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Max '77 20-08-11 13: 45

Blata Ultima versione 2011
 
Ho rifatto le carene della mia Ultima.
Non è cambiata molto rispetto a prima, ho montato il codone lungo per coprire bene il silenziatore, ho rivisto un po' le grafiche ed ho cambiato il numero da 7 a 77.

http://img62.imageshack.us/img62/116/dsc05695h.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/5936/dsc05694l.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/8480/dsc05697c.jpg

http://img685.imageshack.us/img685/128/dsc05699l.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/2899/dsc05700n.jpg

http://img20.imageshack.us/img20/3343/dsc05703y.jpg

http://img850.imageshack.us/img850/3887/dsc05701j.jpg

http://img706.imageshack.us/img706/8696/dsc05702a.jpg

http://img192.imageshack.us/img192/3744/dsc05705q.jpg

http://img825.imageshack.us/img825/6776/dsc05704w.jpg

rm minimoto 20-08-11 13: 57

in effetti , a prima vista non capivo cosa avevi cambiato :smt132
il codone piu lungo sembra presso che identico e non rovina assolutamente la linea.:si:
molto bello l' adesivo con il logo ULTIMA , questo te lo copio :rotfl:

comunque sempre stupenda la tua BLATA ULTIMA :si:

Giammax88 20-08-11 13: 57

molto particolare! complimenti! =)
Sotto hai blocco blata con cilindro bz? che albero hai abbinato?

Max '77 20-08-11 14: 03

Quote:

Originariamente inviata da rm minimoto (Messaggio 1337928)
in effetti , a prima vista non capivo cosa avevi cambiato :smt132
il codono piu lungo sembra presso che identico e non rovina assolutamente la linea.:si:
molto bello l' adesivo con il logo ULTIMA , questo te lo copio :rotfl:

comunque sempre stupenda la tua BLATA ULTIMA :si:

Se non si sa la differenza codone lungo/standard non si nota, dal vero la moto sembra essere più grande, il sellino è più lungo e più comodo.
Se vuoi il file bmp dell'adesivo Ultima dammi il tuo idirizzo e-mail che te lo giro.

Max '77 20-08-11 14: 07

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88 (Messaggio 1337929)
molto particolare! complimenti! =)
Sotto hai blocco blata con cilindro bz? che albero hai abbinato?

L'albero è lo spalle oro BZM per Blata con biella Polini.

fred81 20-08-11 19: 22

Domanda:ma il codone lungo sposta indietro la seduta,c è piu spazio o è uguale?

donnomega. 20-08-11 19: 24

bella ok .. pero' forse troppi addesivi

idrolele 20-08-11 23: 35

mi stava venendo anche a me lo schizzo di prendere il codone lungo però a mio avviso cambia l'estetica del culo della mini -ed è quello che mi fà impazzire della moto- .....
e devo dire che oltre tutto ( dalle foto ) non mi sembra che copra tutto il silenziatore ( magari mi sbaglio )




la seduta della moto dovrebbe risultare leggermente più comoda essendoci più spazio

Max '77 21-08-11 00: 01

Quote:

Originariamente inviata da fred81 (Messaggio 1338027)
Domanda:ma il codone lungo sposta indietro la seduta,c è piu spazio o è uguale?

Non sposta la seduta, c'è più spazio sulla parte posteriore.

Quote:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1338081)
a mio avviso cambia l'estetica del culo della mini -ed è quello che mi fà impazzire della moto- .....

L'estetica non cambia, secondo me uno se ne accorge che è diversa solo se vede 2 Ultima molto vicine.

Quote:

Originariamente inviata da idrolele (Messaggio 1338081)
e devo dire che oltre tutto ( dalle foto ) non mi sembra che copra tutto il silenziatore ( magari mi sbaglio )

Hai ragione, il silenziatore esce fuori di circa 1/2 cm, ma penso sia dovuto alla combinazione carter Blata con cilindro BZM, secondo me con blocco completo dello stesso costruttore il silenziatore sta a filo.

donnomega. 21-08-11 09: 10

sara' come dite voi ma io avevo fatto un codone artigianale in resina... un pochino appena piu lungo e con le basette di lato piu basse.... cosi e anche piu resistente se sbatte in terra

( comunque togli quel copri freno anteriore.. senno sembra una cina vista da lontano ... senza offesa.. ma non mi piace e rafredda peggio )

dindo#84 21-08-11 12: 30

Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1338116)
sara' come dite voi ma io avevo fatto un codone artigianale in resina... un pochino appena piu lungo e con le basette di lato piu basse.... cosi e anche piu resistente se sbatte in terra

( comunque togli quel copri freno anteriore.. senno sembra una cina vista da lontano ... senza offesa.. ma non mi piace e rafredda peggio )

paradisco...utilissimo tra l'altro vero max?

Max '77 28-09-11 12: 16

Ho cambiato il motore, ora monto un BZM 50 cc Factory.

http://img171.imageshack.us/img171/5778/99647550.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/7113/95920932.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/6444/63437003.jpg

http://img828.imageshack.us/img828/2496/72474968.jpg

http://img163.imageshack.us/img163/4041/78072438.jpg

cunego.91 28-09-11 12: 49

Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1338116)
sara' come dite voi ma io avevo fatto un codone artigianale in resina... un pochino appena piu lungo e con le basette di lato piu basse.... cosi e anche piu resistente se sbatte in terra

( comunque togli quel copri freno anteriore.. senno sembra una cina vista da lontano ... senza offesa.. ma non mi piace e rafredda peggio )

il paradisco dovrebbe essere di GRC, se non erro...
cmq è invece importante che lo tenga, apparte il parere estetico, se ha intenzione di gareggiare...visto che alle gare è un'elemento obbligatorio sulla moto

Max '77 28-09-11 13: 24

Quote:

Originariamente inviata da cunego.91 (Messaggio 1350315)
il paradisco dovrebbe essere di GRC, se non erro...
cmq è invece importante che lo tenga, apparte il parere estetico, se ha intenzione di gareggiare...visto che alle gare è un'elemento obbligatorio sulla moto

Corretto è GRC, facendo garette amatoriali serve, oltre al fatto che è utile per non ferire gli altri piloti in caso di caduta.

Ste#155 28-09-11 15: 16

Curiosità mia, ho sempre visto i motori blata andare piuttosto forte..come mai bz al posto del blata?
molto bella cmq

Max '77 28-09-11 16: 28

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1350382)
Curiosità mia, ho sempre visto i motori blata andare piuttosto forte..come mai bz al posto del blata?
molto bella cmq

Il Blata 40 cc Victory lo considero uno dei migliori motori in circolazione, se non il migliore della sua categoria.
Il Blata 50 cc non mi è mai piaciuto, ha troppo in basso, per i miei gusti.
Io ho sembre avuto carter Blata con GT BZM 50, ma dopo aver provato il motore di Dimitri (Genovese) mi sono lasciato tentare.

sempreintempo 28-09-11 16: 31

ciao Max come sono i tempi con il nuovo mostro ? ? ?

fred81 28-09-11 16: 34

ma il supporto superiore poi lo hai messo al contrario o te o sei fatto artigianale?
Questa moto ha le carene troppo sane per i miei gusti...:lol1:

sempreintempo 28-09-11 16: 35

Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1338116)
( comunque togli quel copri freno anteriore.. senno sembra una cina vista da lontano ... senza offesa.. ma non mi piace e rafredda peggio )

sembra una cina vista da lontano????? azzz ma manco se la guardi da una ruota panoramica questa moto sembra una cina........e' la moto piu' completa esteticamente accessoriatamente che io abbia visto di persona......i cinesi se la sognano e anche qualche utente....:trattore::trattore::trattore::trattore: :trattore:

Max '77 28-09-11 17: 40

Quote:

Originariamente inviata da sempreintempo (Messaggio 1350407)
ciao Max come sono i tempi con il nuovo mostro ? ? ?

Dopo la prima uscita passata a rodare frizione e motore sono sul mio best lap fatto con gomme nuove, le gomme che ho sotto ora sono praticamente finite, non posso che reputarmi soddisfatto.


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