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Andrea23 06-07-11 23: 54

Differenze dm 2007-2011
 
ciao a tutti,io ho una dm 2007 e ultimamente sedendomi su una dm 2010 ho notato una differenza pazzesca,ma non sono riuscito a capire se sia dovuta alla sella o al forcellone o qualcos'altro ancora..sedendomi nella mia(2007) sembra di essere in una posizione più rilassata,scaricando il peso posteriormente anche variando l'assetto,mettendo il biscottino post a 38 non ho lo stesso risultato della dm2010 con assetto a 36 o 37..la 2010 solo come posizione di seduta mi da MOLTA MOLTA MOLTA più fiducia e impressione di molta più agilità...ma non mi riesco a spiegare perchè non i stessi risultati con la mia,qualcuno sà cosa cambia particolarmente?grazie:si:

riky81 07-07-11 00: 28

La 2010 ha il telaietto reggisella che è un pò più alto della 07,in piu se monta le carene 2011 son ancora piu alte come seduta delle 2010 perche dove ti siedi le han rialzate di mezzo centimetro per fargli stare il silenziatore quello grande della bz,altrimenti toccava sotto la sella.
Secondo me se te l'hai provata solo sedendoti sicuramente hai avuto l'impressione di essere piu alto rispetto la tua,se poi la provi è tutta un'altra cosa ancora perche con i nuovi forcelloni(specie quelli in alluminio)la senti piu agile e precisa della tua.
Io ho il forcellone in alluminio nn quello lungo lungo,ma l'altro,nn ricordo l'interasse,e devo dire che sono molto contento per via di manegevolezza e fiducia,altri2 miei amici montano quello lungo lungo,ma prsonalmente son piu contento del mio.

Andrea23 07-07-11 00: 55

pensavo anche io che dipendeva dall'altezza..quella 2010 dove mi sono seduto io ha il telaietto rosso factory e l'ho anche io ma l'ho comprato 1 anno fà...secondo te solo con la carena 2010-2011 sentirò la stessa sensazione anche con la mia?

jamiro 07-07-11 08: 25

può essere ma va a gusti , lo stile di guida... la moto alta a qualkuno piace ad altri no, sicurmente è piu comoda...

Andrea23 07-07-11 13: 17

si,infatti a me piace ma vorrei sapere se mi compro la sella 2010-11 avrò la stessa sensazione?

MONELLO40 07-07-11 13: 22

penso di no

jamiro 07-07-11 14: 47

Quote:

Originariamente inviata da Andrea23 (Messaggio 1326682)
si,infatti a me piace ma vorrei sapere se mi compro la sella 2010-11 avrò la stessa sensazione?

le quote son quelle, sensazione statica sicuro, dinamica hoi miei dubbi...:lol1:

Ste#155 08-07-11 10: 58

Per curiosità mia, visto che da quel che ho capito le dm 2010 e 2011 sono più "alte" sapreste dirmi ora quanto misura da perterra al centro della sella la nuova 2011 o la 2010? 45,5 cm? 46cm? 46,5?

fantastik 08-07-11 11: 42

non cambia il reggisella ma il centrale....

Andrea23 10-07-11 00: 22

il centrale esteticamente presente un traversino in più,ma forse è proprio la seduta della sella che influenza...appena possibile proverò una sella 2010....

riky81 10-07-11 02: 48

Quote:

Originariamente inviata da Andrea23 (Messaggio 1327359)
il centrale esteticamente presente un traversino in più,ma forse è proprio la seduta della sella che influenza...appena possibile proverò una sella 2010....

anche per me è la seduta un pò piu alta,perche io ho 2 carene,una del 03 e una 2010.
Quando monto la 2010 o viceversa,si sente la differenza,la 2010 è un pelino diversa come seduta,sempre con telaietto regisella fectori.
L'ho notato una volta che avevo le carene dal carozziere e ho dovuto per forza montare quelle che mi zvevo del 2003.

valla 10-07-11 07: 22

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1326980)
Per curiosità mia, visto che da quel che ho capito le dm 2010 e 2011 sono più "alte" sapreste dirmi ora quanto misura da perterra al centro della sella la nuova 2011 o la 2010? 45,5 cm? 46cm? 46,5?

dubito sia oltre 46cm, sarebbe fuori regolamento fmi.

valentino#51 10-07-11 18: 52

La sella 2011 è piu alta di 1 cm rispetto alla 2010,non so dire però la misura da terra,bisognerebbe misurarla,ma a mè manca la voglia.E' stata fatta(su mia indicazione) x poter alloggiare il silenziatore bzm da 70 mm senza rompersi in continuazione,cosi come il nuovo parafango posteriore con lo scasso al centro x ospitare l'airbox bzm rosso senza mettere in tensione il collettore.

fantastik 10-07-11 20: 07

ma parlate di sella carena???
oppure il reggisella?

riky81 10-07-11 21: 10

Quote:

Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1327445)
ma parlate di sella carena???
oppure il reggisella?

intendiamo la carena...

simon#20 11-07-11 09: 34

secondo me è anche il forcellone posteriore che alza un pelino la moto!
perchè fino al 2007-2008 c'era quello a sezione rettangolare non ovale!

più che la carena io cambierei forcellone!
secondo me migliori di più col forcellone nuovo che con la seduta della carena!
dico io eh...

Andrea23 12-07-11 00: 56

simon,ho misurato il mio forcellone(2007) e la misura dal telaio a dietro l'asse della ruota è uguale al forcellone 2010 ovale,se qualcuno potrebbe misurara una carena 2010-2011 da terra sarei grado,cosi vedrò se cambia qualcosa con la mia..grazie

simon#20 12-07-11 09: 00

Quote:

Originariamente inviata da Andrea23 (Messaggio 1327739)
simon,ho misurato il mio forcellone(2007) e la misura dal telaio a dietro l'asse della ruota è uguale al forcellone 2010 ovale,se qualcuno potrebbe misurara una carena 2010-2011 da terra sarei grado,cosi vedrò se cambia qualcosa con la mia..grazie

Ok ho capito...
Xke io mi ricordo di aver avuto la tua stessa sensazione..:poi ho ca' iato teosofico e forcellone e mi son trovato stra bene!

Comunque penso ke anke se le misure son uguali (a parte i nuovi forcelloni ke sono più lunghi) tra sezione ovale e sezione rettangolare lavorano sicuramente molto diversamente!

Jourdan 08-01-12 03: 23

Riuppo sta discussione ....il telaio centrale della 2010 in cosa cambia rispetto alla 2011 e dalla 2012??


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valefumi 04-05-12 22: 48

Sicuramente tra 2010 e 2011 la differenza sta nel fatto che sul 2011 hai la predisposizione per i ganci rapidi e puoi smontare la pompa Dell acqua senza togliere il forcellone e se non erro c e' la versione predisposta ad alloggiare il mot. 4 tempi...il 2012 se non erro dovrebbe avere un inclinazione del canotto di sterzo differente e la nuova lega utilizzata dovrebbe dare più stabilita senza penalizzare la flessibilità che hanno gli altri telai...ciao grande


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