Big bore, al pistone tolgo una fascia o no?
 

Sto rimontando il mio motore dopo una sistemata generale, leggendo i vari post tra squish e regolazioni fasature volevo sapere se togliendo una fascia al pistone avevo qualche esito positivo, e genericamente la fasatura dei travasi in un BB a che gradi sta? squish 0.50 giusto? Grazie :)

Io lascerei le 2 fascie, al massimo le farei tornire come sa fare giopcast80.
Per lo squish, nel mio caso sulla zippata 40, ho 0,70.

Se il pistone è predisposto per 2 fascie un motivo ci dovrà pur essere, no?

si lo so, pero' sentivo dire che alcuni toglievano una fascia per farlo andare piu' forte

per me sono tutte dirscorsi inutili.
se il pistone e nato x 2 fascie ce ne metti 2. senno perche anno fatto il pistone monofascia?

andy anche facchino nel suo post ha fatto la stessa domanda e io ti riporto la risposta di giopcast80:
- succede che perde compressione e oltretutto travasi e scarico sono in comunicazione diretta....
accendersi si accende e la moto te la muove, na nn sarà mai come un pistone ammodo con tutte e 2 le fascie... -

a ho capito :) grazie, si puo' chiudere il post.

deve rispondere chi hà provato
io sò che molti girano con la sola fascia superiore
parlo sempre dei cilindri 5 travasi

Ho provato il motore di un amico e rispetto a quando montava 2 fascie aveva perso molta compressione e il motore faticava a stare in moto al minimo.

secondo me come gia detto se togli una fascia lasci i travasi liberi

Ho provato per sfizio ed ho avuto le stesse impressioni
in allungo mi sembrava pure uguale alle 2.
Quello semmai che ho notato è un entrata in coppia più marcata,
ma solo xkè ne ha meno sotto.

fasce pistone
 

ma ragazzi due fasce comprimono di piu la miscela aria benzina..e poi vi consiglio quelle
a basso coefficiente di attrito...fidatevi...piu compressione piu hai risultati

Mai viste o sentite!!!
Al massimo potevi dire fascie tornite come quelle che lavora giopcast80

come ripeto..
esiste il pistone monofascia
non serve a nulla levare una fascia al pistone che ne porta 2.

le fasce cromate..mai sentite???Hanno un piccolo problema nn puoi tirarle a fredddo,la cromatura potrebbe creparsi e poi staccarsi per l'aumentare improvviso della differenza
di temperatura...la cromatura rende piu dura la superficie della fascia elastica quindi permette a una maggiore scorrevolezza....

da quanto ne so io x cina aria le fasce cormate no ci sono...
cmq io preferisco la fascia standard perchè a differenza della cromata, si consuma essa e non la camicia del cilindro, poichè si che le cromante rendono di più ma si consumano meno e mangiano la cromatura del cilindro più velocemente!

tanto che voi la cromatura cina e fantastica....

Io ho quelle in ghisa VANNO BENISSIMO..:box:

ma tu non eri quello con le fasce alleggerite cromate???

c'è le ho avute ma ho cambiato pistone da poco e mi hanno dato quelle in ghisa...
io sono di torino e c'è un negozio di moto e minimoto ke si kiama cosmoto nn so se le conoscete,kmq li le vende per il big bore le fasce cromate costano un pò