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D1 italianizzata!!!
Ecco la mia minimoto:
http://img4.imageshack.us/img4/4505/04072011506.jpg http://img818.imageshack.us/img818/1354/04072011507.jpg http://img197.imageshack.us/img197/3900/04072011508.jpg http://img694.imageshack.us/img694/4127/04072011509.jpg http://img27.imageshack.us/img27/1496/04072011510.jpg Inizialmente era una D1...:leeeeee: Che ne pensate? A breve monto l'ammortizzatore di sterza bzm...perchè così è indomabile...dovrebbe avere sui 12 cv... poi devo sostituire la gomma posteriore perchè buca...:mitra: Commenti... |
il telaio nn è D1...o sbaglio???
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bella motina||
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no il telaio è artigianale in acciaio-cromo molibdeno...
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sembra quella che tempo fa vendeva qualche sito o che si trovata su subito.it...
Il telaio è lo stesso...e anche il motore dicevano con cilindro polini...può esse quella? =) Cmq carina!:si: |
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50cc polini bella belva . si credo 12 ci siano tutti sul 316b/4
comunque.... 1 cambia pedaline senno con quelle ti fai male seriamente...... devono essere in plastiica non metallo 2 sicuro che il manubrio sia dritto con la ruota ant ? 3 quella campana cosi rugginosa e orrenda dai dagli na lucidata per il resto e tutto spettacolare..... ai cambiato tutto non chiamarla d1 se ormai della d1 ce rimasto solo il forcellone dietro e sottosella.... credo che ormai poi chiamarla dm special .. giusto perche cia il telaio speciale. e non telaio dm .... sicche secondo me nn e piu una d1 nn chiamarla d1 he un offesa atroce..... ansi quel telaio mi piacerebbe pure provarlo .... |
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poi l'ho modificata tutta io...il telaio l'ho comprato sempre su quel sito (faceva telai artigianali per minimoto) ho cambiato tutto l'avantreno, i cerchi, i freni formula ant e post, il disco ant, cilindro, ecc... devo essere sincero...è più il tempo che ci ho passato a smontarla e modificarla che quello passato a guidarla :rotfl:... |
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devo dire che così suona decisamente meglio :si: 1. Hai ragione, appena posso le cambio 2. Anche se dalla foto non sembra, devo dire che è drittissimo... 3. Consigli di grattare la ruggine o di comprarne una nuova??? |
smontala e aacci un colpo si spazzola.. la spazzola della mola cosi diventa come uno specchio.... sempre se la campana e ventilata... altrimenti cambiala.. la ventilata e migliore
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:si:
Ma da cosa lo capisco se è ventilata? :look: la gratto anche all'interno? va bene con carta vetrata 180? |
NO ! fermo
la tua credo sia campana standard con 6 fori .. sicche gia abbastanza ventilata..... considerando anche che ai la parte esterna a forma X sicche diciamo sei a posto .... devi smontare la campana dalla sede X e passarla sulla spazzola.. evita carte vetrate e cagate simili fai danni atroci all interno e fai roba oscena all esterno ( dentro non va mai gratata ) usa la spazzola della mola... cosi diventa come 1 specchio .. cosi ticipettini pure..... con carta vetrata diventa uno schifo meglio la ruggine in confronto |
:si: vedo di ripulirla subito nel pomeriggio...
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Vanno bene queste pedaline della DM?
http://www.lrc-components.com/-ricam...product_id=518 immagino che montino di sicuro...prenderei anche i supporti in ergal ma costano una cifra... |
No aspetta...mirco stai a fa confusione.
Allora la campana non è autoventilata...quindi se la frizione scalda troppo ti consiglio di prenderne una (si trova facilmente sul forum), soprattutto d'estate. Dentro la campana puliscila con la carta vetrata si può fare e lo fanno tutti...carta vetrata fine e pulitina con panno(magari impregnato con un poco di benza), per togliere la polverina. Fuori puliscila con che ti pare tanto un cambia nulla...XD >>> Si quelle pedaline vanno bene...=) |
si vanno bene ma ti consiglio di metere quelle avanzate..
sei sucuro giamma ? se gratta dove cromato poi so ***** . se cambia campana poi e detto che deve cambiare anche la staffa . non e detto che quel coso a forma X possa avere lo spessore per le alette della campana |
Quindi non è ventilata...adesso la smonto e vi posto una foto :si:
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Ecco le foto...
http://img21.imageshack.us/img21/4890/05072011513.jpg http://img215.imageshack.us/img215/8972/05072011514.jpg la frizione a quanto la regolo? A quanti giri deve partire la moto? e come si regola? Ci credete che non ricordo più nulla? :doh: |
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