WT MOTORS 5travasi che ne pensate?
 

marmitta zocchi, big bore 5 travasi, carb. 19 dell'orto, ecc ecc

Prova al minimo per dare un'anteprima della mini e perchè no scambiare qualche parere :)

http://www.youtube.com/watch?v=SGqW9l3Zug0

La mini non regge il minimo appena vado in pista vedo bene qual'è il problema. Ha getto minimo 50 e max 110

Se giro o stringo la vite del minimo si spenge uguale, stessa cosa se gioco con la vite dell'aria.

però che bel motorello!!!!

non vorrei sbagliare ma questa wt mi sembra quella di red devil, un ragazzo del forum

scusate per le sgasatone ma se non faccio cosi penso che il video veniva a minimoto spenta. In pista la tengo cosi x 1 minuto e poi quando entro si alza molto di giri come si puo' vedere. pero' sto minimo agrrrrrrrrrrrrrr :doh::doh::doh::doh::doh::doh:

Era la sua, un po' di mesi fa' l'ho acquistata io.. ritrasformandola completamente tranne le carene che ho un progettino in mente.

ai provato a salirci sopra e provarla fino a fondo gas ?
secondo me non regge il minimo perche sei troppo grasso..... 110 troppo

no a dire il vero da quando ho messo il 110 non l'ho piu' provata, ho messo il 110 perchè l'ultima volta che sono andato in pista aveva un 100 e ci ho girato tt la giornata, poi ho controllato la candela ed era grigia. allora era meglio ingrassare giusto?

se pero' dici che ai stretto a palla la vite del minimo e non regge il minimo vuol dire che sei grasso... le candele per prendere la giusta colorazione a volte ci mettono anche piu di 1 litro .

no se stringo a palla la vite da quel che mi ricordo lo regge solo che a giri troppo alti ovvio, appena vado in pista la provo e se stringendo la vite nn lo regge vuol dire che sono grasso e devo abbassare di getto giusto?

secondo me se metti un 90 il motore va anche di piu .....
perche un cina con carburatore 14 o 15 o 16 e sempre trooopo grasso
se invece cera un 21 il 110 era normale rutin

li c'è montato il 19 dell'orto

E' un phbg quindi il fatto che abbia un getto del massimo da 110 non influenza il minimo.
Piuttosto io metterei un getto del minimo da 45 e regolerei lo spillo.
Che spillo hai?

è un PHDS e prima aveva il 45 come minimo ma quando ci giravo la mini andava ma aveva dei borbottiii cosa che non ha piu' avuto dopo che gli ho messo il min 50. nn so' che spillo ho devo controllare :si::si::si:

e sempre troppo anche per un 19 .
se proprio ti garba tanto il 110 tienilo ..
tanto so convinto che quando la userai camminera piano da quante grasso .

io su google di PHDS 19 non ne ho trovati, vorrai dire phbg 19 ds

Concordo ma quello lo scoprirà solo a manetta tutta aperta

Per trovare lo spillo devi aprire quel coperchio dove si infila il cavo dell'accelleratore, dentro trovi lo spillo e la valvola . Anzi visto che ci sei prendi anche il numero della valvola

Ho controllato il carburatore è proprio un PHBG 19 DS, e precisamente la mini a freddo parte soltanto se allento la vite dell'aria di 4 giri. una volta calda posso lasciarla allentata anche 2 giri e la mini riparte lo stesso. Per il minimo a mini quasi fredda ho provato a girare quasi tutta la vite e non si spegne solo che è altino, dovrei dargli una stirata e controllarlo.

Oggi sono andato a provare la minimoto, dopo una bella stirata ho regolato il minimo e lo regge molto bene, ecco un video della mini, comincio a tirarla verso il 1:25.


rimosso da staff: non postare video su strada pubblica

vedi che gli amministratori adesso il video te lo cancellano....
ricordati che devi usare le protezioni obbligatoriamente!:si: