lavoro pacco lamellare + foto...
 

gg ho tagliato il traversino del pacco lamellare xche devo montare una lamella monopetalo...finito il lavoro ho notato di aver "mangiato" un po di gomma che si trova nel bordo del foro di aspirazione su cui si appoggia la lamella quando chiusa...questo purtroppo mi ha comportato la nn chiusura ermetica su un lato della lamella...

questo e lo spiraglio che la lamella nn riesce a chiudere...


http://www.images-hosting.com/show.p...ellare-009.jpg

http://www.images-hosting.com/show.p...ellare-008.jpg


questo è il risultato a lavoro finito...

http://www.images-hosting.com/show.p...ellare-006.jpg

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QUALCUNO MI SA SPIGARE COME FARE PER FAR CHIUDERE ERMETICAMENTE IL PACCO??? GRAZIE...

io qnd ho fatto il lavoro al pacco non ho dovuto ragli niente avevo già di serie una specie di guarnizione di gomma ke mi faceva da battuta!!!! prova a sentire in qlk negozio di motorini se c'è l'hanno! altrimenti non saprei proprio ke dirti!!!!

prova a comprare un foglio di carbonio e farti una lamella più grande!!!

se nò nn sò che dirti!!

ciao, secondo me devi limare ancora, se non chiude bene forse perchè la lamella è troppo piccola...

sekondo voi fare con la pasta rossa...magari ne metto un piccolo strato poi con la lamaella chiusa gli faccio prendere la forma e poi tolgo la lamella e faccio asciugare la pasta....ke ne dite...?

No, la pasta rossa tiene solo se compressa per bene, se la fai li ti verrà sicuramente aspirata dal motore.

si questo è garantito, io prenderei un pacco nuovo, a parte raga che io sulla mia monto il monopetalo ma non ho tolto il traversino centrale, ma la mini va bene ugualmente !!!

si, ma alla fine è come se avessi una bipetalo...

Mini racing, l'unica solozione è come ti ha già detto Ale4, devi combrare un foglio di fibra e farne una di almeno 1mm più larga.
P.S. visto che ci sei lima bene quei pezzi di traversino che hai lasciato.:si:

quindi se tolgo il traversiono centrale cosa ci guadagno ?

scusate qualche tempo fa girava sul forum una foto di un tipo di lamella bipetalo che si montava senza stopper simile a quella che vendono su pbunlimidet.com... formata da 3 strati...qcn l'ha montata?

bah secondo me nn ha avuto molto successo quel tipo di lamella

se è quella in fibra di vetro grande+carbonio piccola...............rotte con riga al cilindro:smt155

ecco il motivo del loro insuccesso:sisi:

la lamella ha le stesse dimensiosi dell'originale!
l'ho venduta io e ci posso mettere la mano sul fuoco!;)
bella la notizia sul pacco lamellare senza stopper...ed io che volevo montare una doppia lamella senza stopper..
menomale:confused:

Asportando il traversino, ottieni un beneficio nel passaggio della benza, però montando una lamella unica (grande e rigida) al posto di due (piccole e morbide), ottieni dei benefici agli alti regimi ma penalizzi i bassi e i medi regimi.
Tenendo presente che questi motori agli alti regimi non girano, tranne tu le conclusioni.

non so quali intendete voi... io parlavo di questa...

http://img148.imageshack.us/img148/4381/bwredcag2rd.jpg

pure io, e credo anche miki

ma non credo sia in fibra di vetro... x me parlate di quella "simile" che qualcuno ha tirato fuori tempo fa come novità... ora non ricordo, mi pare conoscesse un tipo che le poteva avere.. ma non so se i materiali sono gli stessi...
Boh... se le hanno fatte cosi' avranno avuto un motivo...

Ci guadagni in allungo.