Iniziare con un bambino di 5 anni
 

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, anche se vi leggo da un po'.
Vado in moto da più di trent'anni, ed ora vorrei tanto insegnare al mio bimbo di cinque anni a guidare una minimoto, però ho difficoltà a capire se lui è pronto a questa esperienza divertente, ma anche potenzialmente pericolosa.
Premesso che abbiamo tolto le rotelle alla bici soltanto questa primavera, a me sembra che abbia già acquisito un buon senso dell'equilibrio sia con il monopattino che con la bici, anche se ha ancora qualche difficoltà con l'utilizzo dei freni nelle frenate brusche, sembra che non abbia abbastanza forza nelle mani.
Vorrei chiedere a quelli di voi che hanno già insegnato al proprio figlio (o figlia) ad andare in minimoto qualche consiglio :
- come capire se è il momento giusto
- come scegliere il posto giusto per le prime prove, sia per la sicurezza che per il codice della strada
- è il caso di utilizzare qualche accorgimento sulla minimoto per ridurne potenza e velocità, almeno per le prime prove?

Per cominciare avremmo a disposizione due minimoto che ci hanno regalato:
La prima è una replica C1 (piuttosto sfruttata) che ha bisogno di un po' di lavoretti per poter tornare a girare.
La seconda è una vecchia e gloriosa Vittorazi ad aria che presumo abbia circa una ventina d'anni, e che è abbandonata in una cantina da 7-8 anni.

Io avrei pensato di far cominciare il mio piccolo con la Vittorazi perché è più piccola della C1, e quindi si adatta meglio alle dimensioni del mini pilotino, ed anche perché è meno potente, e quindi più facile da gestire per un bambino inesperto.
Per il momento mi sto quindi dedicando a questa vecchia gloria Italiana, e dopo averla messa in moto per una prova di massima, l'ho completamente smontata e la sto restaurando con cura, perché comunque vada a finire con il mio piccolo penso che ne valga la pena, (al limite la userò come soprammobile).

Chiedo scusa se mi sono dilungato un po' troppo, ma dato che non ho nessunissima esperienza con le minimoto ho parecchi dubbi da chiarire, e penso che voi siate le persone giuste a cui chiedere consigli.

Ciao e grazie a chi mi vorrà dare qualche dritta

Valeriano.

guarda una cosa utile che puo aiutare (che ho visto fare)e legare la coda della moto con una corda,e far girare il fanciullo con te che lo tiri se va troppo veloce(diciamo come se dovessi portare a spasso il cane)...purtroppo le prime fasi son sempre le piu noiose... e magari con dei birilli gli fai una micro pista tipo un 8)per insegnargli la guida...altra cosa magari, visto il problema della frenata brusca,ti consiglio di fargli provare molto il discorso frenata adesso che e piccolo perche non avendo esperienza di piega staccate ecc, la prima cosa che farà quando sbaglierà e frenare,quindi dovra acquistare sicurezza,e nella frenata troverà quest'ultima......

la mia piccola ha un anno e mezzo,adesso le ho preso il quad di hello kitty...non sa parlare,cammina a stento...ma il quaddino lo guida come una proffesionsta dovresti vedere i traversoni nel cortile della nonna e la nonna con la scopa al seguito ahahhahahaahhahahahhahaa :smt124

Il momento può essere quello giusto solo se a tuo figlio piace, ( tecnicamente deve sapere tenere l’equilibrio e muoversi bene in bici), le minimoto possono girare solo in spazi adeguati come piste o piazzali omologati dove ci sono vie e protezioni adeguate, se giri in un piazzale “abusivo” rischi fino a 2500 € di multa e sequestro della minimoto . Preoccupati dell’abbigliamento e proteggilo il più possibile, non deve farsi male, quindi pantaloni lunghi maniche lunghe, scarpe alte, ginocchiere, giubbottino con protezioni (simili al cross), casco integrale e guanti ( poi se prende il via gli prenderai una tuta intera e magari un collare).

Passando alla moto: Escluderei completamente la C1 e mi dedicherei alla Vittorazi, prima di tutto devi vedere che motore monta (se è quello di derivazione agricola è meglio), in tutti i casi metti una flangia fra scarico e marmitta di riduzione con un foro di 8 o 10 mm, il carburatore non deve essere oltre il 14 pari. Monta un comando del gas della dominio a corsa lunga e poi fai un foro sopra per bloccare il gas stesso e impedire di girare completamente la manopola ( se poi vedi che riesce a capire il movimento apri/chiudi toglila subito), per mettere un fermo di questo tipo la moto deve avere la frizione che attacca subito al minimo di giri. Se la moto monta cerchi piccoli meglio.
Per farti un esempio le migliori moto per fare iniziare i piccini sono le polini 910 con cerchi di 5,5.

Procurati delle leve dei freni con il registro della corsa della leva e fai in modo che con le manine riesca a fare presa bene, le prime volte fagli usare solo il freno posteriore. La moto così configurata supererà si e no i 20 km/h, spiegagli l’apri chiudi del comando gas e non mettere corde o funi, stagli accanto e pronto a bloccarlo.

Buon divertimento a te a lui

Questo è facile, mio figlio non vedeva l' ora e non aveva paura....ha continuato anche se ha fatto dei bei voli. Ho visto invece un altro bimbo che, appena ha aperto il gas si è spaventato ed è voluto scendere..... non l' ho più rivisto.
Anche questo è facile, in pista.
Si, la flangia da 10 sullo scarico


Ah.... la Vittorazzi va bene :si:

Quella del guinzaglio proprio non l'avevo pensata, anche se onestamentemi sembra un po' pericolosa, sa sbagli a tirare la corda gli sfili la minimoto da sotto il sedere, certo che però è sempre meglio che vederlo schiantare contro un muro!

Ciao, Vale.

Io all'inizio (circa 5 anni) lo facevo fermare... poi correvo in avanti gli dicevo di raggiungermi... a volte lo placcavo perchè mi arrivava a mo' di kamikaze... attenzione alle prime cadute dove vedrai se gli piace davvero la motina... ci sono bimbi che alle prime cadute abbandonano...

Ma se è un parcheggio chiuso al traffico non si può?
Buttare in pista allo sbaraglio un bambino che non ha la minima idea di cosa sia una manopola dell'accelleratore mi sembra un po'azzardato.

Il motore che monta la vittorazi è il vecchio Blue Bird che si usava sui decespugliatori, non è un granchè potente.
Per la flangia è sufficiente fare una guarnizione con un foro ridotto?

Per le leve dei freni ci avevo già pensato, infatti ho già ordinato una coppia di quelle che per gli adulti sono le leve per due dita, con la regolazione.
Ed anche per il gas ho avuto la stessa idea, solo che ho dovuto fare qualche foro per trovare il punto giusto per il fermo, infatti anche regolando al minimo le molle della frizione la mini non si muoveva, quindi ho dovuto concedergli un po'di gas in più.

Le ruote sono piccolissime, infatti stò impazzendo per trovare le gomme, perchè sembra che la misura 3.00-4 non la faccia più nessuno a parte la Qingda che produce qualcosa di questa misura che viene montato su dei monopattini elettrici, ma credo proprio che la qualità sia pessima.

Ciao, Vale.

Per le prime prove questo metodo mi sembra decisamente più sicuro (almeno per il bambino) della corda a mò di guinzaglio.
Per quanto riguarda le cadute, con la bici ed il monopattino ha fatto dei voli spaventosi, ma si è sempre rialzato di corsa tornando subito in sella.
Poi comunque vedremo, se sono rose fioriranno, se invece sono ortiche...

Ciao, Vale.

Anche tu mi consigli quindi di partire subito in pista? Ma non è fastidioso e pericoloso soprattutto per gli altri che vanno a manetta?

Ciao, Vale.

Vai in pista nei giorni o nelle ore in cui è meno frequentata, è questione di poche volte, poi ci prende subito la mano.
Ho dei video su youtube di quando mio figlio stava imparando, cerca VADABRUT.....
almeno il tuo imparerà su una Vittorazzi, il mio ha dovuto imparare su una china.

Esatto o vaiinpista quando non cè nessuno o chiedi al gestore se ti lascia qualche turno da solo. Da noi lo facciamo ma Firenze non è prorpio vicina a te....
Per le gomme un vero problema ma per imparare vanno bene, se vedi che prend eil verso giusto cercagli una mini italiana.

Purtroppo ho scoperto che a Bergamo non c'è più nessuna pista per minimoto, devo per forza spostarmi sul Milanese ,Bresciano o Lodigiano.
Per questo motivo pensavo almeno per le prime prove di trovarmi un parcheggio chiuso al traffico, ma siete sicuri che sia vietato anche se non è aperto alla circolazione?
Comunque devo rimandare le prove generali a settembre, perchè mi mancano alcuni pezzi per finire la moto, e fra due settimane andiamo al mare.

Io pensavo che una volta fatto l'apprendistato con la Vittorazi gli avrei potuto sistemare per bene la C1, dato che si trovano facilmente motori e ricambi anche usati, non credi che possa andare bene?

Per me no la C1 è troppo grande per un bambino di 5 anni. Poi non sò come sia motorizzata e di solito i telai non sono mai dritti.

La mia idea era quella di fare qualche prova giusto per sondare il terreno quest'anno, se vedo che la cosa gli piace, fargli fare tutto l'anno prossimo con la Vittorazi, e poi passare alla C1, quindi a questo punto avrebbe quasi 7 anni.
Il motore è quello originale, sembra che giri abbastanza bene, l'ho fatta provare ad un amico, (io purtroppo sono più di 100 Kg e non ci stò proprio su quel cosino) e per quei due giri di parcheggio che ha fatto sembra che vada anche abbastanza veloce.
Quello che mi dici del telaio invece mi preoccupa un pò, come faccio a capire se è dritta?
Accidenti se fosse una moto o uno scooter la potrei provare io, ma così è tutto più complicato.

nella pista dove giro io (south garda a lonato )
abbiamo il massimo rispetto per i bimbi, quando ce li troviamo davanti, aspettiamo il punto più sicuro per passarli e addirittura li incoraggiamo a seguirci ,senza contare le lunghe chiacchierate ,specialmente con i papà,per incoraggiarli a continuare :si:

Finalmente abbiamo iniziato l'avventura!
Vorrei ringraziare l'utente del forum tereleo per la sua disponibilità e cortesia.
Ci ha gentilmente invitato in uno spazio che ha trovato per far girare i bambini, ed inoltre ha portato apposta per mio figlio un miniquad ed una minicross.
Noi avevamo già fatto una prima prova molto veloce con la Vittorazi qualche giorno prima in un piazzale vicino a casa, e non era andata proprio benissimo, infatti appena salito in sella, sentendo il rumore del motore si è fatto prendere dal panico.
Per fortuna avevo portato anche il monopattino, così l'ho lasciato giocare un po' con quello, poi abbiamo fatto un secondo tentativo che è andato un po' meglio, come mi avevate consigliato mi sono messo qualche metro davanti a lui e l'ho fatto venire verso di me per parecchie volte, devo dire che il meccanismo accelera - frena l'ha capito quasi subito, però non riusciva a mettere i piedi sulle pedane dopo essere partito.
Quando ci siamo trovati con tereleo e suo figlio invece è andata molto meglio, dato che il minicross ha una posizione di guida decisamente più facile per iniziare, infatti appena salito ha cominciato tranquillamente a girare, anche se non riusciva a fare tutte le curve del piccolo tracciato (tagliava un po'qua e là), poi ha provato a seguire l'altro bimbo e si è fatto almeno una decina di giri tranquillo senza nemmeno una caduta.
Quando ha provato il quad poi ci ha preso ancora più gusto, e pian pianino ha cominciato a dargli gas sul piccolo rettilineo, finché si è fatto un bel dritto ed è finito nelle protezioni, ma è subito risalito in sella ed è ripartito un po' più tranquillo.
Come inizio tutto sommato è stato molto più facile di quello che credevo, è proprio vero che i bambini imparano molto più in fretta degli adulti, e noi genitori spesso ci preoccupiamo troppo ed inutilmente, anche se per insegnargli ad andare veramente in moto la strada è ancora lunga!

Grazie Misaele!

Ciao a tutti
Valeriano

Complimenti e avanti tutta se il piccolo si diverte

Balle, la strada non è lunga...fra non molto comincerai a s*******re con frizioni, gomme, candele ecc...sarà l'inizio della fine! A parte scherzi so per certo che la progressione nei bimbi è veramente rapida e spesso lascia credere ai genitori di avere in casa un fenomeno...invece è tutto normale...ho fatto la stessa esperienza in windsurf e snowboard e i risultati sono stati i medesimi...qualche ora di approccio e poi via come se fosse la cosa più normale del mondo...