frizione
 

Ciao a tutti ho appena preso una ************* secondo voi meglio frizione a 2 o 3 masse e qual'e la differenza principale

che moto hai?
Cmq la 3 masse ti da un attacco + deciso la 2 un pò meno. Poi dipende dal tuo peso,dal tuo stile di guida, da come ti piace + a te....=)
Provale entrambe e poi vedi.

replica blata con carburatore del 18 e peso 75/77

3 masse,sia come moto e come peso sei uguale a me

si chiama c1...dai una lettura al regolamento. E cmq si una 3 masse va bene...poi dipende cm piace a te la moto.

ad esempio io ho il tuo stesso peso però minimoto z1 e giro con una due masse

Per la regolazione della frizione cm funziona
nel senso se tiro le molle prende dopo e se le smollo un po prende prima?

allora se stringi le molle attacca con a dei giri un pò più alti, ma proprio per questo aumenti l'accellerazione all'uscita di curva, mentre il contrario se le allenti...serve per avere la moto un pò più calma!! :lol1: a discapito dell'accellerazione!! spero di essere stato chiaro!! :lol1:
P.S.
non è che per avere più accellerazione possibile puoi stringere le molle al massimo...altrimenti bruci la frizione!! :si:

ok ho capito grazie mille!!

altra domanda invece per cambiarla bisogna usare per forza l'estrattore

aiutoooooooooooo

si...ma se riesci senza...ben venga! =)
ma la vedo dura!

ci sono riuscito senza cioè spiego meglio...ho tenuto ferma la frizione con un cacciavite svitato il bullone e si è slilata cm niente,poi messo quella a due stessa cosa tenuta ferma col cacciavite e avvitato il bullone e va tranquillamente cm prima

strano...solitamente è durissima da togliere!! =) comunque se ci riesci cosi è meglio...anche se sarebbe meglio usare l'estrattore per evitare il rischio di sciupare qualcosa!! :si:

io ho provato una blata con motore gt 46 e prima aveva la frizione a due massette e adesso a 3 fidati cambia molto...la coppia e piu forte...

in teoria piu stringi le molle piu attacca meglio....
nn vorrei dire una cavolata ma attacca prima..
correggetemi se sbaglio???

la blata non fa motori 46cc...

Sbagli.
Più stringi le molle e più la frizione attacca in alto di giri. Quindi devi stringerla fino a che non hai un attacco deciso, senza che slitta e che ti porta fuori dalle curve. E poi anche in base alla pista, a come guidi te, al tempo...eccc..ecc... =)

nn è blata il motore si chiama gt 46...vai a vederlo

l'hai scritto te...XD

La blata fa solo motori 40 e 50...non fa 46cc.
Quello è cilindro 46cc della c1...XD

Sto notando che c'è sempre più gente sul forum che parla con troppa convinzione senza conoscere le cose... denny ascolta giammax che 1 è più grande di te e 2 ne sa di più... altra cosa come vedi sul forum è vietato associare il nome della reale marca per le sue copie cinesi... quindi leggiamo il regolamento.