Frizione
 

Ma ho visto che ci sono frizioni sia a 2 masse che a 3.. cosa cambia?? :\ :roll:

beh, quelle a 2 masse ke ci sono ora in kommercio sono regolabili e le fai attakkare a quando vuoi tu, quelle a 3 invece nn sono regolabili

ti garantisco che la differenza si sente con quella a 2 masse sto dietro a persone che pesano 20 kg in meno di me

Esistono anche frizioni a 3 masse regolabili, catalogo on-line Zocchi. ;)

gi?, ma x le cinesine regolabili ci sono solo a 2 masse

Ci va anke la 3 masse, ma il problema mi sembra che sia il diametro della campana. La 3 masse e' per la D 80 e le MK han solo max la D 77... se non sbaglio...quindi se si potesse adattare una campana piu' grende il gioco e' fatto. ;)

quindi conviene montarne una a 2 masse regolabile no?? :?:

Si, cmq la differenza sostanziale ? ke quella a 2 masse ha un attakko + dolce, mentre quella a 3 attakka in modo brusko e spesso finisci kol sedere x terra quando apri il gas nelle kurve, quindi regolati tu di konseguenza ;)

beh visto ke le mie kiappe preferisco tenerle sulla mini..quasi quasi metto quella a 2 masse..ma quanto costa approssimativamente una frizione a 2 masse regolabile? :?

beh, su ebay le trovi sui 30 euri, invece se vuoi una zokki stai sugli 85-90

beh ma la zokki si potrebbe montare sulla cinesina??

Si, ci sono quelle apposte x le cinesi

Sara' il mio prossimo acquisto :)

Ma non so fino a che punto sia vero il fatto che la 3 masse ti faccia volare a terra. Le Blata ufficiali ( originali ) hanno la frix a 3 masse regolabile, anche perche' la 2 masse regolabile originale Blata non esiste. Cosi mi ha detto il mio amico Ales' Sokol, pilota Blata ufficiale. E' solo un problema di giusta regolazione. ;)

la Blata ? Ceca vero?o mi sbaglio?

Al 100% ;)

Beh, poi dipende anke dalle inpressioni personali, io avendole provate tutte e due posso dirti ke io mi trovo molto meglio kon la 2 masse ma la kosa ? soggettiva ;)

infatti c'? chi sitrova meglio con la frizione a 2 masse e chi con quella a 3...