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All Bike 26-11-11 11: 31

Montare puleggia su mozzo
 
salve gente.. anche se per molti è stupida la domanda.. vorrei sapere come si montano? la puleggia è stata presa da pbp e dovrebbe essere la tecnoX.. all'interno è tutta liscia mentre il mozzo è di avt ed anchèsso è liscio.. non essendoci scanalature non si crea lo scivolamento? inoltre le due misure sono inesatte perchè il mozzo è troppo grande per la puleggia quindi credo dovrò farlo tornire ma vorrei sapere l'esatto montaggio prima di procedere
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...81924528_n.jpg

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...90651738_n.jpg

WIDE 26-11-11 11: 42

mmmm bel problema...
se misurando ti sei accorto che il mozzo è più grande non c'è nulla da fare...
se invece hanno la stessa dimensione precisa al centesimo che non ci va allora l'ultimo metodo...
metti un pezzo in feezer e l'altro in forno...(non sto scherzando!!!)e vedi se recuper qualche centesimo sennò devi necessariamente tornire...

pado 26-11-11 12: 04

Se stanno accoppiati per interferenza, avranno almeno 1, 2 centesimi di differenza l' uno dall' altro, e da temperature uguali è difficile farli entrare se non con una pressa.
Più che il forno ed il freezer, basterebbe una pistola termica, i classici "Phoon" che si usano per montare i cuscinetti nei carter motore.
Porti la Puleggia a 150 gradi circa e se dopo a un paio di centesimi di interferenza dovrebbe entrare.

manu491 26-11-11 12: 38

le puleggie sono tutte montate per interferenza: scaldala e visto lo spessore minimo si allargherà di un bel po'

fantastik 27-11-11 00: 52

ma a me quel mozzo sembra storto o forse e' la foto che mi distorce.....

All Bike 27-11-11 14: 24

Non sapevo fossero montate x interferenza, avevo sempre visto delle scanalature.. Ora misuro con più precisione.. Scaldando la puleggia si rovinerà l'anodizzazione??

rinmbo 27-11-11 15: 50

io ho montato una puleggia, identica alla tua, su un mozzo dei cerchi di avotecnica :
ho appoggiato la puleggia sulla sede, un paio di colpi col palmo della mano, e poi ho usato un martelletto di gomma, piano piano, l'ho messa in sede.
ricorda che lo sforzo che fà, per far girare la pompa,è minimo

All Bike 27-11-11 21: 50

Si in effetti lo sforzo è davvero minimo..

All Bike 28-11-11 17: 53

altro che centesimi.. il mozzo è 48mm mentre la pulegia internamente è 44.90

manu491 28-11-11 19: 28

decisamente troppo... contatta chi ti ha venduto i pezzi

claudiettosport 28-11-11 20: 52

Quote:

Originariamente inviata da All Bike (Messaggio 1370774)
altro che centesimi.. il mozzo è 48mm mentre la pulegia internamente è 44.90



a sto punto c'e' da tornire 1,5 mm da entrambe le parti,(mozzo e puleggia) se possibile,per non indebolire troppo i 2 pezzi....

All Bike 28-11-11 21: 35

Il mozzo è tutto ricavato dal pieno.. Nn pensate ke potrei togliere i 3mm direttamente dal mozzo?

manu491 28-11-11 23: 07

se vuoi farti un accoppiamento per interferenza in casa devi essere più che preciso, basta una passata di troppo e l'accoppiamento non lo recuperi più

pado 28-11-11 23: 40

Vai da un tornitore, in 30 minuti neanche fa il tutto, è un lavoro abbastanza semplice ma che vuol fatto fare da una persona che sa quello che fa.
Digli con il tornitore di tenere un interferenza di 2 centesimi e vedrai che sei a posto.

All Bike 30-11-11 22: 46

Si infatti non lo avrei mai fatto io il lavoro.. Ho dato il tutto ad un torniere ed ha tolto quanto bastava dal mozzo ed ora entra per interferenza..

matrixgab 09-12-11 19: 28

il mozzo e' stato fatto volutamente da 48mm dal momento che c'era la necessita' di lasciare sufficiente materiale per permettere di realizzare le filettature sia per le corone italiane, sia per le cinesi (che hanno i fori più larghi)

se usi sempre e solo corone italiane hai fatto benissimo a tornire il mozzo ;)


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