Dubbio su aggiornamento: freno idraulico o radiatore maggiorato?
 

Come da titolo, visto che per quest'anno basta e si avvicinano le festività, non sapevo se regalare alla mia mini un radiatore maggiorato o un freno idraulico all'anteriore. Ovviamento non vorrei spendere una follia, quindi se acquisto prenderei quello maggiorato di avotecnica.. Com'è questo radiatore? chi di voi lo monta e che problemi ha avuto? Abbassa le temperature o è come avere una radiatore normale? Invece per il freno idraulico sono ancora molto insicuro visto i vari pareri.. Hope lo escludo perchè costa troppo.. Ho sentito parlare molto bene dell'SG ma non so il prezzo.. L'ajp lo escludo per lo stesso motivo dell'Hope. Rimane formula e grimeca. Quale mi consigliate? Ovviamente vorrei il motivo del perchè me lo consigliate con pregi e difetti. Ho sentito che il formula assiale e il radiale sono praticamente uguali e non cambia nulla. per lo spurgo non ho problemi visto che ho un amico che ha MTB e corre da anni quindi su questi freni non ha problemi a metterci le mani :si:
Avanti con i consigli, grazie :lol1:

radiatore e tanta manetta, anzi direi che se proprio vuoi farti un regalo, non prendere nessuno dei due e prenditi un paio di treni di gomme in piu....... quello che farei io perchè i freni idraulici a mio modo di vedere sono piu danni che benefici, il radiatore quest'anno ho girato con lo standard e pompa standard e non sono mai andato oltre gli 84 gradi anche d'estate..... o ho azzeccato in pieno la carburazione o sono stato molto fortunato....hihihihi

In effetti hai anche ragione :si: Mi sa che l'unica cosa che mi prendo saranno delle pastiglie x il freno meccanico anteriore.. Purtroppo chiedo perchè non ho mai avuto modo di provare un freno idraulico e sentire la differenza da quello meccanico..

Se non hai problemi di temperatura, non causati dalla carburazione, ma dal clima rovente di dove giri (cosa di cui dubito visto che sei di Padova e non di Trapani), volendomi fare un regalo mi prenderei l'idrauilico Hope e nessun altro, io sono passato dal meccanico al Formula e poi all'Hope e non tornerei indietro, nonostante i molteplici problemi causati dallo spurgo e dal consumo delle pastiglie.
Certo, se però ti piace la frenata con il meccanico e non hai problemi di temperatura, seguirei il consiglio di Resa o al limite investirei in una bella revisione totale del motore.

quoto.

Per quanto riguarda il freno idraulico, se proprio devi, forse il grimeca e' meglio dato che ha lo spurgo come un normale freno da moto e costa come il formula.
Unica cosa devi trovare il supporto per la tua DM, che vende solo ujn venditore on-line se non erro, ma non ricordo chi al momento.

strquoto il buon resa anche io ho freni meccanici con pastiglie racing(quelle color rame)all'anteriore e organiche (quelle nere)al posteriore e frena da pauraaaaaaaa,x il radiatore monto lo standrd con pompa standard e non ho mai avuto nessun problema di surriscaldamento:si:quindi se fossi in te prenderei qualcosa che ti serve veramente tipo gomme pastiglie catena ecc ecc ecc:lol1:

E le pastiglie quelle racing per dm dove posso trovarle? Perché sia davanti che dietro monto quelle organiche nn vanno male, pero visto che tipo lrc vende quelle in carbonio avevo pensato di prendere quelle..

si lrc le chiama in carbonio altri le chiamano racing cmq sono quelle ti consiglio di lasciare quella organica sul posteriore perche' quella in cabonio ha una frenata moolto diversa prima provala sull'anteriore, poi vedi se montarla anche al posteriore..........consiglio personale:lol1:

ma con quella in carbonio ripsetto al formula come frena? la modulabilita'? durata pastiglie?

Se devi prendere un idraulico prenditi l'hope. Messo su da 1 anno e mezzo e non gli ho mai fatto nulla di nulla. Mai un problema,mai spurgato. I miei amici con formula/grimeca ogni uscita c'era un problema. Le pasticche poi le prendi su internet a 4 euro a coppia...e via! =)
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Cmq come detto sopra, meglio 2 treni di gomme in più, o magari qualche ricambio/attrezzo che ti manca...tipo smontagomme, dremel o quello che vuoi. =) Poi se invece hai problemi di temperatura, puoi anche farti il maggiorato.

Grazie per gli ottimi consigli :si: Perchè un pomeriggio in pista faceva molto caldo e la cannetta si è tolta dal radiatore con conseguenza di uscita di tutta l'acqua.. Ma nn capisco se è stato per via che ho messo troppa acqua o se è andata in ebollizione.. Ho deciso di tenermi i freni a filo e prendere le pastiglie che mi sono state consigliate :si: Per il radiatore vedremo.. Anche perchè ho in preventivo di prendermi una campana da 78 e i tubi nuovi colorati.. Voi mi consigliate i tecnoX preformati o i dm?

Uno vale l'altro, sono solo estetica

Perfetto grazie :si:

Si può sapere dove? grazie:si:

A 4 € non so dove si trovino, ma su internet si trovano a 5,74 € x 4 pz + 6,00 € di spedizione http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=47536

Per questo link mi dà errore, non apre la pagina.

Guarda qui www.chainreactioncycles.com nella casella di ricerca scrivi "Clarks Hope Moto V2"

Si...5 euro e qualcosa, non 4...è cmq pochissimo! =)
Anche se ricordo di un sito dove costavano meno e la spedizione era gratuita! =)...ma non lo trovo +!

Su CRC i prezzi sono in Sterline e convertiti in Euro, può anche essere che ci sono differenze elevatissime da un giorno all'altro in base alle variazioni del tasso di cambio, se compri per più di 115 € la spedizione è gratuita.

Le Hope originali costano 12,63 € a pz se ne prendi almeno 4 coppie + 6 € di spese, su e-bay le stesse le ho trovate a 19,90 € a coppia + 8 € di spedizione, in un negozio le ho trovate a 24 € a coppia

Ho dato un'occhiata, davvero buoni prezzi, per alcuni modelli si sale leggermente con il prezzo, ma comunque competitivo.:si: