problemi cilindro bzm 2011
 

selezionati !!come i due grani che ci sono sui fori filettati dove viene avvitato lo scarico che chiudono il passaggio fatto per errore ...che delusione !!!

perchè per errore?

perchè bz ha sbagliato la quota dei fori dello scarico ed è entrato in camera di raffredamento .. e questo mi è stato venduto come selezionato e preparato da bz direttamente

gigi non ho capito mi spieghi meglio?

ho comprato un motore preparato da bz e mi sono ritrovato che perdeva acqua dai fori per le viti dello scarico ...ho telefonato in bz e mi hanno risposto che un lotto di cilindri aveva questo "difetto " e che per sopperire a tale difetto hanno messo un grano per parte m6 per 0,5 per tappare il buco ...

a a aa ora si.......mi è capitato anche a me.......ma entrava acqua nel cilindro da un booster......sono impazzito per trovare il difetto........ma poi me lo hanno sostituito senza problemi

ecco siiii a me hanno risposto che nn possono buttarli e che me lo devo tenere cosi difettato ....

bella roba......chi ha detto questo?

robert brocchi

azz.......

per nn parlare del motore da 17 cv .................con tanto di grafico

cavolo e io che lo voglio comprare come si distingue una prima seria con la seconda senza difetto

ma quando mai.......ho sentito ultimamente un ragazzo che a banco gli ha dato 13,5 cv......

paduk credo che ormai i cilindri difettati siano gia' finiti.......puoi stare tranquillo

paduk credo che ormai i cilindri difettati siano gia' finiti.......puoi stare tranquillo[/QUOTE]

e bhe sai come una rimanenza di magazzino puo sempre capitare

ma io non ho capito sinceramente quali siano questi fantomatici buchi sbagliati......

anch'io ho i grani ma non è per errore.... se vuoi fai girare l'acqua da sotto i carter ( e i buchi li ***** aperti ) se no usi il tradizionale sistema di raffreddamento ( e i buchi li tappi con i grani ).
anche a me entrava acqua nel cilindro per via delle dilatazioni ma poi ho messo una pasta che uso nel mio lavoro ( idraulico ) e ho risolto

idroele, ma con tutta sincerita e normale che si dilata e penenetra acqua parliamo di un cilindro factory nn cinese

allora vediamo se riusciamo a capirci .... i grani per il passaggio all'interno ci sono.. i fori dove avviti lo scarico ... se viene prolungato il foro dove si va a finire ???

cè una fusione sbagliata nei booster...oppure il foro dei 2 prigionieri dello scarico troppo profondi e si crea una lesione dentro il foro dello scarico......i 2 fori per il passaggio nei carter non centrano niente.....

no manara sono propio quelli che vanno a coincidere .. infatti ti ho detto prima che mi usciva acqua dai fori dove si avvita lo scarico nn che entra acuqa sui booster

a tu dici che i fori dei grani arrivano al prigioniero?
ma se vengono chiusi con i grani non lo risolvi il problema?