curiosita oring prigionieri
 

mi e' capitato per le mani un cilindro bzm,che non ha gli oring dove ci sono i prigionieri per la testa,praticamente non ha i fori per farceli entrare.
secondo voi li dovrei fare oppure tiene senza dar problemi???

non ho presente i dettagli di un cilindro bz, ma a naso posso ipotizzare che abbia le sedi nella testa e non sul cilindro

se non li ha ne sulla testa e ne sul cilindro è un replica :lol1:

non e' una replica di sicuro!!!
comunque le sedi per gli o-ring dovrebbero stare sul cilindro,praticamente intorno ai prigionieri per la testa.
forse il cilindro sara' stato spianato?
non so....

Strano il mio cilindro li ha..........ma??forse ha subito dei lavori

molto probabile

anche se è stato spianato dovrebbero esserci lo stesso,a meno che non abbiamo tolto 4 mm e non credo ....:si: :rotfl:
http://www.mapopower.org/images/p007_1_12.jpg

ma che ne so.....il cilindro non e' mio e' di un'amico che mi ha portato il motore da assemblare.
il problemae' che non si vedono i segni delle sedi altrimenti le avrei portate piu' in profondita'.
allora che dite le devo fare le sedi oppure senza gli o-ring puo' andare bene???

secondo mè se metti un filo di pasta nera-rossa regge

Fai le sedi che è meglio :moto::moto:
se hai un trapano a colonna e una morsa è un attimo :si::si:

anche secondo me è meglio se gli fai le sedi...per andare sul sucuro!! :si: