problema meccanico?
 

salve a tutti vi sto scrivendo perche è ormai sono 2 sett che non riesco a risolvere il problema alla mia minimoto! io ho una gp4 con motore modificato di una gp3! l ultima volta che sono andato in pista improvvisamente si spegne e non si accende piu!
dopo vari tentativi a casa ho scoperto che perde aria e un po di benzina fra pacco lamellare e il collettore di gomma che viene subito dopo.
ho provato a cambiare le guarnizioni mettendo anche un silicone che resiste alle alte temperature!! ma niente da fare!! la moto si accende solo dando parecchio gas e non regge il minimo e naturalmente esce aria dal collettore di lato!:doh:

questa.
Cm è configurato il carburatore??
Se ti si accende, la candela che dice?
La corrente arriva correttamente?
Hai provato e mettere un pò di pasta rossa/nera per sigillare da dove perdeva? Oppure hai provato a cambiare collettore?

Controlla le lamelle del pacco lamellare che non siano rotte e chiudino bene e poi metti delle guarnizioni nuove ed un collettore nuovo e riprova vedrai che il problema è li!!!:smt124

la candela è color nocciola l impianto elettrico funziona bene le lamelle sono nuove il carburatore l ho pulito 3 volte ha un getto del massino da 110 e minimo 60 ma non credo centri niente perkè è sempre andata bene con questa configurazione!

ah dimenticavo che la pasta rossa l ho messa e le guarnizioni sono nuove ma continua a uscire aria dal collettore di lato!!

cambia collettoreee!!!:si:

gia fattooo!!!

Controlla I paraoli....A volte puo essere che la candela subito dia corrente e poi non regge l'intensita prova a cambiarla....


WILLIAM

Controlla anche la distanza tra bobina e volano deve essere 0.30 e se non è quella fai come dice bibi o sennò apri il cilindro e guarda pistone, fascia una soluzione ci deve essere per forza!!!:smt124

secondo me se sei sicuro che nn prende aria dal collettore o da altre parti (paraoli ad esempio) la bobina manda corrente e hai provato con un altra candela, ti rimane solo da aprire il motore puo essere che aspirando aria all improvviso hai smagrito di botto e hai scaldato il pistone con conseguente "rottura" della fascia e di conseguenza nn parte piu?

la compressione ce l'ha o è diminuita da prima?

Per vedere esattamente da dove perde metti acqua e sapone tutto attorno e accendi, vedrai formarsi delle bolle. Se sono tra carter e pacco lamellare vuol dire che i due carter non combaciano perfettamente creando un gradino dal quale passa aria. Se perde tra pacco lamellare e collettore di aspirazione, e hai già cambiato il collettore e le guarnizioni, vuol dire che il pacco lamellare è danneggiato dal lato collettore e lo devi sostituire (o riempire di pasta rossa).

come dico sempre.......
il miglior amico dell'uomo è il martello :1st:

si l ho detto dall inizio! la moto prende aria dal collettore!! nello spazio fra pacco lamellare e collettore dove ci sono le guarnizioni! ho provato a metterne nuove e anke del silicone per alte temperature ma niente da fare!! la moto si accende solo dando gas e non regge il minimo!e piu do gas e piu perde aria! la candela è apposto il pistone si muove bene! l altra volta ho provato a girarci ma al primo rettilineo dando piu gas si è spenta

il carburatore 6 sicuro che sia tutto apposto? il comando dell'aria? il motore l'hai mai aperto? potrebbe avere dei difetti se la moto ha sempre fatto così...

il carburatore è apposto! il motore non l ho mai aperto non mi ha mai dato simili problemi!! mesà ke domani in mattinata la porto a far riparare!!perke non so piu dove mettere le mani :D

secondo me pistone spompato...oppure come ha detto bibi...ma secondo me è il pistone bucato..prova a guardare...

Se avesse il pistone bucato non partirebbe di certo...XD

Prova a farti aprire il motore e vedi se c'è qualcosa che non va.

prova a vedere che non ci sia qualche crepa sul motore!può succedere anche questo...

GRAZIE ragazzi domani do un occhiata! :si:

quello che posso dire è che il pistone è ok!! quando l accendo lo sento ke la potenza c è e gira bene!!