Wt 07 zippata versione lotus
 

Bene, eccomi qui a presentarvi la lavorazione della mia nuova mini.
Vorrei subito ringraziare Io N-bello per la sua disponibilità, nonstante gli abbia martellato le pelotas con le mie domande:lol1:

Per il cilindro ho scelto un malossi da 47 mm in ghisa, preso usato sulla baia, praticamente nuovo:

http://imageshack.us/photo/my-images...tolotus002.jpg

Ho usato un albero tradizionale e non a spalle piene, cuscinetti skf e quindi sono passato ad accorciare il pistone il necessario:

http://imageshack.us/photo/my-images...rimaedopo.jpg/

potete notare prima e dopo la cura

Hai appena iniziato o l'hai già finita?

Proseguendo ho accorciato la canna del cilindro e tornito giusto la parte che entra nel carter:

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus012.jpg/

Il motore l'ho già chiuso e mi son fermato lì per il momento, ho verniciato telaio e carena. Sto aspettando qualche altro pezzo...:smt121

Bella complimenti le zippate sono sempre le migliori ;)

La flangia in alluminio, indispensabile:

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus010.jpg/

E qui lavorata, ( lo so non è perfetta ma è stato il mio primo lavoro con il dremel )

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus013.jpg/

...ancora non hai visto il colore: il nome che le ho dato, lotus, non ti dice nulla?:si:

Un piccolo check per capire i dettagli da curare...

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus016.jpg/

GRANDE!!!
dai faccela vedere!!!

Dopo aver fatto posto per l'alloggiamento della bobina, ho montato il pistone e quindi la basetta, il cilindro e guarnizioni varie per misurare e trovare una buona fasatura.

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus015.jpg/

In base al circuito dove giro, la pista dei saraceni, ho scelto una fase abbastanza spinta, 127° aspirazione e 190° scarico.
Ovviamente dopo che la proverò deciderò se abbassare il tutto di qualche grado.

Quindi, calibro alla mano, misuro il disavanzo al PMI per la tornitura della testa: 5mm

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus017.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...olotus018.jpg/

Successivamente ho dato una alesata ai fori dei prigionieri come anche ho fatto per il cilindro...

Ed eccolo in tutto il suo splendore... speriamo vada in moto, sai che figura:lol1:

http://imageshack.us/photo/my-images...olotus030.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...olotus033.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...olotus034.jpg/

Per il carburatore ho scelto un phbg 19 attacco femmina con apposito collettore in alluminio e portapacco per pacco lamellare C1, ovviamente lamelle da 0,30
Passando al telaio e carena mi sono ispirato alla formula1. Mi piace molto la lotus renault quindi vai con il nero oro:

http://imageshack.us/photo/my-images...lotus028q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...olotus029.jpg/

carena:
http://imageshack.us/photo/my-images...tolotus37.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...tolotus38.jpg/

Ok per ora i lavori sono sospesi in attesa degli ultimi particolari.
Avanti con i consigli e/o critiche e domande.

grande, complimenti ottimo lavoro (per adesso:lol1:)

grazie, speriamo bene

Cavolo sono quasi invidioso del bel lavoro che stai facendo.

complimenti propio bella, pero credo che tu nn abbia parlato della marma... che monterai?

Gran bel lavoro! ora vogliamo sentire la voce!