Forum Minimoto VR

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[*+Fabry+*] 01-09-11 15: 05

Consiglio
 
Salve ragazzi vorrei avere un consiglio per un motard.
In precedenza mi avevano già consigliato di prendere una bucci ma credo con un motore 4t.
- Ora volevo sapere per voi in pista è migliore un 4t o un 2t ?
- Qualche consiglio per 2t ?
- Per convertire un cross a motard che devo cambiare oltre gomme e aggiungere qualche dente mi sembra...

Grazie a tutti per le future risposte :moto:

mully1 01-09-11 16: 42

ma stai parlando di pitbike o minimotard con cerchio da 12" o di supermotard???

[*+Fabry+*] 01-09-11 16: 52

Quote:

Originariamente inviata da mully1 (Messaggio 1341358)
ma stai parlando di pitbike o minimotard con cerchio da 12" o di supermotard???

Ecco non sono ancora esperto a me mi consigliarono una pit con il 4t ma io voglio vedere pure qualche 2t (supermotard o minimotard)

Nic82 01-09-11 19: 50

Le pit bike sono 4t invece i minimotard sono 2t tranne il crf 150 in pratica per riconoscerli cambia l'inclinazione del blocco motore uno orizzontale e gli altri verticali.
Come pit bike ti consiglio almeno un 150 e con una buona ciclistica adesso non so qunto vuoi spendere ma ti consiglio almeno 1500 euro per un buon usato e 2000 euro per una nuova.
Come minimotard sai che sono 2t tranne il crf 150 che è 4t lo trovi usato da 2500 euro in su da trasformare in motard che ne spenderai almeno 1000 per trasformarlo invece per i 2t ne hai vari anche di cilindrate perchè ci sono i 65cc e gli 85cc ma ti consiglio gli 85 che sono honda cr 85 ktm 85 yamaha suzuki insomma più o meno di tutte le marche ti consiglierei un bel cr 85 che lo trovi dipende di che anno dai 1500 ai 2500 da cross da trasformare sempre in motard.
La trasormazione consiste nel cambiare i cerchi almeno da 2,15/12 ant e 2,50/12 al post taratura mono per uso motard accorciale le forcelle e tararle per le ruote devi fare i distanziali nuovi sarebbe anche buono un impianto frenante anteriore discreto.

[*+Fabry+*] 01-09-11 20: 34

Quote:

Originariamente inviata da Nic82 (Messaggio 1341413)
Le pit bike sono 4t invece i minimotard sono 2t tranne il crf 150 in pratica per riconoscerli cambia l'inclinazione del blocco motore uno orizzontale e gli altri verticali.
Come pit bike ti consiglio almeno un 150 e con una buona ciclistica adesso non so qunto vuoi spendere ma ti consiglio almeno 1500 euro per un buon usato e 2000 euro per una nuova.
Come minimotard sai che sono 2t tranne il crf 150 che è 4t lo trovi usato da 2500 euro in su da trasformare in motard che ne spenderai almeno 1000 per trasformarlo invece per i 2t ne hai vari anche di cilindrate perchè ci sono i 65cc e gli 85cc ma ti consiglio gli 85 che sono honda cr 85 ktm 85 yamaha suzuki insomma più o meno di tutte le marche ti consiglierei un bel cr 85 che lo trovi dipende di che anno dai 1500 ai 2500 da cross da trasformare sempre in motard.
La trasormazione consiste nel cambiare i cerchi almeno da 2,15/12 ant e 2,50/12 al post taratura mono per uso motard accorciale le forcelle e tararle per le ruote devi fare i distanziali nuovi sarebbe anche buono un impianto frenante anteriore discreto.

Con i soldi siamo fuori ora siamo sui 1000-1200 comunque consiglio personale meglio un minimotard o una pit ? comunque pure io avevo pensato di prendere un 85 :1st:

faggiano 02-09-11 09: 58

Quote:

Originariamente inviata da [*+Fabry+*] (Messaggio 1341439)
Con i soldi siamo fuori ora siamo sui 1000-1200 comunque consiglio personale meglio un minimotard o una pit ? comunque pure io avevo pensato di prendere un 85 :1st:

Con 1000-1200€ di 85 messi bene e fatti bene motard 2t non troverai nulla, stanne certo.
Hai un budget per una pit usata entry level nuova ed usata devi guardarti in giro.
Oppure alza il tiro...

[*+Fabry+*] 02-09-11 12: 21

E per caso la sparo se prendo un 65 e poi si cambia motore ?
.... Scusatemi se è una cazzata

ninja636 02-09-11 15: 53

perchè prendere un 65 per montare un 85???? e comunque il 65 va gia forte per iniziare...

[*+Fabry+*] 02-09-11 16: 31

Quote:

Originariamente inviata da ninja636 (Messaggio 1341678)
perchè prendere un 65 per montare un 85???? e comunque il 65 va gia forte per iniziare...

tra 65 e 85 cambia solo il motore ? velocita max delle due ?:lol1:

Nic82 02-09-11 18: 41

Per me è una spesa continua è meglio che metti qualcosa da parte e ne compri una pit o minimotard discreto:si:

[*+Fabry+*] 02-09-11 18: 42

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Originariamente inviata da Nic82 (Messaggio 1341715)
Per me è una spesa continua è meglio che metti qualcosa da parte e ne compri una pit o minimotard discreto:si:

Consiglio per le due categorie ? comunque i minimotard costano ...
Qualcosa di buono sui 1000 1200

Nic82 02-09-11 19: 28

Con quel badget di minimotard usati non ne trovi quindi ti devi dirottare sulle pit che magari sull'usato riesci a trovare qualcosa di discreto tipo mobster b2 tipo dream supernova ecc. Il consiglio è cerca di prenderne una discreta a livello ciclistico non pensare al motore con quello che troverai sopra cercherai di farci il più possibile per poi cambiarlo con un xy 150 che viene nuovo 400 euro. Cerca usati su i vari siti di usati tipo subito ecc e iscriviti nei vari forum di pit bike che hanno le sezioni dedicate al mercatino dove potresti trovare buone occasioni. Una volta fatto un pò di ricerca postaci le foto o le caratteristiche della moto che ti è sembrata migliore e noi ti consiglieremo quale potrebbe essere il giusto compromesso:si:

[*+Fabry+*] 02-09-11 19: 31

Quote:

Originariamente inviata da Nic82 (Messaggio 1341730)
Con quel badget di minimotard usati non ne trovi quindi ti devi dirottare sulle pit che magari sull'usato riesci a trovare qualcosa di discreto tipo mobster b2 tipo dream supernova ecc. Il consiglio è cerca di prenderne una discreta a livello ciclistico non pensare al motore con quello che troverai sopra cercherai di farci il più possibile per poi cambiarlo con un xy 150 che viene nuovo 400 euro. Cerca usati su i vari siti di usati tipo subito ecc e iscriviti nei vari forum di pit bike che hanno le sezioni dedicate al mercatino dove potresti trovare buone occasioni. Una volta fatto un pò di ricerca postaci le foto o le caratteristiche della moto che ti è sembrata migliore e noi ti consiglieremo quale potrebbe essere il giusto compromesso:si:

Il fatto e che sui 4t mi troverei anche in difficoltà con la manutenzione con il 2t invece un pò meno
Un tuo consiglio personale meglio un 4t o 2t in pista ?
Comprare una dream ecc..e montare un 2t ?

Grazie delle risposte

Nic82 02-09-11 19: 44

Non ti preoccupare non è cosi difficile la manutenzione non devi far altro che cambio olio regolazione valvole che non è difficile ti spiegherò in caso cambio pistone che pure la ti spiegherò e poi vedrai che piano piano imparerai è semplicissimo,
Per il discorso di comprare un 4t e poi mettere il 2t è un pò difficile perchè gli attacchi telaio in quanto motori differenti non adatterebbero e ce qualcuno che lo ha fatto ma non è facile ci devi saper mettere mani sul telaio e devi avere la possibilità di crearti staffe ecc da solo se no ti costa uno sproposito.
Per il discorso quale preferisco io il 4t che per uso motard quello che faccio è meglio pero anche un bel cr 85 viaggia una bellezza però ha una erogazione differente lo devi saper guidare per fare il tempo lo devi saper tenere sempre alto di giri e non sbagliare marcia.
Quindi con la scusa che il tuo badget non è poi cosi alto prendi una pit e vedrai che ti divertirai e se hai bisogno di info chiedi pure:si:

[*+Fabry+*] 02-09-11 19: 46

Quote:

Originariamente inviata da Nic82 (Messaggio 1341741)
Non ti preoccupare non è cosi difficile la manutenzione non devi far altro che cambio olio regolazione valvole che non è difficile ti spiegherò in caso cambio pistone che pure la ti spiegherò e poi vedrai che piano piano imparerai è semplicissimo,
Per il discorso di comprare un 4t e poi mettere il 2t è un pò difficile perchè gli attacchi telaio in quanto motori differenti non adatterebbero e ce qualcuno che lo ha fatto ma non è facile ci devi saper mettere mani sul telaio e devi avere la possibilità di crearti staffe ecc da solo se no ti costa uno sproposito.
Per il discorso quale preferisco io il 4t che per uso motard quello che faccio è meglio pero anche un bel cr 85 viaggia una bellezza però ha una erogazione differente lo devi saper guidare per fare il tempo lo devi saper tenere sempre alto di giri e non sbagliare marcia.
Quindi con la scusa che il tuo badget non è poi cosi alto prendi una pit e vedrai che ti divertirai e se hai bisogno di info chiedi pure:si:

Vabbè sono deciso prendiamo questo 4t consigli ? bucci ?
Per caso hai msn ? mandamelo per pm sei gentilissimo :)

Grazie

Nic82 02-09-11 19: 53

No non msn comunque la bucci già ci vuole qualcosa in più di soldi al massimo una bucci br1 che ha piu o meno 3 anni che però già non è male è un buon inizio. Cerca e posta e poi ti consiglio:si:

[*+Fabry+*] 02-09-11 19: 54

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Originariamente inviata da Nic82 (Messaggio 1341747)
No non msn comunque la bucci già ci vuole qualcosa in più di soldi al massimo una bucci br1 che ha piu o meno 3 anni che però già non è male è un buon inizio. Cerca e posta e poi ti consiglio:si:

Qualcosa oltre la bucci ? sono tutte cinesi no ?

[*+Fabry+*] 02-09-11 20: 35

Un altra cosa altezza da terra ?

pippo83 03-09-11 10: 28

Quote:

Originariamente inviata da [*+Fabry+*] (Messaggio 1341751)
Qualcosa oltre la bucci ? sono tutte cinesi no ?

Non per farmi pubblicità gratuita(dato che vendo una qua sul mercatino)ma valuta anche la pitster pro lxr,pit validissima dal prezzo molto abbordabile(anche da nuova)...

[*+Fabry+*] 03-09-11 11: 57

Quote:

Originariamente inviata da pippo83 (Messaggio 1341842)
Non per farmi pubblicità gratuita(dato che vendo una qua sul mercatino)ma valuta anche la pitster pro lxr,pit validissima dal prezzo molto abbordabile(anche da nuova)...

Ora vado a vedere comunque come altezza come siamo messi ? Una pit in generale la riesco a caricare in una stescion wagon volendo abbassando i sedili e inclinandola ? :temporale:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14: 11.

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