"Presa"....ora, un cuore ed un polmone!
 

Ciao ragazzi....
ho trovato la pit e settimana prossima la porto a casa...
la pit in questione e la bucci f4 del pasty...bellissima...

Ora le manca però un motore un carburatore ed un radiatore...


Illuminatemi!!!!!!!!!

Per il motore idee chiarissime, yz cilindrata non so forse esiste il 170?
che rimarra come occhio a mandorla l' ha fatto...


carburatore.....sono ingorante
radiatore idem.....

sono nelle vostre, nei vostri consigli...

dato che mi pare tu voglia fare il wlb ti consiglio un 150 o un 160 massimo lascia perder le cilindrate superiori perchè passeresti in open e li ti trattorano se non spendi migliaia di euro di preparazione, per il rivenditore ce n'è molti sport.toys, avotecnica, mobster, pbs, magicbike e chi più ne ha più ne metta
P.s. il motore è yx
per il carburo, mikuni vm 26 japan, kehin pe26 o pwk28, oppure il mikuni tb28, se vuoi risparmiare, molkt 26 rende un filo meno ma è sempre carburato.

azzz hai preso la bucci del Pasty gran bella moto...le ho fatto..il filo per un pezzo...:rotfl::rotfl:

si mully ho sbagliato a scrivere intendevo yx...
io so che l' anno prossimo non ci sono differenze di cilindrata ma il wlb pitbike almeno, sarà diviso per cavalleria....spero qualcuno mi confermi...

quindi penso di poter puntare su un 170...da lasciare originale...poi oh...che fa è il manico vedremo comva..

per il carburatore ti ringrazio, ma non ho proprio idea di come siano quelli che mi hai menzionato....
costi?
differenze?
conviene oltre al carburatore prendersi un tot di getti per cambio?


e si fily.....:smt124:smt124:smt124

bella Epo.... come dice il buon Mully...pure io ti consiglio un 150/160 stock.... vero x quello che dici del wlb... ma non so' se un 170cc rientra nei cv.... x il carburatore ...io direi Khein pe 26 e sei apposto....x i costi dai un occhio sul web... che trovi tutto....

è una via di mezzo o me lo consigli per qualche caratteristica particolare..
ora provo a vedere cosa c'è in giro...carburazione?
meglio munirsi di getti supplementari?

mikuni vm 26 ?????????
che dite?

il regolamento wlb lo conosco bene dato che con il resto dello staff lo faccio e con un 170 sei fuori limite, te lo do per certo. ci stai dentro a filo con un 160, un buon carbu e una buona marmitta, poi se vuoi provare prova, ma 0.1 in più e si passa in open:si:

mully deciso...160...devo capire carburatore, radiatore...
e poi i vari tubi fili guaine...danno tutto insieme?
sono cinesi sono buone? meglio prendere da un altra parte?

Grande epo, sono contento per te! Dacci dentro adesso!

tubi fili guaine...li hai gia sull'f4...carburatore ok il mikuni vm 26(a mè piace di piu' il khein 26pe li ho tutti e 2)...x il radiatore..prendi quello piu' lungo chè è meglio...

ankio ti consiglio il keihin pe 26 , ci puoi montare i getti piccoli dell orto, come motore o yx 150 o 160 , di differente c è solo la corsa della biella la dimensione del pistone è la stessa se non sbaglio , come accensione opterei per la medium weight se non è gia su , centralina io lascerei l originale che è fornita col motore e bobina ne prenderei una di scorta non si sa mai visto che costa 20 euro,per il radiatore prendine uno lungo non quelli a mattonella , i tubi olio o te li fai fare su una rivendita di pezzi di oleodinamica con 25 euro te la cavi ,per il resto sei piu che aposto. :inferno:

mully ti hà scritto
con il 160 corri nel wlb open
ti conviene per iniziare ?
il 150 differisce dal 160 solo per l'albero con corsa piu' lunga
tra l'altro è un misttero come i cinesi si fanno pagare 30 usd in piu' per il 160 quando i due alberi costano uguali

Mully gli ha detto che con il 170 corre nella Open.
Con il 160 corre nella stock (se non lo stravolge) :si:

Un po mi è dispiaciuto venderla.....
Però ho preso i money,dnq va bene cosi:lol1:

portata a casa....uno spettacolo...peccato per un paraolio che si è seccato e molla in giro un sacco d' olio e quindi farò una revisione alle forche..

scusate con un 160 sono già in open come è possibile?

carburatore kheine 26 chi ce l' ha?

Con un 160 se lasciato come arriva dalla scatola sei dentro il limite al 100%, per le forke del pasty, cambia solo paraoilio e rifai il livello, che quelle forche vanno un garn bene:si:

Cazz,a stare ferma 2 mesi si sarà seccato....
L'avevamo detto ieri sera,che c'era la possibilità di una perdita:doh:
Mi spiace:temporale:

si è quello che pensavo cambio i paraoli e rimetto olio a livello...
i paraoli buoni dove li prendo?
e l' olio? consigli?
pasty te cosa usavi?


con il 160...se va bene prendo quello...ora vorrei sapere però dove mi conviene prendere la roba...ho deciso anche per il carburatore un pm26 kheine...


mi manca il radiatore...mi hanno consigliato anche di non metterlo!
però mi piglia male l' idea...

Bella domanda,le ho fatte fare a XRACE e sinceramente,non lo so proprio.....