Se apro tutto sale lentamente??
 

Ciao!! Ho sostituito l'albero motore alla mia 911r che tra le altre cose monta un 19 e una marmitta zocchi e in retilineo se apro tutto la mini sale di giri lentamente obbligandomi a rilasciare l'acceleratore e a doverlo dosare lentamente altrimenti mura.Premetto che con l'albero originale il difetto non si verificava.
Volevo sapere da cosa puo' dipendere??

credo sia un problema riconducibile alla carburazione.

Grazie Henry.....possibile che sia il getto del max??

L'albero che ho messo è il polini (normale) per 911.....
Il carburatore l'ho messo "tarato" quindi l'ho preso e l'ho montato...non saprei ne reg spillo (forse 2 tacca da basso)e tanto meno getti.
Posso dire che tiene il minimo bene ed ai bassi gira bene..è reattiva e sale bene ma se apro tutto in retilineo avvoga un po' e sale piu' lentamnete rispetto a quando avevo l'albero cina e anche i numeri giri max sono diminuiti rispetto a quando avevo l'albero originale.

...tarati non esistono....si te li vendono come tarati ma...ogni motore ha la sua storia...fai pure la prova che ti ha detto bennymax...

Quindi ricapitolando:
provare ad alzare lo spillo di una tacca....altrimenti smagriscio un pò il getto massimo ........che vorrebe dire sostituirlo con uno + piccolo? scusate l'ignoranza!!!
Grazie mille sopratutto a Bennymax ed Henry

sei grasso di progressione,abbassa lo spillo;)

posso aggiungere un particolare:
Avendo sostituito l'albero con quello Polini sapete che la chiavetta volano è piu piccola di quella cina.....quindi il volano l'ho fissato cercando di allinearlo alla chiavetta e poi ho stretto forte ,quindi per assurdo potrei avere sfasato di qualche grado l'accensione a causa della differenza di spessore della chiavetta.....ovviamente di pochissimo

senza chiavetta dopo qualche allungo il volano riesce a muoversi.io ci avevo rinunciato ad adattare le chiavette e ho comperato un volano ita

ma no ke nn si muove....se e' stretto bene nn si muove di un decimo....il problema e' ke se lo maneggi spesso perdi tempo ad indovinare la posizione + corretta...

le chiavette servono per evitare il movimento assiale oltre che per il centraggio

Ma la chivetta l'ho lasciata solo che è piu' piccola ma io la uso solo come riferimento

squish?? di che si tratta??

Ritornando alla questione carburazione:
Il fatto che ai bassi la moto vada bene...in termini di carburazione...vuole dire sono state regolate bene quali cose???