ferodo ebay
 

ho provato a fare un search ma non ho trovato nulla di interessante, qualcuno ha mai provato questo tipo di ferodo per rigenerare le frizioni che si trova su ebay?

http://www.ebay.it/itm/Ferodo-masset...3#ht_871wt_954

prendilo e' ottimo lo usa anche qualche utente del forum che me lo consiglio'!
poi dipende sempre dalla cottura ecc ecc

novità su questo prodotto????? ma di che materiale è fatto????

a me lo consiglio' buzzu,prova a chiedere a lui

me l ha consigliato anche a me lui, ma volevo sapere più che altro i tempi di cottura e di che materiale è fatto....tu l hai provato questo materiale??

Per il materiale non avrei la piu' pallida idea.. penso sia ferodo dei freni.. solitamente lo ricavano dalle ricoperture per i freni dei camion.

Tempi e durata dipendono dalla cottura... la prima coppia fatta mi e' finita in 2 giri :doh::doh: poi facendo un po' di esperienza ho trovato che con il mio fornetto 30' di cottura erano il giusto compromesso durata/prestazioni.. la temperatura non la so, in quanto non ha il termostato per la regolazione.

Alla fine, 6 coppie di massette, tra le buttate prematuramente per errata cottura e quelle ancora su sulla minimoto ( 1 coppia mi sembra di averla pure venduta) in 2 persone abbiamo fatto tutto l'anno facendo 2 pistate alle settimana da aprile ad ottobre.

Per me che son un fermone vanno bene.. quando le presi costavano pure 5€ in meno.. cmq se ci si trova bene e' un notevole risparmio.

Il materiale è onesto, anche se non è detto che sia smpre il medesimo col passare del tempo, di mescole ne esistono tantissime. Il vantaggio è che è già preincollato, anche se io preferisco mettere un velo di colla anche sulle massette. Poi molto fa il modo e le temperature di incollaggio, soprattutto serve un buon morsetto o stampo per premere bene e uniformemente le massette contro il materiale, poi si scalda finchè la colla che sborda non assume un colore rosso scuro-marrone...

:si::si::si:


Io mi sono fatto un stampo cilindrico (tipo una campana frizione) con diametro interno da 80mm a cui fisso ferodo e massetta.

Salve,
Io ho usato questo materiale con successo.
Anche se e' stato usato su motori cina e quindi di bassa potenza la resa del ferodo si e' rivelata piuttosto ottima sia come durata che come aderenza.


http://www.minimotovrforum.it/minimo...-frizione.html

il rodaggio è lo stesso come x le altre frizioni??? dite che se la metto a 9000 rpm (dopo averla rodata chiaramente), mi si sbriciola in 2 giri?? sul loro sito c'è una piccola guida, dicono che vanno cotte a 180° x una mezzoretta circa o comunque finchè la colla nn diventa di un colore arancione scuro...
questa la guida che dicono loro : http://recensioni.ebay.it/Incollaggi...00000007993536

Usate su motore bz aria da 11 CV con pilota da 35 Kg, resa buona, forse un filo duretta rispetto alle preferenze del piccolo ma comunque nessun problema...

Chissà a chi le hai vendute!
Anch'io le ho comprate e usate. La prima volta ho sbagliato la cottura e dopo qualche giro si scollavano (forse anche perché non le rodavo). La seconda volte che le ho fatte erano perfette. Le ho rodate con la fumata, fatte raffreddare e andavano da dio. Le aveva su mtrevi sulla c1. L'usura dipende dalla cottura io ci facevo la media delle 10 uscite con una coppia di masse però se valutiamo il rapporto prezzo durata per me conviene.

Usate su motore junior flangiato 10:
Resa ? non me ne frega niente, funzionano e va bene così.
Durata ? massette rigenerate a inizio 2011..... solito consumo anomalo (maggiore all' interno) ma ancora utilizzabili.
Cottura nel fornetto per mezz' ora.

Visto che avevo ragione che una coppia l'avevo venduta :lol1::lol1::lol1::lol1:


Ho avuto alcune richieste.. se riesco in pausa pranzo (tra 1 ora) posto le foto della dima che mi sono fatto per far le massette.

foto buzzu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :si:

qusti sono solo alcuni dei materiali da me utilizzati e dall ' esperienza che ho aquisito sarà difficile trovare uno strong che duri con i senior , anche se ci sono dei pagliativi che gli danno qualche uscita in +
http://i43.tinypic.com/xn7uk1.jpg

questo invece è l' ultimo materiale che sono riuscito a fare realizzare ed è da paura , ottimo in tutto , non slitta e se non hai un motore con dei buoni bassi ti butta giu il motore , all' esigienza riesci a tenerlo molto alto di giri ( 9800/10200 ) l ' usura è minima e siccome me le rigenero da solo problemi di scollamento 0
http://i44.tinypic.com/nf5gya.jpg

questa è la dima che mi sono costruito con l 'alluminio e dei morsetti rudimentali ma efficaci
http://i43.tinypic.com/25ujuj6.jpg

ad ogni modo io consiglio come tempi di cottura dai 35 ai 45 minuti e la temperatura dai 180 ai 200 °C

Purtroppo credo sempre di fare in tempo, ma il lavoro mi ruba troppe risorse.

Comunque:
1) complessivo vista dall'alto
http://i40.tinypic.com/11qpk6a.jpg

2) Particolare: la vite fissa la massetta, mentre la spina serve da fermo per il ferodo, cosi' hanno tutte la stessa lunghezza
http://i40.tinypic.com/105o1z6.jpg

3) Posizionamento massetta
http://i41.tinypic.com/2nscfw0.jpg

Nel foro centrale ci andava una doppia camma che girandola andava a premere le massette.. pero' essendo le massette fatte in maniera diversa, ora uso 2 normali morsetti.

Ottimo lavoro ... anch'io ciò provato ma con scarsi risultati ..!!!!!!

Confermo, le ho usate parecchio con un attacco a 8800 giri circa e non slittavano per nulla con la campana BZM in ghisa, mentre con l'acciaio slittavano un pò...
Vedremo sulla nuova quanto reggono!

dove lo trovi questo materiale,e che materiale e'????