratore per ovviare a questo problema :si:

Bella dritta, dalle prossime volte ci farò caso:si:

Anche a me e successo che il pignone M10 si è un po' piegato, conseguenza: catena strappata e scivolata come se avessi frenato di cattiveria solo col posteriore. Mi è sembrata una cosa tanto strana che si pieghi il pignone, quelli da M8 a me saltavano e basta.
Massi, passa la catena tra le dita, te ne accorgi subito se qualche maglia è bloccata, se non è così fai girare un po' la ruota con moto nel cavalletto, osserva bene catena, pignone e corona, così ti accorgi dov'é il problema e visti i consigli sopra, saprai cosa fare.

un'altro consiglio, non fidarti della misura data dal calibro tra tirante sx e tirante dx....una volta tirato il perno ruota fai girare la ruota e controlla AD OCCHIO che corona/pignone siano ben allineati ;)

Se la catena fosse grippata si noterebbe dalle maglie che restano bloccate dopo essere passate sul pignone o comunque dagli strattoni che darebbe quando si fa girare la ruota lentamente a mano.
Concordo con Simo, o corona disallineata o corona piegata.

Il pignone è M8 e non è quello ne ho provati due e da ancora il problema....la corona non è, ne ho montata un altra e centrata bene ed da ancora il problema....il pignone e la corona sono allineati e i tiranti della catena sono a posto...ho smontanto la catena ed è abbastanza grippata, adesso appena monto quella nuova vi dico perchè per sbaglio ho rotto lo smaglia catene :rotfl:

Sempre il solito tega!!! :rotfl:

ok, io c'ho provato a farti risparmiare i soldini della catena e della corona :lol1:
ma da come ho letto, in pochi fanno il centraggio della corona..
ovvio, se abbiamo un cuscinetto che esce fuori dal mozzo 2-3 mm non servono centraggi aggiuntivi ;)

scusa, ma come fai a fare il centraggio? e cosa intendi per centraggi aggiuntivi?

come faccio?

mi son fatto un tondo che è dello stesso diametro preciso del foro centrale delle corone,con un perno centrale da 10 che entra nel foro del cuscinetto giusto giusto e quando tiro le viti c'è questo tondino che mi tiene la corona perfettamente al centro del mozzo :si:
altrimenti con i 3 fori che ci sono nella corona per fissarla, c'è un minimo di gioco e rischi che quando serri le viti la corona non è perfettamente centrata, e girando ti ritrovi che la catena si tira e si molla :si:

per centraggi aggiuntivi intendo che se il cuscinetto esce fuori dalla sede delmozzo, la corona si centra con il cuscinetto stesso :si: