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Paves 30-11-11 22: 17

Airbox Bzm su GRC rr 40cc 2006
 
Non riesco a montarlo, cioè non riesco a fare in modo di tenerlo fissato, inoltre togliendo il parafango posteriore rimane a mezzo cm dalla ruota e il Cono tocca sul silenziatore... Qualcuno lo ha già montato e mi sa dare qualche consiglio?

simo748s 30-11-11 22: 37

sei sicuro di avere una MIDI e non una MINI? :smt132
o forse proprio i vecchi modelli hanno poco spazio tra marmitta e gomma? :smt132

ttmen 30-11-11 22: 40

prova a tenerlo con un oring che passa in mezzo al telaio e si fissa sui 2 lati dell'airbox

manu491 30-11-11 23: 05

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Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 1371763)
sei sicuro di avere una MIDI e non una MINI? :smt132
o forse proprio i vecchi modelli hanno poco spazio tra marmitta e gomma? :smt132

buona la seconda, il reggisella è molto più basso delle rrz e anche il motore rimane più inclinato all'indietro

cuso2009 01-12-11 02: 47

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Originariamente inviata da Paves (Messaggio 1371752)
Non riesco a montarlo, cioè non riesco a fare in modo di tenerlo fissato, inoltre togliendo il parafango posteriore rimane a mezzo cm dalla ruota e il Cono tocca sul silenziatore... Qualcuno lo ha già montato e mi sa dare qualche consiglio?

io lo avevo montato su rr05 devi girare il collettore di gomma dell'airbox in modo che rimane + basso,dopodiche' avevo allargato i fori della staffa x fissare l'airbox con le viti del reggisella, ma e' meglio se togli il parafango altrimenti ti tocca sul silenziatore:lol1:

revolver147 01-12-11 08: 20

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Originariamente inviata da cuso2009 (Messaggio 1371827)
io lo avevo montato su rr05 devi girare il collettore di gomma dell'airbox in modo che rimane + basso,dopodiche' avevo allargato i fori della staffa x fissare l'airbox con le viti del reggisella, ma e' meglio se togli il parafango altrimenti ti tocca sul silenziatore:lol1:

Fratello mi sa che ti confondi. Tu avevi mica il plk? Il bzm è quella specie di brilotto rosso

colin155 01-12-11 09: 24

Quote:

Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1371774)
buona la seconda, il reggisella è molto più basso delle rrz e anche il motore rimane più inclinato all'indietro

Quoto.. Anche io prima dell rrz avevo l rr e come spazio in quel punto era molto meno spaziosa, pero aggiungo una cosa, potresti provare con un altro collettore, bz e polini hanno piccole differenze.. Magari con un inclinazione leggermente diversa del carburatore...

cuso2009 01-12-11 15: 43

Quote:

Originariamente inviata da revolver147 (Messaggio 1371834)
Fratello mi sa che ti confondi. Tu avevi mica il plk? Il bzm è quella specie di brilotto rosso

AZZ........................chiedo scusa hai ragione revolver...................sono proprio 1 :fava: scusa ancora avevo il PLK :doh::doh::doh:

Paves 01-12-11 19: 44

Ho usato gli oring per tenerlo fissato e ho utilizzato un pezzo di tubo flessibile (quello dei radiatori dell'acqua nelle auto) sull'innesto nel carburatore che mi ha permesso di inclinare l'airbox verso l'alto, ma non mi piace x niente, gli oring infilati nel telaio non reggono abbastanza... Tra l'altro per chi lo ha è vero che aumenta le prestazioni? E se si in che cosa?

simo748s 01-12-11 20: 51

io l'ho usato per un paio di uscite,ma ho rimesso il malossi E13
questo qui
http://www.sip-scootershop.com/Produ...LOSSI+E13+.jpg

magari a fargli un'ottima carburazione rende anche di più, ma apparte il fatto che non ho mille getti,mille spillo,mille valvole per far prove..non saprei neanche le combinazioni da provare per non far danni al motorello...quindi per ora vado sul sicuro come sto girando da qualche anno :si:

RR 417 01-12-11 21: 04

Quote:

Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 1372069)
io l'ho usato per un paio di uscite,ma ho rimesso il malossi E13
questo qui
Immagine

:si::smt124:rotfl::smt136:1st::smt121;):lol1:


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